¿Por qué en el verano los propietarios de automóviles se ven obligados a pagar constantemente y en gran medida por la gasolina?

De hecho, la temporada de verano es muy calurosa para los distribuidores de gasolina que, gracias al clima, obtienen ganancias adicionales de las ventas. ¿No crees? Juzga por ti mismo.

Se sabe que el mismo volumen, por ejemplo, gasolina AI-95 a +30ºС es aproximadamente un 10% más ligero que el mismo volumen de la misma gasolina a −30ºС. Es decir, en términos generales, cuanto más cálido, menos moléculas llenamos realmente en el tanque del automóvil, comprando nuestros litros estándar de combustible en las estaciones de servicio.

Después de todo, tradicionalmente, el combustible se comercializa en litros, no en kilogramos. Si estuviéramos comprando gasolina al peso, esta ambigüedad no existiría. Y como lo es, tenemos que lidiar con la siguiente situación. En un calor de 30 grados, las compañías petroleras en realidad nos venden gasolina con un 10% adicional de "trampa".

O un relleno insuficiente del 10 por ciento: este es el lado desde el que mirar el problema. Después de todo, el sistema de combustible de un automóvil a cualquier temperatura no funciona con peso, sino con volúmenes: la bomba de combustible mantiene una cierta presión en el sistema, y ​​el "cerebro" del motor dosifica su inyección, cambiando el tiempo de apertura de la válvulas de boquilla. Todo es simple.

Solo que no suceden los milagros: si físicamente menos moléculas de combustible ingresan a los cilindros en cada carrera de admisión, entonces se obtiene menos energía de su combustión. El conductor siente este efecto en forma de disminución de la potencia del motor.

Para obtener lo que falta, presiona más fuerte el pedal del acelerador, lo que obliga a la electrónica a aumentar la cantidad de combustible inyectado. Al mismo tiempo, por supuesto, el consumo aumenta significativamente. No es particularmente perceptible para el propietario del automóvil. Él, por regla general, no presta mucha atención al hecho de que tiene que detenerse en la estación de servicio un poco más a menudo.

Pero los dueños de las gasolineras atravesaron perfectamente este momento. ¿Alguna vez te has preguntado por qué todos los años los cabilderos petroleros y los funcionarios del gobierno nos hablan del aumento primavera-verano en la demanda de combustibles, refiriéndose no solo al diesel, que corre agrícola, y en general, a toda maquinaria pesada, sino también a la gasolina para autos, obviamente? no tomando parte en la "batalla por la cosecha" anual?

La demanda está realmente creciendo. Solo aceite adicional para satisfacerlo, de hecho, no necesita ser extraído. Basta con repostar los automóviles no "por litros", sino "por peso" de combustible y los aumentos repentinos estacionales en la demanda de combustible para automóviles de pasajeros disminuirán a una escala estadísticamente insignificante. Sin embargo, los "jugadores del mercado petrolero" ni siquiera piensan en tal revolución. Por el contrario, este tema se está vendiendo de todas las formas posibles, usándolo como pretexto para otro aumento en los precios de los combustibles.