Piaggio: híbrido y eléctrico para Vespa en EICMA

Después del primer concepto eléctrico presentado en 2016, Piaggio está trayendo de vuelta a EICMA una nueva versión cercana a la producción y la presentación inesperada de una versión híbrida.

¡Esta vez lo es! La famosa avispa italiana sucumbe al encanto del hada de la electricidad. Después del primer concepto presentado el año pasado, Piaggio regresa a Milán con una nueva Vespa eléctrica. A nivel técnico, esta Vespa Elettrica está equipada con un motor de 2 kW (4 kW máx.) Con un par de 200 Nm. En el equivalente a 50 cm45, el automóvil está limitado a una velocidad de 100 km / hy está alimentado por una batería de iones de litio. Si el fabricante no indica la capacidad energética de su batería, reclama 4 km de autonomía al recargar en XNUMX horas.

En términos de rendimiento, se ofrecen dos modos: modo Eco, que limita la velocidad a 30 km / h, y modo de potencia, que le permite utilizar toda la potencia. El modo "Reverse" también está disponible para maniobras.

Dato curioso: La Vespa Elettrica tiene un sistema de recuperación de energía durante las fases de frenado y desaceleración. Suficiente para optimizar la autonomía ...

Híbrido para la versión “X”

Para completar esta oferta 100% eléctrica, Piaggio también presenta una versión híbrida. Llamado Piaggio Elettrica X, se basa en una batería más pequeña. Aportando 50 km de autonomía, está conectado a un generador de gasolina de tres litros, lo que aumenta la autonomía teórica hasta 200 km.

En la práctica, el generador arrancará cuando el nivel de la batería sea demasiado bajo. Al igual que el BMW i3, actúa como un "extensor de rango" para recargar la batería. También se puede habilitar manualmente según sus requisitos.  

Pedidos abiertos en primavera

Si Piaggio aún no proporciona precios para estos dos modelos alternativos, el fabricante planea abrir pedidos a partir de la primavera de 2018. Continuará …