Reseñas sobre neumáticos de verano "Champiro": TOP-9 modelos de neumáticos de verano
contenido
- Neumático coche GT Radial Champiro VP1 toda temporada
- Neumático coche GT Radial Champiro UHP1 toda temporada
- Neumático GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y verano
- Neumático coche GT Radial Champiro 328 verano
- Neumático coche GT Radial Champiro 728 verano
- Neumático GT Radial Champiro BAX2 verano
- Neumático GT Radial Champiro ECO verano
- Neumático GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T verano
- Neumático GT Radial Champiro HPX verano
Un hallazgo del diseñador es un dibujo simétrico no direccional de la banda de rodadura que consta de una nervadura rígida central y bloques laterales. Complementado con "hombros" anchos, este diseño brinda estabilidad direccional y una dirección súper receptiva. En carretera, el coche se conduce con confianza gracias a la gran zona de contacto. El drenaje rápido es creado por cuatro canales longitudinales profundos y muchos transversales. El diseño de drenaje reduce el efecto del hidroplaneo en carreteras mojadas.
Los productos del fabricante de Singapur se distinguen por neumáticos de alta calidad y un dibujo multifuncional de la banda de rodadura. Así lo confirman las revisiones de los neumáticos de verano Champiro VP1 y otros modelos de la marca GT Radial.
Neumático coche GT Radial Champiro VP1 toda temporada
Los “zapatos” de verano de la marca Shampiro para sedanes y crossovers son demandados por su buen desempeño.
GT Radial Champiro VP1 toda la temporada
Los inventores prestaron gran atención al diseño de la banda de rodadura. Se ha diseñado un patrón modelado especial para proporcionar un mejor manejo en la carretera y un agarre confiable. El diseño de la rueda garantiza el mismo desgaste de todas las zonas y una larga vida útil.
Características de los neumáticos:
- Se ha utilizado un innovador compuesto de caucho con aditivos para una tracción confiable en cualquier clima.
- Drenaje rápido debido a las muchas láminas y cuatro canales anchos.
- La impecable obediencia del volante en las curvas se debe al especial diseño de la zona de los hombros del volante.
Características adicionales:
| Tipo de carro | Carros pasajeros |
| perfil, ancho, | 165, 175, 195, 205, 225 |
| perfil, altura | 60 - 70 |
| Diámetro | 13 - 16 |
| Andar-pinchado | Ninguno |
| Velocidad, máxima, km/h | 190 - 210 |
Los conductores llaman a tales deficiencias del modelo Champiro VP1:
- El automóvil reduce mucho la velocidad cuando la temperatura exterior es cercana a cero.
- Los neumáticos hacen ruido a altas velocidades.
- En un camino embarrado, las ruedas pierden su estabilidad direccional.
- La vida útil es de solo tres temporadas.
La mayor desventaja de los propietarios de automóviles es la larga distancia de frenado en cualquier superficie de la carretera.
Neumático coche GT Radial Champiro UHP1 toda temporada
El producto de la marca GT Radial es conocido en 130 países. Los neumáticos Singapur son valorados por su forma especial con potentes bloques sólidos en la zona de los hombros, lo que permite aumentar la superficie de contacto con la calzada, lo que mejora la tracción. El mayor drenaje garantiza una rápida liberación de la humedad: durante la lluvia, el automóvil es sensible a las órdenes del piloto, así como en un día despejado. El fabricante posiciona los neumáticos como modelo para las buenas carreteras.
GT Radial Champiro UHP1 toda la temporada
Diferencias de neumáticos UHP1:
- Para la producción, se utiliza una mezcla especial con aditivos que mejoran las cualidades de tracción y frenado.
- Gracias a una carcasa fuerte con un cordón de nailon duradero, los neumáticos pueden soportar cargas pesadas.
- Una banda de rodadura con dibujo asimétrico ha demostrado un alto rendimiento en la práctica.
características:
| Tipo de vehiculo | Pasajero |
| perfil, ancho | 195, 205, 225, 235, 255 |
| perfil, altura | 35 - 50 |
| Diámetro | 15-17, 19 |
| relación de velocidad | V, W |
| Andar-pinchado | Ninguno |
Los conductores notan la relación calidad-precio: los neumáticos cuestan un poco más de 4 mil rublos.
Comentarios positivos sobre los neumáticos de verano Champiro VP1:
- El cordón "correcto" le permite no perder el control en una carretera mojada bajo la lluvia.
- Los diseñadores han logrado un efecto de hidroplaneo mínimo.
Las desventajas de los usuarios incluyen un fuerte ruido durante el movimiento, miedo a los surcos y baja resistencia al desgaste.
Neumático GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y verano
Para los automovilistas que prefieren una conducción rápida, este modelo deportivo no defraudará.
GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y verano
Rasgos característicos de los neumáticos:
- El dibujo asimétrico de la banda de rodadura mejoró la tracción en cualquier superficie de la carretera y garantizó un alto grado de seguridad.
- Un compuesto de goma especial con silicona aumenta la resistencia al desgaste de los neumáticos y reduce el efecto de ruido cuando se conduce a alta velocidad.
- El aquaplaning mínimo se logra gracias al sistema de drenaje con cuatro ranuras longitudinales anchas.
En carreteras secas y mojadas, el coche en los "zapatos" GT Radial Champiro HPY obediente a la voluntad del piloto.
| Tipo de carro | Pasajero |
| perfil, ancho | 235 |
| perfil, altura | 35- |
| Diámetro | 19 |
| Velocidad permitida, km/h | 300 |
| Andar-pinchado | Ninguno |
| Cargar índice | 91 |
Los propietarios de automóviles dejan comentarios favorables sobre los neumáticos de verano "Champiro", destacando la suavidad, la ausencia de ruido del caucho y la mínima formación de baches. La principal ventaja es la relación calidad-precio.
Los usuarios llaman a las desventajas un flanco blando y la pérdida de estabilidad direccional en una carretera helada: a los neumáticos no les gustan las temperaturas bajo cero.
Neumático coche GT Radial Champiro 328 verano
El modelo tiene demanda entre los automovilistas rusos que aprecian las buenas características de agarre de los neumáticos.
GT Radial Champiro 328
El bajo nivel de aquaplaning se logra gracias al diseño de la banda de rodadura en forma de V, equipada con dos canales longitudinales para el drenaje. Al conducir a alta velocidad, el conductor está tranquilo por su seguridad y la de los pasajeros. Todo gracias al hecho de que el automóvil es impecablemente sensible al volante en una carretera seca y mojada.
características:
| Tipo de carro | Pasajero |
| perfil, ancho | 195 - 275 |
| perfil, altura | 30 - 55 |
| Diámetro | 15 - 20 |
| Dibujo de la banda de rodadura | Dirigido |
| relación de velocidad | H, Q, V, W |
| Andar-pinchado | Ninguno |
Los conductores notan la claridad de control en cualquier carretera, el buen agarre y la solidez de los flancos.
También hay críticas negativas sobre los neumáticos de verano Champiro en los foros de automovilistas. Los usuarios no se quejan de la rigidez del "roble" de las ruedas y el ruido fuerte, especialmente cuando se conduce a alta velocidad.
Neumático coche GT Radial Champiro 728 verano
Un hallazgo del diseñador es un dibujo simétrico no direccional de la banda de rodadura que consta de una nervadura rígida central y bloques laterales. Complementado con "hombros" anchos, este diseño brinda estabilidad direccional y una dirección súper receptiva. En carretera, el coche se conduce con confianza gracias a la gran zona de contacto. El drenaje rápido es creado por cuatro canales longitudinales profundos y muchos transversales. El diseño de drenaje reduce el efecto del hidroplaneo en carreteras mojadas.
GT Radial Champiro 728
características:
| Tipo de carro | Pasajero |
| perfil, ancho | 195, 205. 215 |
| perfil, altura | 70 |
| Diámetro | 15 |
| relación de velocidad | H,T |
| Cargar índice | 97 |
| Andar-pinchado | Ninguno |
Al igual que los conductores que han dejado comentarios elogiosos sobre los neumáticos de verano Champiro VP1, los propietarios de los neumáticos Champiro 728 destacan la fiabilidad y la confianza en el agarre. Es seguro conducir un automóvil con llantas de esta marca en clima seco y lluvioso.
Los usuarios no están satisfechos con el rápido desgaste: las pendientes apenas llegan al final de la temporada.
Neumático GT Radial Champiro BAX2 verano
La naturaleza deportiva del neumático refleja el dibujo agresivo de la banda de rodadura. La característica de diseño son dos costillas centrales y dos zonas de hombros de ancho desigual. El diseño de la banda de rodadura permite que el coche mantenga la estabilidad direccional a cualquier velocidad y tramos difíciles de la carretera.
GT Radial Champiro BAX2
Gracias a los canales curvos en el área central de la nervadura de la banda de rodadura, no hay agua estancada, lo que aumenta la confianza de la máquina en una superficie de carretera mojada.
Diferencias del modelo Champiro BAX2:
- El dibujo asimétrico de la banda de rodadura proporciona estabilidad direccional y capacidad de control cuando se conduce a altas velocidades y en las curvas.
