Traducción de errores ordenador de a bordo BMW e39
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Traducción de mensajes del ordenador de a bordo (E38, E39, E53.
Con la llave de encendido en la posición 2, presione el botón CHECK (botón derecho en el tablero).
Debería aparecer una confirmación en la pantalla:
"COMPROBAR CONTROL OK).
Esto significa que no se encontraron errores en los sistemas monitoreados.
Si se encuentran errores después de presionar el botón CHECK en el grupo de instrumentos (botón derecho), estos errores se enumeran a continuación y su significado.
Todo BMW debe saberlos de memoria.
TRADUCCIÓN DE ERRORES DE MENSAJES DEL ORDENADOR DE A BORDO.
- Parkbremse Losen - suelta el freno de mano
- Bremstlussigkeit prufen: compruebe el nivel del líquido de frenos
- Kullwassertemperatur - refrigeración líquida a alta temperatura
- Bremslichtelektrik - mal funcionamiento del interruptor de la luz de freno
- Niveauregelung - amortiguador trasero de baja inflación
- ¡Deténgase! ¡El motor Oldruck se detuvo! Baja presión de aceite en el motor.
- Kofferaum offen - baúl abierto
- Apagado - puerta abierta
- Prufen von: - comprobar:
- Bremslicht - luces de freno
- Abblendlicht - luz de cruce
- Standlicht - dimensiones (en términos de)
- Rucklicht - dimensiones (trasera-e)
- Nebellicht - luz antiniebla delantera
- Nebellich hinten - faros antiniebla traseros
- Kennzeichenlicht - iluminación de la habitación
- Anhangerlicht - luces de remolque
- Fernlicht - luz alta
- Ruckfahrlicht - luz de marcha atrás
- Getriebe - avería en el sistema eléctrico de transmisión automática
- Sensor-Olstand - sensor de nivel de aceite del motor
- Olstand Fetribe - bajo nivel de aceite en transmisión automática
- Check-Control: mal funcionamiento en el controlador check-control
- Oldruck Sensor - sensor de presión de aceite
- Getribenoprogram - falla de control de transmisión automática
- Bremsbelag pruffen - comprobar las pastillas de freno
- Waschwasser fullen: vierta agua en el tambor de la lavadora
- Olstand Motor pruffen - comprobar el nivel de aceite del motor
- Kullwasserstand pruffen: compruebe el nivel de refrigerante
- Funkschlussel Batterie - baterías de control remoto
- ASC: Controlador Automático de Estabilidad activado
- Bremslichtelektrik - mal funcionamiento del interruptor de la luz de freno
- Prufen von: - Comprobar:
- Oilstand Getriebe - nivel de aceite de transmisión automática
- Bremsdruck - baja presión de freno
IMPORTANCIA 1
"Parkbremse perdido"
(suelte el freno de estacionamiento).
"Temperatura de Kuvasser"
(temperatura de enfriamiento).
El motor está sobrecalentado. Pare inmediatamente y apague el motor.
¡Deténgase! Locomotora Oldrak»
(¡Alto! Presión de aceite del motor).
La presión de aceite está por debajo de lo normal. Pare inmediatamente y apague el motor.
«Revisar líquido de frenos»
(Compruebe el nivel del líquido de frenos).
El nivel del líquido de frenos bajó casi al mínimo. Recarga lo antes posible.
Estas fallas son analizadas por un gong y un índice intermitente a la izquierda y derecha de la línea de visualización. Si ocurren varios errores al mismo tiempo, se muestran secuencialmente. Los mensajes permanecen hasta que se corrigen las fallas.
Estos mensajes no se pueden cancelar con la tecla de control: una pantalla de alarma ubicada en la parte inferior izquierda del velocímetro.
IMPORTANCIA 2
"Coffraum abierto"
(cajuela abierta).
El mensaje solo aparece en el primer viaje.
"Tu insulto"
(La puerta está abierta).
El mensaje aparece tan pronto como la velocidad supera algún valor insignificante.
"Anlegen Band"
(Abroche el cinturón de seguridad).
Además, se enciende el testigo con el símbolo del cinturón de seguridad.
Lavavajillas lleno
(Agregue líquido lavaparabrisas).
Nivel de líquido demasiado bajo, rellene lo antes posible.
"Motor Olstand prufen"
(Compruebe el nivel de aceite del motor).
