¿Es peligroso comprar neumáticos usados? [VIDEO]

El almacenamiento inadecuado de los neumáticos por parte de los usuarios puede causar daños graves pero invisibles. Por lo tanto, los conductores deben tener mucho cuidado al comprar neumáticos usados, incluso si se encuentran en perfectas condiciones.

Comprar neumáticos usados ​​siempre es arriesgado. Solo la radiografía del neumático, aunque no siempre, nos da más confianza de que el neumático es definitivamente bueno. Puede haber reparaciones menores que usted no puede ver. Cuando algo es nuevo, directo del fabricante o distribuidor, estamos 100% seguros. Sin embargo, si algo ya se ha usado una vez, no existe tal garantía, enfatiza Piotr Zeliak, presidente de la Asociación Polaca de la Industria del Neumático, en una entrevista con Newseria Biznes.

Zelak admite que el mercado de neumáticos secundarios en Polonia está funcionando muy bien. Muchos polacos no pueden permitirse comprar neumáticos nuevos para automóviles. Los neumáticos usados ​​se suministran tanto en el país como en el extranjero.

Sin embargo, existe un riesgo asociado con la compra de dichos neumáticos. Como explica Zelak, los polacos suelen juzgar un neumático por el estado de la banda de rodadura y el aspecto general. Mientras tanto, un neumático que tiene varios años, aunque parezca un poco gastado, puede sufrir daños graves. Una de las razones es el almacenamiento deficiente por parte de los propietarios anteriores.

– Ciertos tipos de daños pueden ocurrir dentro del neumático, como daños en el cordón, que es responsable de la durabilidad del neumático. Más adelante en el ciclo de vida, cuando se requieren condiciones de frenado extremas, esto puede provocar un accidente, señala Zelak. “Si fuera un neumático realmente bueno, el dueño probablemente no lo desarmaría.

Destaca que un neumático nuevo, aunque tenga la misma edad que uno usado, estará en mejores condiciones técnicas. Esto se debe a que los distribuidores de neumáticos se preocupan por almacenarlos en las condiciones adecuadas.

“De hecho, no hay diferencia entre una llanta que tiene varios años y una hecha ayer”, dice Zelak.

Resalta que elegir neumáticos nuevos no es difícil, ya que las instrucciones de cada auto indican el ancho, el perfil y el diámetro del neumático, así como el índice de velocidad (es decir, la velocidad máxima a la que se puede conducir con ese neumático). Puede encontrar información adicional útil para los conductores en las etiquetas de los neumáticos, que se introdujeron en noviembre de 2012. Indican la eficiencia de combustible del neumático, el agarre en mojado y el ruido generado durante la conducción.

Zelak destaca que en caso de duda, es necesario consultar a especialistas en servicios de vulcanización.