Limpiar desagües

Hay lugares en el automóvil donde el agua puede entrar y es igual de fácil salir de allí, a menos que los atascos de tráfico innecesarios lo impidan.

Un ejemplo perfecto es la puerta lateral de un coche. El parabrisas en ellos está sellado desde abajo en ambos lados, pero esto no es un dique perfecto y el agua puede cruzarlo. Los diseñadores tomaron esto en cuenta y equiparon la puerta con orificios de drenaje. El problema, sin embargo, es que además del agua, entran pequeños contaminantes por la puerta. A diferencia del agua, no salen por completo a través de los orificios de drenaje, sino que se depositan en las superficies internas. La suciedad y la humedad forman depósitos que, después de un tiempo, pueden cerrar los desagües ubicados en la parte inferior de la puerta. De ahora en adelante, solo habrá más suciedad y agua dentro de la puerta. Estas son condiciones ideales para el desarrollo de la corrosión. Por supuesto, esto no sucederá de inmediato, porque las superficies internas de la puerta pueden estar bien protegidas contra la corrosión, pero con el tiempo, incluso la mejor protección le dará la victoria. Por otro lado, si la puerta se reparó previamente y solo se le quitó parcialmente el revestimiento interno de fábrica, el revestimiento anticorrosión aparecerá mucho más rápido. Si no se detiene a tiempo, en poco tiempo causará tal caos que la puerta solo será apta para el reemplazo.

Para evitar que esto suceda, debe verificar sistemáticamente los orificios de drenaje en la puerta con un palo de madera delgado o un trozo de alambre relativamente grueso pero suave. Cada pocos años vale la pena disparar a los llamados. paneles laterales y limpie a fondo el interior de la puerta. También es una oportunidad para eliminar cualquier punto de corrosión que se vea allí.