¿Por qué la batería puede explotar repentinamente debajo del capó?
Consejos útiles para automovilistas

¿Por qué la batería puede explotar repentinamente debajo del capó?

La explosión de la batería debajo del capó es algo bastante raro, pero extremadamente destructivo. Después de eso, siempre debe pagar una cantidad decente para las reparaciones del automóvil, e incluso para el trato del conductor. Acerca de por qué ocurre una explosión y cómo evitarla, informa el portal AvtoVzglyad.

Una vez explotó la batería en mi garaje, para que su corresponsal pudiera ver las consecuencias de primera mano. Menos mal que en ese momento no había ni gente ni coches. El plástico de la batería se hizo añicos a lo largo de una distancia decente, y las paredes e incluso el techo quedaron salpicados de electrolito. La explosión fue muy fuerte y si esto ocurre bajo el capó, las consecuencias serán graves. Bueno, si hay una persona cerca, las lesiones y quemaduras están garantizadas.

Una de las causas más comunes de explosión de una batería es la acumulación de gases inflamables en la caja de la batería, que se encienden bajo ciertas condiciones. Por lo general, los gases comienzan a liberarse después del consumo completo de sulfato de plomo formado durante la descarga.

Es decir, los riesgos aumentan en invierno, cuando cualquier batería lo pasa mal. Una pequeña chispa es suficiente para provocar una explosión. Puede aparecer una chispa durante el arranque del motor. Por ejemplo, si uno de los terminales está mal fijado o cuando los cables de arranque están conectados a la batería para "encenderla" desde otro automóvil.

¿Por qué la batería puede explotar repentinamente debajo del capó?

Sucede que se producen problemas debido a un funcionamiento inadecuado del generador. El hecho es que debe suministrar un voltaje de 14,2 voltios. Si aumenta, entonces el electrolito comienza a hervir en la batería y, si el proceso no se detiene, se producirá una explosión.

Otra razón es la acumulación de hidrógeno dentro de la batería debido a que las rejillas de ventilación de la batería están obstruidas con suciedad. En este caso, el monóxido de carbono reacciona con el hidrógeno acumulado en su interior. Como resultado, se produce una reacción química y se libera mucha energía térmica. Es decir, en términos simples, dos o tres de sus capacidades explotan dentro de la batería.

Por lo tanto, controle oportunamente la carga de la batería y el estado del generador. Verifique también la sujeción de los terminales y lubríquelos con grasa especial para evitar óxidos. Esto reducirá en gran medida el riesgo de una explosión.

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