El nivel de aceite ha bajado al mínimo. Lleve el nivel a la normalidad tan pronto como sea posible. Kilometraje antes de recargar: no más de 50 km.
Bremslicht prufen
(Revise sus luces de freno).
La lámpara se fundió o hubo una falla en el circuito eléctrico.
«Abblendlicht Prüfen»
(Compruebe la luz de cruce).
"A prueba de focos"
(Compruebe las luces de posición delanteras).
"Rucklicht Prufen"
(Compruebe las luces traseras).
"Nebelicht en Prufen"
(revisar faros antiniebla).
"Nebellicht hola prufen"
(Comprobar faros antiniebla traseros).
"Kennzeichenl proofen"
(Compruebe la luz de la matrícula).
«Comprobar luces de marcha atrás»
(Compruebe las luces de marcha atrás).
La lámpara se fundió o hubo una falla en el circuito eléctrico.
"Obtener programa"
(Programa de gestión de transmisiones de emergencia).
Póngase en contacto con su concesionario BMW más cercano.
"Bremsbelag Prufen"
(Comprobar las pastillas de freno).
Póngase en contacto con un Centro de Servicio BMW para que revisen las pastillas.
“Kulvasserst proofen”
(Compruebe el nivel del refrigerante).
Nivel de líquido demasiado bajo.
Los mensajes aparecen cuando se gira la llave de contacto a la posición 2 (si hay averías de 1º grado de gravedad, aparecen automáticamente). Después de que se apaguen los mensajes en la pantalla, permanecerán los signos de la presencia de información. Cuando aparezca el signo (+), llámelos presionando la tecla en la pantalla de control: la señal, los mensajes ingresados en la memoria se pueden apagar hasta que se eliminen automáticamente; o, por el contrario, indicado por la presencia de información, los mensajes pueden recuperarse de la memoria, respectivamente.
INGLÉS RUSO
- LIBERAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO - Soltar el freno de estacionamiento
- COMPROBAR LÍQUIDO DE FRENOS - comprobar el nivel del líquido de frenos
- ¡TENER! PRENSA DE ACEITE DE MOTOR - ¡Alto! Baja presión de aceite en el motor.
- TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE - Temperatura del refrigerante
- BOOTLID OPEN - abrir el maletero
- PUERTA ABIERTA - La puerta está abierta
- COMPROBAR LUCES DE FRENO - Comprobar luces de freno
- COMPROBAR FAROS BAJOS - Comprobar luz de cruce
- COMPROBAR LAS LUCES TRASERAS - Comprobar las luces traseras
- REVISAR LUCES DE ESTACIONAMIENTO - Revisar luz lateral
- CONTROL ANTINIEBLA DELANTERO - controla el brillo de las luces antiniebla delanteras
- COMPROBAR LUCES ANTINIEBLA TRASERAS - Comprobar luces antiniebla traseras
- CHECK NUMPLATE LIGHT - Revisar la iluminación de la placa de matrícula
- COMPROBAR LAS LUCES DEL REMOLQUE - Comprobar las luces del remolque
- COMPRUEBE LA LUZ DE LUZ ALTA
- COMPROBAR LAS LUCES DE MARCHA ATRÁS - Comprobar las luces de marcha atrás
- POR. FAILSAFE PROG - programa de emergencia de transmisión automática
- COMPROBAR PASTILLAS DE FRENO - Comprobar pastillas de freno
- LÍQUIDO LAVAPARABRISAS BAJO - Nivel bajo de líquido lavaparabrisas. Agregue agua al depósito de la lavadora
- COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR - comprobar el nivel de aceite del motor
- BATERÍA DE LA LLAVE DE ENCENDIDO - Reemplace la batería de la llave de encendido
- COMPROBAR EL NIVEL DEL REFRIGERANTE - Comprobar el nivel del refrigerante
- ¿ENCIENDE LA LUZ? - ¿Está encendida la luz?
- COMPROBAR EL NIVEL DEL FLUIDO DE LA DIRECCIÓN
- DEFECTO DE NEUMÁTICO - Defecto de neumático, inmediatamente disminuya la velocidad y pare sin hacer movimientos bruscos de la p / rueda
- EDC INACTIVO - el sistema electrónico de control de choque no está activo
- SUSP. INACT - Altura de manejo con nivelación automática deshabilitada
- INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE. SIS. - ¡Haga revisar el inyector en un Concesionario BMW!
