Ingeniería Oceánica… Destino: ¡Gran Agua!

En Water World, protagonizada por Kevin Costner, en una visión apocalíptica de un mundo oceánico, las personas se ven obligadas a vivir en el agua. Esta no es una imagen amigable y optimista de un futuro posible. Afortunadamente, la humanidad aún no se enfrenta a tal problema, aunque algunos de nosotros, por voluntad propia, estamos buscando una oportunidad para trasladar su vida al agua. En la versión mini, por supuesto, serán barcazas residenciales que, por ejemplo, en Ámsterdam encajan perfectamente en el paisaje urbano. En la versión XL, por ejemplo, el proyecto Freedom Ship, es decir. una nave de 1400 m de eslora, 230 m de manga y 110 m de altura, a bordo de la cual estarán: un mini-metro, un aeropuerto, colegios, hospitales, bancos, tiendas, etc. Freedom ship 100 XNUMX por crucero. ¡Gente! Los creadores de Artisanopolis fueron aún más lejos. Se supone que es una ciudad flotante real, cuya idea principal será ser lo más autosuficiente posible (por ejemplo, agua filtrada del océano, plantas cultivadas en invernaderos...). Ambas ideas interesantes aún están en la fase de diseño por muchas razones. Como puede ver, una persona solo puede estar limitada por su imaginación. Lo mismo ocurre con la elección de las ocupaciones. Te invitamos al área de investigación que trata sobre la organización de la vida humana en el agua. Te invitamos a la ingeniería oceánica.

No hay mucho margen de maniobra para las personas interesadas en estudiar ingeniería oceánica en nuestro país, ya que solo hay dos universidades para elegir. Por lo tanto, puede solicitar un lugar en la Universidad Técnica de Gdansk o en la Universidad Técnica de Szczecin. La ubicación no debe sorprender a nadie, porque es difícil hablar en serio de barcos en las montañas o en la gran llanura. Por lo tanto, los candidatos de toda Polonia hacen las maletas y van al mar para aprender sobre estructuras flotantes.

Debo añadir que no hay tantos de ellos. La dirección no está masificada, siendo una especialización relativamente estrecha. Esto, por supuesto, es una muy buena noticia para todos los entusiastas de este tema y para todos los que quieran conectar sus vidas con el agua grande.

Por lo tanto, podemos concluir que la primera etapa está casi terminada. Primero, aprobamos un certificado de matriculación (es deseable incluir matemáticas, física, geografía en el número de asignaturas), luego presentamos documentos y ya estudiamos sin ningún problema.

Gran azul dividido en tres

Según el sistema de Bolonia, la educación a tiempo completo en tecnología oceánica se divide en tres etapas: ingeniería (7 semestres), maestría (3 semestres) y estudios de doctorado. Después del tercer semestre, los estudiantes eligen una de varias especializaciones.

Entonces, en la Universidad Tecnológica de Gdansk puedes decidir: Construir barcos y yates; Máquinas, centrales eléctricas y dispositivos para barcos e instalaciones de ingeniería oceánica; Gestión y comercialización en la industria marítima; Ingeniería de recursos naturales.

La Universidad Tecnológica de Pomerania Occidental ofrece: Diseño y construcción de barcos; Construcción y explotación de centrales eléctricas en alta mar; Construcción de instalaciones offshore y grandes estructuras. Los egresados ​​dicen que la última de estas especialidades merece atención. Si bien la construcción de barcos en Polonia es un tema oscuro, la preparación de las instalaciones para su mantenimiento, así como el desarrollo del transporte de combustible, pueden mantener ocupados a los ingenieros durante los próximos años.

Mandíbulas, es decir, mordida en cuestión

Empezamos a estudiar y aquí aparecen los primeros problemas. No se puede negar que este es otro campo descrito como exigente, principalmente debido a dos materias: matemáticas y física. El candidato a ingeniero oceánico debe incluirlos en el grupo de favoritos.

