Publicado en Mangueras de freno: cómo evitar comprar para la venta

Patrocinador: empresa WP. ¿Cuándo se deben reemplazar las mangueras de freno y qué? De hecho, es imposible determinar a simple vista si una manguera de freno dada es de buena o mala calidad. Un buen cable está hecho de tubos de cobre, cuproníquel o acero. Su diámetro exterior, espesor de pared, forma de unión y composición química del material del que está hecho están estandarizados.

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Por ejemplo, el diámetro exterior del núcleo de cobre debe ser de 4,75 mm y el grosor de la pared del núcleo debe ser de al menos 0,90 mm. Digamos que podemos medir los diámetros con un calibre y mirar el ajuste, pero ¿qué pasa con el resto? La única forma de evitar comprar un cable de baja calidad es consultar con el fabricante. ¿Tiene los certificados apropiados, marca correctamente sus cables (por ejemplo, impresión de computadora en toda la longitud, donde se encuentra el nombre de la empresa, el número de certificado de calidad, el número de lote del fabricante)? Si una empresa rotula claramente sus productos, entonces podemos estar 100% seguros de que no nos venderá un celular, ya que en caso de denuncia puede tener serios problemas. Por eso le advierto que no compre cables de origen desconocido.

Los llamados descuentos son varios zlotys más baratos que los de marca. A cambio, el cliente recibe un tubo cuya estructura interna no está adaptada a las cargas del sistema de frenos. La presión en los latiguillos de freno es de 110-130 atm para turismo y supera las 180 atm para conducción muy rápida y extrema. Crónicas de accidentes relatan cómo pudo terminar un juego así.

Las mangueras de freno desgastadas representan un peligro para la seguridad en la carretera. Tanto el tubo como el tubo flexible deben tener una sección transversal constante en todo el rango de presión de funcionamiento del sistema de frenado. De lo contrario, el trabajo de las fuerzas de presión (o parte de él) estará dirigido a expandir la manguera y no a comprimir la pinza de freno (o expandir el cilindro de freno), lo cual es inaceptable.

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