Cuidado con el fallo de encendido
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Cuidado con el fallo de encendido

Cuidado con el fallo de encendido Las interrupciones peligrosas en el funcionamiento del sistema de encendido requieren una reacción rápida del sistema de control y supervisión. A veces, el conductor ni siquiera se da cuenta.

Cuidado con el fallo de encendidoEn los sistemas de encendido electrónico, el dispositivo de control puede controlar la liberación de electricidad. También puede determinar si hay alguna chispa en la vela. La integración del sistema de encendido con el sistema de inyección permite interrumpir la inyección al cilindro cuando se detecta un fallo de encendido. De lo contrario, la mezcla no quemada ingresará al catalizador, lo que puede provocar su destrucción.

El sistema de diagnóstico a bordo OBD II y su homólogo europeo EOBD llevan a cabo constantemente la prueba de los llamados fallos de encendido. Durante cada viaje, el sistema verifica si la cantidad de fallas de encendido puede dañar el convertidor catalítico y si es lo suficientemente alta como para aumentar la emisión de compuestos nocivos en 1,5 veces. Si se cumple la primera condición, la luz de advertencia de escape, también conocida como MIL o "check engine", parpadeará. Si se cumple la segunda condición, al final del primer ciclo de conducción, se almacena un error en la memoria de diagnóstico, pero el indicador de la lámpara de escape no se enciende. Sin embargo, si el sistema detecta el mismo peligro al final del segundo ciclo de conducción, la luz de advertencia de gases de escape debería señalarlo con una luz fija.

La falta de funcionamiento de un cilindro en un motor de varios cilindros debido a fallos de encendido y parada de la inyección puede que ni siquiera se perciba como una disminución del régimen de ralentí. Todo gracias al sistema de estabilización de velocidad de esta gama que, gracias a la capacidad de adaptarse a las condiciones de control cambiantes, será capaz de mantener la velocidad en el nivel adecuado. Sin embargo, las etapas individuales de dicha adaptación, almacenadas en la memoria del controlador, permiten que el personal técnico identifique con precisión el mal funcionamiento.

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