- LÍMITE DE VELOCIDAD - Ha superado el límite de velocidad fijado en el ordenador de a bordo
- PREHEAT - No arranque el motor hasta que este mensaje desaparezca (el precalentador está funcionando)
- ABROCHE SUS BROCHES DE SEGURIDAD - Abróchense los cinturones de seguridad
- ENGINE FAILSAFE PROG - Programa de protección del motor, ¡póngase en contacto con su concesionario BMW!
- ESTABLECER LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS: establece la presión de los neumáticos prescrita
- COMPROBAR LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS - Comprobar la presión de los neumáticos, ajustar si es necesario
- MONITOREO DE NEUMÁTICOS INACTIVO - Mal funcionamiento en el sistema de monitoreo de presión de neumáticos, el sistema está inactivo
- LLAVE EN LA CERRADURA DE ENCENDIDO - Llave izquierda en el encendido
Los coches alemanes son garantía de calidad y fiabilidad. Sin embargo, dichas máquinas pueden experimentar varios fallos de funcionamiento. La computadora de a bordo del automóvil señalará sobre ellos. Para interpretar las lecturas, debe conocer los principales códigos de error y, por supuesto, su decodificación. El artículo considerará los errores de BMW E39 emitidos por el tablero. Esta información ciertamente ayudará a comprender qué tipo de mal funcionamiento está tratando de informar el automóvil a su propietario.
Errores BMW E39
Los errores de la computadora a bordo pueden ocurrir durante la operación del vehículo. En la mayoría de los casos, indican problemas con el nivel de aceite, refrigerante, pueden indicar que los faros del automóvil no funcionan, y tales errores también pueden ocurrir debido al desgaste de componentes tan importantes del vehículo como las pastillas de freno y los neumáticos.
Los concesionarios oficiales suelen proporcionar un desglose del error de la computadora de a bordo del BMW E39. Por regla general, se dividen según el grado de importancia. Cuando el ordenador de a bordo detecte varios errores, los señalará secuencialmente. Aparecerán mensajes sobre ellos hasta que se corrijan los fallos de funcionamiento que indican. Si se repara la avería o el mal funcionamiento y el mensaje de error no desaparece, debe comunicarse de inmediato con los servicios de automóviles especializados.
Códigos de error BMW E39
Cada error que aparece en la pantalla de la computadora de a bordo tiene su propio código único. Esto se hace para que sea más fácil encontrar la causa de la avería más adelante.
El código de error consta de cinco valores, el primero de los cuales está "reservado" para la letra de designación de falla:
- P - Un error relacionado con los dispositivos de transmisión de potencia del vehículo.
- B - Error relacionado con un mal funcionamiento de la carrocería.
- C - Error relacionado con el chasis del vehículo.
Segundo código:
- 0 es el código generalmente aceptado del estándar OBD-II.
- 1 - código individual del fabricante del automóvil.
Un tercero es “responsable” del tipo de avería:
- Problema de suministro de aire. Además, dicho código ocurre cuando se detecta un mal funcionamiento en el sistema responsable del suministro de combustible.
- La decodificación es similar a la información del primer párrafo.
- Problemas con instrumentos y dispositivos que dan una chispa que enciende la mezcla de combustible de un automóvil.
- Error relacionado con la aparición de problemas en el sistema de control auxiliar del automóvil.
- Problemas de ralentí del vehículo.
- Problemas con la ECU o sus objetivos.
- La aparición de problemas con una transmisión manual.
- Problemas asociados con la transmisión automática.
Bueno, en las últimas posiciones, el valor cardinal del código de error. Como ejemplo, a continuación se muestran algunos códigos de error de BMW E39:
- PO100: este error indica que el dispositivo de suministro de aire está defectuoso (donde P indica que el problema radica en los dispositivos de transmisión de energía, O es un código común para los estándares OBD-II y 00 es un número de código de serie que indica que se produce un mal funcionamiento) .
- PO101: error que indica aire de derivación, como lo demuestran las lecturas del sensor que están fuera de rango.
- PO102: un error que indica que la cantidad de aire consumido no es suficiente para el funcionamiento normal del automóvil, como lo demuestra un bajo nivel de lecturas de instrumentos.
Por lo tanto, el código de error consta de varios caracteres, y si conoce el significado de cada uno de ellos, puede descifrar fácilmente este o aquel error. Lea más sobre los códigos que pueden aparecer en el tablero del BMW E39 a continuación.
