Primera impresión: Aprilia Caponord 1200

Dada mi inexperiencia en la conducción con motores de turismo más pesados, el Caponord fue un verdadero desafío. Bicilíndrico de 1200 cc, las dimensiones se colocan junto a otros motores de carretera de turismo.

Después de caminar varias decenas de kilómetros, me di cuenta de que no había absolutamente ninguna necesidad de tener miedo. El motor es muy versátil y manejable. Una buena protección contra el viento en las autopistas te permite conducir rápidamente sin mucho esfuerzo, ya que el conductor se esconde del viento (mi altura es poco menos de 180 cm), incluso en carreteras regionales sinuosas no tuve ningún problema grave en las curvas, la motocicleta funcionó muy bien. (y el conductor también :)). Para mayor seguridad, el control electrónico de tracción de la rueda trasera ayuda a abrir la palanca del acelerador desde las esquinas. Esto le da al conductor una sensación de tracción y luego puede ajustar la electrónica como desee (3 niveles).

Presenta líneas deportivas modernas y un rojo racing que atrae la atención de muchos transeúntes.

Caponord definitivamente merece una revisión positiva.

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