Limpieza DPF: ¿cómo cuidar un filtro de partículas?

Como saben, los filtros DPF comenzaron a instalarse en los automóviles como resultado del establecimiento de estándares de toxicidad de gases de escape. El material particulado fue el objetivo de las regulaciones introducidas en 2001. Estas son partículas de carbono o sulfatos que forman parte de los gases de escape. Su secreción excesiva es desfavorable para el medio ambiente y puede contribuir a la formación de cáncer. Por tanto, para los vehículos con motor diésel, el estándar de partículas se ha reducido de 0,025 g a 0,005 g por km. Como resultado de la introducción de nuevas regulaciones, la limpieza de los filtros DPF se ha convertido en un servicio común en casi todos los países europeos.

Regeneración DPF - postcombustión seca y húmeda

La tarea de los filtros es limpiar los gases de escape de partículas sólidas. Regeneración DPF (abreviatura DPF - Inglés. filtro de partículas), o limpieza, esta es la llamada poscombustión "seca", que se lleva a cabo con mayor frecuencia a altas temperaturas. Las temperaturas pueden alcanzar hasta 700°C sin el uso de fluidos adicionales. Algunas empresas de fabricación de automóviles utilizan un método diferente. Marcas como Citroën y Peugeot utilizan líquido catalítico. Esto reduce la temperatura de combustión a 300°C. Variante de filtros "húmedos" (FAP - fr. filtro particular) funciona bien en entornos urbanos.

¿Qué causa un DPF obstruido?

La introducción de filtros en uso debería haber implicado un análisis exhaustivo de su trabajo. Era necesario determinar las causas de su obstrucción. Gracias a esto, fue posible encontrar soluciones efectivas para limpiar el DPF. El mayor problema para el DPF y FAP fue, por supuesto, las condiciones urbanas debido a la gran cantidad de gases de escape. En las zonas urbanas, la calidad del aire es peor debido a la gran cantidad de automóviles y fábricas que emiten contaminantes. 

Las rutas urbanas cortas también eran un problema. Es en ellos que los filtros secos no pueden alcanzar la temperatura adecuada a la que puede tener lugar la postcombustión. Como resultado, los filtros se obstruyen con partículas que no se pueden quemar. Por ello, es necesario limpiar el filtro de partículas, preferiblemente al menor coste posible. Puede elegir entre limpiar o reemplazar el filtro. Recuerde, sin embargo, que en muchos casos la compra de un producto nuevo, incluso en el caso de un reemplazo, puede costarle varios miles de zł. Vale la pena considerar tal decisión y aprovechar la opinión de mecánicos de automóviles experimentados.

Quemado del filtro de partículas - precio

A menudo, los expertos creen que incluso un filtro de partículas completamente funcional requiere costos adicionales. La presencia de un filtro de partículas en un automóvil puede afectar negativamente la cantidad de combustible quemado. Este fenómeno ocurre con mayor frecuencia cuando el filtro ya está muy obstruido. 

Los síntomas más comunes de un filtro de partículas obstruido son un rendimiento reducido del vehículo y un mayor consumo de combustible. Es posible que solo entonces le interese qué es la grabación de DPF y a qué precio se proporciona dicho servicio. Los costos serán mayores si decide utilizar aceites de mayor calidad que se cambiarán con frecuencia. Por lo tanto, puede retrasar la limpieza del DPF, pero su billetera sufrirá.

Quema de partículas DPF mientras conduce

Si desea retrasar la limpieza de su DPF, existen muchos métodos probados que puede utilizar. Si utiliza su automóvil principalmente en áreas urbanas, vale la pena salir de la ciudad de vez en cuando. Un recorrido más largo le permitirá alcanzar la temperatura requerida. Esto permitirá que el filtro queme las partículas que se hayan depositado en él. Los fabricantes también recomiendan su quema. Los fabricantes de componentes recomiendan una limpieza periódica del filtro de partículas. La mayoría de las veces, la vida útil de estos elementos se calcula teniendo en cuenta rutas más largas y no solo viajes cortos por la ciudad.

Por supuesto, es posible que se pregunte con qué frecuencia desea implementar una quemadura de este tipo. Depende del tipo de filtro que tenga y cómo lo usará. Los mecánicos suelen recomendar hacer esto al menos una vez al mes. La regla general: después de tal agotamiento, trate de no exceder los 1000 km. Recuerda que tu estilo de conducción no importará. Los estudios muestran que cuando se acelera con fuerza a velocidades más bajas del motor, quedan más partículas sin quemar en los gases de escape. También puede reducir su número con preparaciones especiales.

¿Cómo limpiar el DPF usted mismo?

Seguro que, como muchos otros conductores, muchas veces te preguntas cómo limpiar tú mismo el filtro de partículas. Dichos servicios se ofrecen en un número cada vez mayor de servicios de automóviles. Desafortunadamente, esto significará una interferencia con el diseño del filtro y el riesgo de dañarlo. Si es escéptico acerca de esto, puede optar por descargar el DPF sin desmontarlo. En este caso, no se requiere una operación compleja para eliminar el filtro. 

Puede realizar usted mismo la limpieza química del filtro de partículas. Todo lo que tiene que hacer es comprar el medicamento correcto. Vierta el líquido de regeneración en el filtro frío. El producto aplicado correctamente quema eficazmente la suciedad en reposo. Vale la pena consultar sobre la compra de la droga con un mecánico experimentado.

Los filtros de partículas diésel eliminan las sustancias nocivas de los gases de escape de los vehículos. Recuerda cuidar el correcto mantenimiento del filtro DPF. Gracias a ello, aumentarás tu eficiencia de conducción y cuidarás el medio ambiente.