Significado de los errores
El significado de los errores en el salpicadero del BMW E39 es la clave para reparar las averías del coche. A continuación se muestran los principales códigos de error que se producen en un automóvil BMW E39. Vale la pena agregar que esto está lejos de ser una lista completa, ya que cada año el fabricante de automóviles agrega o elimina algunos de ellos:
- P0103: una falla que indica una derivación de aire crítica, como lo indica una señal de advertencia excesiva del dispositivo que controla el nivel de flujo de aire.
- P0105: un error que indica un mal funcionamiento del dispositivo que determina el nivel de presión del aire.
- P0106 - Un error que indica que las señales producidas por el sensor de presión de aire están fuera de rango.
- P0107 es una falla que indica una salida del sensor de baja presión de aire.
- P0108 es un error que indica que el sensor de presión de aire está recibiendo un nivel de señal demasiado alto.
- P0110: un error que indica que el sensor responsable de leer la temperatura del aire de admisión está defectuoso.
- P0111: un error que indica que la lectura de la señal del sensor de temperatura del aire de admisión está fuera de rango.
- P0112 - El nivel del sensor de temperatura del aire de admisión es lo suficientemente bajo.
- P0113: el error "inverso" descrito anteriormente indica que el nivel de las lecturas del sensor de aire de admisión es lo suficientemente alto.
- P0115: cuando se produce este error, debe prestar atención a las lecturas del sensor de temperatura del refrigerante, lo más probable es que el sensor esté averiado.
- P0116 - La temperatura del refrigerante está fuera de rango.
- P0117: la señal del sensor responsable de la temperatura del refrigerante es lo suficientemente baja.
- P0118 - La señal del sensor de temperatura del refrigerante es suficientemente alta.
Es importante agregar que no todos los códigos de error se presentan arriba, se puede encontrar una lista completa de decodificación en el sitio web oficial del fabricante de automóviles. Si aparece un código que no está en la lista de descifrado, debe comunicarse de inmediato con el centro de servicio para solucionar el problema.
Errores de decodificación
Para descifrar los códigos de error en el BMW E39, debe conocer el valor de cada parámetro, así como tener una lista completa de códigos que le permitirán diagnosticar visualmente la presencia de un error en particular.
En este caso, los errores a menudo no se muestran en forma de un código numérico, sino en forma de un mensaje de texto, que está escrito en inglés o alemán (dependiendo de dónde estaba destinado el automóvil: ya sea para el mercado nacional o para la exportación). ). Para descifrar los errores de BMW E39, puede usar un traductor en línea o un "diccionario fuera de línea".
Errores en ruso
Como se mencionó anteriormente, los códigos de error se pueden presentar como un mensaje de texto en inglés o alemán. Desafortunadamente, en los automóviles BMW E39, no se proporcionan códigos de error en ruso. Sin embargo, para las personas que saben inglés o alemán, esto no es un problema. Todos los demás pueden encontrar fácilmente una transcripción de errores en Internet o usar un diccionario y traductor en línea para traducir los errores del BMW E39.
Traducción del inglés
Los errores opcionales del BMW E39 traducidos del inglés son los siguientes:
- DEFECTO DEL NEUMÁTICO: un error que indica problemas con el neumático del automóvil, se recomienda reducir la velocidad y detenerse de inmediato.
- EDC INACTIVO - Un error que indica que el sistema responsable del control electrónico de amortiguación está en estado inactivo.
- SUSP. INACT - Un error que indica que el sistema de control de altura de manejo automático está inactivo.
- INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE. SIS. - un error informando problemas con el inyector. En caso de error de este tipo, el vehículo debe ser revisado por un Concesionario BMW autorizado.
- LÍMITE DE VELOCIDAD: error que informa que se excedió el límite de velocidad establecido en la computadora de a bordo.
- CALEFACCIÓN: un error que indica que el precalentador está funcionando y no se recomienda encender la unidad de potencia del vehículo.
- ABRAZAR CINTURONES DE SEGURIDAD: un mensaje con una recomendación para abrocharse los cinturones de seguridad.
Para traducir mensajes de error en un BMW E39, no es necesario dominar el inglés o el alemán, basta con saber a qué error corresponde un código en particular, y también utilizar un diccionario o traductor en línea.
¿Cómo restablezco los errores?
A menudo, hay situaciones en las que se elimina la causa del error, pero el mensaje no desaparece en ninguna parte. En este caso, es necesario restablecer los errores en la computadora de a bordo BMW E39.
