Planificación de la cabeza: ¿qué es la regeneración de la cabeza del motor? ¿Para qué sirve el pulido de cabezas? ¿Es necesario reemplazar los sellos?

¿Qué es la planificación de la cabeza?

Yo solo hablo, La planificación de la cabeza es la alineación de la superficie de contacto entre la cabeza del motor y su bloque.. Por lo general, se utilizan fresadoras o amoladoras magnéticas para esto. La elección del dispositivo depende del accionamiento y del material utilizado para la producción. La planificación de la cabeza del motor es una operación extremadamente precisa y debe llevarse a cabo con la precisión suficiente para que la cámara de combustión quede sellada y no entre líquido refrigerante en el medio lubricante.

¿Por qué necesitas planificar tu cabeza? ¿Es necesario pulir la cabeza?

Después de quitar la cabeza y quitar la junta, seguramente notará defectos en la superficie de contacto. El desmontaje de esta pieza está asociado a la formación de deformaciones que deben nivelarse. Es cierto que el material entre el bloque de cilindros y la culata asegura adicionalmente la estanqueidad de la conexión, pero para el perfecto funcionamiento del motor, es necesario un rectificado adicional de la culata. De lo contrario, el refrigerante que circula en los canales del motor podría pasar al aceite.

¿Cuándo se realiza la planificación de la cabeza? Compruebe si la junta necesita ser reemplazada

Es importante tener en cuenta que el pulido de la superficie de la cabeza generalmente se planifica durante la revisión de la unidad. Muy a menudo, la motivación para desmantelar la cabeza es junta de repuesto entre el bloque y la cabeza. La necesidad de cambiar este elemento surge cuando se nota una pérdida importante de refrigerante. Esto indica una fuga. Algunos conductores optan por reemplazar la junta y planificar la culata cuando realizan modificaciones importantes en el tren motriz para aumentar su potencia.

Quitar más material del cabezal aumenta la presión del aire comprimido. Esto permite aumentar la potencia del motor. Es importante hacer otras modificaciones necesarias a este procedimiento. Por sí mismo, el empalme solo puede causar golpes.

¿Qué es la planificación de la cabeza del motor?

Si el mecánico que te realiza el servicio no cuenta con las herramientas necesarias, cede la cabeza a un taller de mecanizado especializado. Luego, su cabeza se limpia y pule con una máquina especial de acabado de superficies metálicas. Se monta sobre el sobremesa y tras aplicar los parámetros adecuados se retira la capa de material correspondiente. El uso de dispositivos automáticos asegura una correcta planificación del cabezal del motor. Los procesos de planificación y regeneración de la culata tras el fallo de la puesta a punto suelen tardar 1-2 días, en algunos casos se puede alargar hasta 3-4 días.

Diseño de cabeza casero

¿Debo hacer este proceso yo mismo? En la gran mayoría de los casos, la respuesta es no. Si no tienes el equipo de lijado adecuado, no lo hagas. Esto debe hacerse con gran precisión. Los sellos y las válvulas también deben retirarse durante la inspección. Solo tienes papel de lija? No cuentes en absoluto.

El costo de dicho procesamiento en una planta de procesamiento generalmente comienza a partir de 10 euros, y puede estar seguro de que se realiza correctamente. Sin embargo, el precio puede aumentar según el tipo de componente y la cantidad de piezas que deben lijarse. Para cabezas más grandes, o programar dos que vienen de un motor bicilíndrico en V, el costo seguramente será un poco más alto.

Sin embargo, tanto si pagas 100 € como 15 € por la planificación de la cabeza, vale la pena llevarlo a un profesional. Si no se hace este trabajo correctamente, la cabeza se levantará nuevamente y la junta de la cabeza se reemplazará en la siguiente programación.