Comenzamos el primer semestre con una gran dosis de matemáticas y física que se entrelazan delicadamente con ingeniería de calidad y gestión ambiental. Luego un poco de física con matemáticas, un poco de psicología, un poco de tecnología oceánica básica, un poco de comunicación personal, y nuevamente matemáticas y física. Como consuelo, el tercer semestre trae cambios (algunos dirán buenos). La tecnología comienza a dominar, como: diseño de máquinas, mecánica de fluidos, teoría de vibraciones, ingeniería eléctrica, automatización, termodinámica, etc. Probablemente muchos de ustedes ya lo adivinaron, pero por si acaso, agregamos que cada una de estas materias utiliza conocimientos de .. .matemáticas y física - sí, así que si pensabas que estabas libre de ellas, estabas muy equivocado.

Las opiniones están divididas sobre qué semestre sigue siendo el más exigente, pero la mayoría de las opiniones se reducen al hecho de que el primero y el tercero pueden ser serios. Veamos cómo se ve en números: matemáticas 120 horas, física 60, mecánica 135. Se dedica mucho tiempo a estudiar el diseño, la construcción y la construcción de barcos.

Así es como se ve en los estudios del primer ciclo. Si no te sorprende, esto demuestra muy bien que tendrás éxito. Y si pensó que habría más modelos de vela y dibujo de elegantes barcos a motor, piense seriamente en su elección.

Hablando sobre la vida cotidiana de la universidad, los estudiantes de Szczecin dicen que el conocimiento se transfiere aquí de una manera muy teórica. Carecen de una referencia a la práctica, y algunos encuentran las materias básicas aburridas e inútiles. En Gdansk, por el contrario, dicen que la teoría está bien equilibrada con la práctica, y resulta que el conocimiento se enseña de acuerdo con las necesidades.

La evaluación de los estudios es, por supuesto, una opinión subjetiva, que depende de diversas variables. Sin embargo, definitivamente hay mucha ciencia aquí, porque el conocimiento que debe adquirir un ingeniero oceánico parece un océano, profundo y ancho. Se pueden agregar temas como ingeniería eléctrica y electrónica, gráficos de ingeniería, ciencia de materiales y tecnología de producción, economía y gestión, ingeniería ambiental y de calidad, y sistemas auxiliares y de energía de barcos al contenido principal y principal. Todo ello con el fin de poder construir barcos, instalaciones flotantes y explotar los recursos de los mares y océanos. Y si a alguien le falta, ambas universidades también esperan que los estudiantes tengan habilidades en áreas como marketing o propiedad intelectual. No nos corresponde juzgar si estas materias complementan los conocimientos en el área correspondiente a la facultad dada, pero lo cierto es que la mayoría de los estudiantes se quejan de su presencia y de la necesidad de aprobar. En esta etapa, verán más actividades prácticas.

Mundo acuático

Trabajar después de la ingeniería marina generalmente significa trabajar en una economía marina y oceánica ampliamente entendida. Se dedica al diseño, construcción, reparación y mantenimiento de buques, así como de estructuras de superficie y submarinas. Para los egresados ​​de esta área de formación, se brindan cargos en las oficinas de diseño y construcción, órganos de supervisión técnica, la industria minera, así como en la gestión y comercialización de la economía marina. El conocimiento que se puede obtener durante el estudio es muy amplio y extenso, lo que hace posible trabajar en muchas áreas, aunque limitadas, sin embargo, por una parte relativamente estrecha del mercado. Por lo tanto, después de graduarse, tendrá que esforzarse mucho para encontrar un trabajo interesante.

Sin embargo, si alguien decide irse del país, sus oportunidades se vuelven realmente grandes. Principalmente en Asia, pero también los alemanes y daneses están dispuestos a contratar ingenieros en puertos y oficinas de diseño. La única barrera aquí es el idioma, que, hablando de "Saks", necesita pulirse constantemente.

En resumen, podemos decir que la ingeniería oceánica es una dirección para personas apasionadas, por lo que solo esas personas deberían pensar en ello. Esta es una elección muy original, porque la obra original está esperando a todos los que sueñan con ella. Sin embargo, este es un camino difícil. Por lo tanto, recomendamos encarecidamente no hacer esto a todos aquellos que no están muy seguros de que esto es lo que quieren hacer en sus vidas. Aquellos que se decidan y muestren paciencia encontrarán un trabajo emocionante con las recompensas correspondientes.

Para personas inseguras, ofrecemos facultades donde también se dedicarán a la tecnología y la construcción, por ejemplo, mecánica e ingeniería mecánica. Dejamos la oceanografía para las personas que estén realmente interesadas en el tema.