Hay una gran cantidad de formas de realizar esta operación: puede usar la computadora y reiniciar a través de los conectores de diagnóstico, puede intentar "restablecer por completo" la computadora de a bordo apagando los sistemas del automóvil y encendiéndolos en un día después de apagarlo.
Si estas operaciones no tuvieron éxito y el error continúa "apareciendo", entonces es mejor ponerse en contacto con el centro de servicio para una inspección técnica completa y no adivinar de forma independiente cómo restablecer los errores del BMW E39.
Al restablecer la configuración, debe seguir una serie de reglas que resolverán y no agravarán el problema:
- Se recomienda leer detenidamente el manual de usuario.
- Muchos automovilistas restablecen los mensajes de error reemplazando los sensores. Se recomienda utilizar únicamente repuestos originales de distribuidores de confianza. De lo contrario, el error puede aparecer nuevamente o el sensor, por el contrario, no indicará un problema, lo que conducirá a una falla completa del automóvil.
- Con un "restablecimiento completo", debe comprender que varios sistemas del vehículo pueden comenzar a funcionar incorrectamente.
- Al restablecer la configuración a través de los conectores de diagnóstico, todas las operaciones deben realizarse con la máxima precisión y precisión; de lo contrario, el problema no desaparecerá y será imposible "revertir" los cambios. En última instancia, deberá llevar el automóvil a un centro de servicio, donde los especialistas "actualizarán" el software de la computadora de a bordo.
- Si no está seguro de las acciones realizadas, se recomienda visitar un centro de servicio y confiar las operaciones para restablecer errores a profesionales.
¿Merece la pena realizar una inspección técnica del vehículo en caso de errores?
Esta pregunta la hacen automovilistas inexpertos. La respuesta depende de qué mensaje o error ocurra: si el código de error indica problemas con los sensores y el motor, se recomienda encarecidamente que visite de inmediato un centro de servicio y tenga un diagnóstico completo del vehículo.
Por supuesto, esta no es la opción más barata, pero no ahorran en vida y salud. Si los mensajes indican que no hay suficiente aceite de motor o que no hay líquido en el depósito del lavaparabrisas, estos problemas los puede resolver usted mismo.
Prevención de errores
Por supuesto, durante el funcionamiento del automóvil, se producirán varios tipos de errores en la pantalla de la computadora de a bordo BMW E39. Para que no ocurran con tanta frecuencia, es necesario diagnosticar regularmente el automóvil, controlar la calidad de la lavadora y el refrigerante, el combustible y el aceite del motor, y seguir las recomendaciones para la operación y el mantenimiento del automóvil, que están indicadas por el fabricante de automóviles.
Gracias a las operaciones anteriores, se minimizará el riesgo de un problema grave en los sistemas y montajes del coche, lo que supondrá un importante ahorro de tiempo, esfuerzo y recursos materiales del propietario del coche. Si, además de los errores, hay otras quejas a bordo del automóvil BMW E39, debe entregarlo de inmediato a especialistas. El hecho es que bajo fallas menores se pueden ocultar problemas serios.
resultados
Resumiendo lo anterior, cabe señalar que el conocimiento de los códigos de error y el significado de los mensajes que aparecen en la pantalla de la computadora de a bordo le permite determinar de manera oportuna dónde ocurrió el mal funcionamiento en el automóvil y eliminarlo. Algunos de ellos pueden ser eliminados por usted mismo, mientras que otros, solo en el centro de servicio.
Lo principal es no ignorar los mensajes y códigos de error que aparecen, sino comprender de inmediato el motivo de su aparición y solucionar problemas con los componentes y ensamblajes del automóvil. Todas estas acciones conducirán al hecho de que el automóvil funcionará de manera estable y confiable, y durante la operación del vehículo no habrá situaciones que afecten la seguridad de la vida y la salud del conductor y los pasajeros. Además, ignorar los mensajes de falla durante mucho tiempo puede provocar una avería grave del automóvil que, a su vez, "destruirá" significativamente el presupuesto del propietario del automóvil.
Por supuesto, los automóviles alemanes de la empresa BMW son famosos por su confiabilidad y practicidad. Sin embargo, incluso los autos más confiables pueden averiarse y fallar con el tiempo. Para evitar que esto suceda, se recomienda monitorear cuidadosamente la aparición de mensajes y errores en el tablero del BMW E39 e intentar eliminar su causa de manera oportuna.