- La composición del compuesto de caucho contiene sílice, lo que reduce la distancia de frenado en superficies mojadas.
características:
| Tipo de carro | Pasajero |
| perfil, ancho | 185, 205 |
| perfil, altura | 55 - 60 |
| Diámetro | 15 |
| Velocidad permitida, km/h | 240 |
| clase | D |
| Andar-pinchado | Ninguno |
Los conductores notan las ventajas de la marca Champiro BAX2:
- Buen manejo en cualquier carretera, mojada y seca.
- Sin fuertes efectos de ruido.
- Equilibrio sencillo.
- Bajo nivel de hidroplaneo.
- Goma blanda.
Los comentarios negativos sobre los neumáticos GT Radial (Verano) se deben a la decepción de los entusiastas de los automóviles debido a la fuerte vibración al tomar curvas a alta velocidad y al desgaste en un par de temporadas.
Neumático GT Radial Champiro ECO verano
El modelo se posiciona como ahorrador de energía. El neumático está fabricado de acuerdo con las normas medioambientales.
GT Radial Champiro ECO
Gracias al dibujo de la banda de rodadura, que representa la comunidad de elementos simétricos y tres canales longitudinales, la goma tiene buenas características de frenado y bajo aquaplaning.
El fabricante promete:
- Efecto de ruido mínimo.
- Buen agarre en cualquier superficie de la carretera.
- estabilidad del tipo de cambio.
| Tipo de carro | Pasajero |
| perfil, ancho | 135 - 215 |
| perfil, altura | 60 - 80 |
| Diámetro | 13 - 16 |
| relación de velocidad | H, T |
| Cargar índice | 70 - 94 |
Comentarios negativos sobre los neumáticos de verano GT Radial:
- Ruido.
- Pérdida de confianza en carreteras mojadas.
Los usuarios lo han notado: el modelo es más adecuado para asfalto liso que para imprimación.
Neumático GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T verano
El dibujo asimétrico de la banda de rodadura mejora la tracción en varias superficies de carreteras y en cualquier humedad durante la temporada de verano.
GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T
Características distintivas de los neumáticos:
- La rigidez del neumático proporciona un marco reforzado, lo que permite que el automóvil mantenga la estabilidad cuando se conduce a alta velocidad.
- El diseño acanalado de la banda de rodadura mejoró el rendimiento de conducción.
- El compuesto de caucho contiene sílice. Una disminución en la temperatura del aire no afecta el agarre de los neumáticos.
- El drenaje lo proporcionan numerosas láminas y surcos profundos.
Los neumáticos son económicos. El kit no cuesta más de 9000 rublos.
| Tipo de carro | Carros pasajeros |
| perfil, ancho | 165 |
| perfil, altura | 65 |
| Diámetro | 14 |
| relación de velocidad | Т |
| Cargar índice | 83 |
| Andar-pinchado | Ninguno |
Los propietarios que dejan comentarios positivos sobre los neumáticos de verano GT Radial Champiro Fe1 informan que los neumáticos son baratos, blandos, silenciosos y duraderos. Los conductores elogian la estabilidad direccional y la comodidad.
Los opositores a la marca dicen que la goma, por el contrario, es demasiado dura y ruidosa, "rodando", mal controlada.
Los opositores admiten: a los neumáticos no les gusta el estilo de conducción extremo.
Neumático GT Radial Champiro HPX verano
Un modelo con buenas características de conducción convertirá un viaje en coche en un viaje cómodo.
GT Radial Champiro HPX
La composición del caucho Radial contiene componentes de silicato que mejoran el manejo y la estabilidad del automóvil en superficies de carreteras mojadas y secas. En las curvas y cuando se conduce a alta velocidad, el automóvil es sensible a las órdenes del piloto.
El nivel de seguridad aumenta gracias al diseño especial de las zonas de hombros extendidas y al dibujo especial de la banda de rodadura. Los neumáticos están equipados con un eficaz sistema de drenaje con ranuras elípticas.
| Tipo de carro | Carros pasajeros |
| tamaño | 15 - 18 |
| perfil, ancho | 195 - 245 |
| perfil, altura | 35 - 55 |
| Índice de velocidad | V, W |
| factor de carga | 78 - 101 |
Ventajas del nombre de usuario:
- Los neumáticos no tienen miedo a los baches.
- La máquina es sensible al manejo en carreteras mojadas y secas.
- La estabilidad de la carcasa es garantía de un viaje seguro.
- Las ruedas no patinan en las curvas.
- El caucho es suave pero con buena resistencia al desgaste.
Las críticas negativas sobre los neumáticos GT Radial (verano) en los foros son insignificantes: los automovilistas están molestos por el ruido del caucho.
Los productos de la marca GT Radial tienen demanda en el mercado de neumáticos ruso. Más cerca de la temporada de verano, hay escasez de productos, ya que los conductores prefieren neumáticos económicos y de alta calidad adaptados a las carreteras rusas.
