Cambiar de faros halógenos a LED en tu coche: no es la mejor idea
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Cambiar de faros halógenos a LED en tu coche: no es la mejor idea

Los vehículos diseñados para faros halógenos se pueden convertir a LED, pero esto no se recomienda ya que este cambio afecta a otros conductores y requiere cambios significativos en su sistema de iluminación.

La mayoría de los autos modernos no usan luces de halógeno, los modelos de hoy en día usan luces LED por varias razones.

A diferencia de los faros delanteros estándar, los faros LED funcionan sin problemas en climas fríos, pueden encenderse y apagarse rápidamente sin demora, generalmente son económicos, aunque este no es el caso con los diseños de alta intensidad, funcionan con CC, tienden a tener más atenuabilidad que otras tecnologías de iluminación y se puede hacer en varios colores y patrones.

Las lámparas LED, que significa "diodo emisor de luz" en español, emiten luz con un 90 % más de eficiencia que las lámparas incandescentes. Energy Star

Así que las luces LED están de moda y se ven estéticamente mejor. Aunque ya es posible modificar los faros con focos halógenos a LED, no siempre es una buena idea.

En el caso de un automóvil que originalmente viene con una tecnología diferente y quiere cambiar a LED, ¡la respuesta suele ser no!

Al instalar iluminación LED donde antes funcionaba una lámpara halógena o incandescente, se modifica todo lo relacionado con la fuente de luz, es decir, el tamaño de la fuente de luz al filamento, ahora el chip LED, su posición, el flujo luminoso generado, el calor disipación y el componente eléctrico.

Como resultado de la esta modificación es una luz que enceguece a los demás conductores y que no tiene la suficiente profundidad, ya que los chips LED actuales no logran tener el flujo luminoso en un espacio tan pequeño al que fue diseñado el faro.

En otras palabras, los fabricantes tienen que fabricar estas luces con una mayor intensidad a la original para que pueda cumplir con la iluminación necesaria. Esto provoca que el acomodo sea diferente y que refleje en la vista de los demás conductores.

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