Informe muestra que el peso del nuevo vehículo eléctrico de Hummer afecta la eficiencia del vehículo
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Informe muestra que el peso del nuevo vehículo eléctrico de Hummer afecta la eficiencia del vehículo

GMC Hummer EV sorprendió con su potencia y grandes capacidades tecnológicas. Sin embargo, el GMC EV tiene un punto débil, ya que se considera un vehículo extremadamente pesado, lo que reduce su eficiencia en comparación con otros vehículos eléctricos como el Ford F-150 Lightning.

Es posible que haya pasado la página eléctrica, pero parece haber algunos restos del viejo Hummer que simplemente no podía dejar atrás, al menos según un informe publicado el martes por Car and Driver.

El peso del GMC Hummer EV es demasiado grande

Под этим мы подразумеваем заявленную снаряженную массу нового GMC Hummer EV в 9,063 47 фунта и «не очень большую» эффективность 3500 миль на галлон. Теперь, хотя должно быть очевидно, что электромобили, как правило, тяжелее, чем их аналоги с двигателем внутреннего сгорания, снаряженная масса, о которой GM сообщила Агентству по охране окружающей среды, кажется более чем вопиющей. Для сравнения, GMC Sierra 4 HD AT2022 Crew Cab 8 л V6.6 Diesel 7,059 года весит фунтов.

¿Cómo se compara el Hummer EV con la competencia?

Para tener una idea, Ford estima un rango de alrededor de 300 millas (para las cuales Ford reclama un peso en vacío de alrededor de 6,500 libras) con una batería de rango extendido de 131 kWh, mientras que el Rivian R1T con la batería Max Pack opcional reclama 400 millas (aunque esto está pendiente de revisión de la EPA). Además, el Rivian, sin embargo, recibió una calificación de 70 mpg de la EPA, lo que hace que los 47 mpg del Hummer sean aún peores.

Punto débil del Hummer EV

GM reclama un alcance máximo de 329 millas para su modelo insignia Edición 1. Teniendo en cuenta todo ese peso, mucho espacio para las baterías y la muy promocionada tecnología de batería Ultium de GM, esa es una cifra bastante decepcionante. Ah, ¿y esa cifra de alcance es de 329 millas? Este es el uso de la friolera de 212,7 kilovatios-hora de electricidad. Obviamente, el peso y la aerodinámica, junto con más de 1,000 caballos de fuerza, pasan factura aquí.

Sin embargo, el alcance no lo es todo, y aunque el Hummer parece bastante ineficiente en general, sigue siendo lo suficientemente potente como para andar fuera de la carretera. Además, se ve muy bien, lo que significa algo.

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