Nuevo Opel Corsa: estos cambios eran inevitables

En tan solo unas semanas, la sexta generación del Corsa llegará a los concesionarios de Opel. Esto es revolucionario porque ya ha sido creado bajo el escrutinio de la PSA. ¿Cómo ha afectado esto al querido bebé de la marca alemana?

Aunque la marca alemana aún ofrece modelos creados bajo el liderazgo de General Motors, la cooperación con PSA se está estrechando, como se puede ver, por ejemplo, en Corsa última generación. Este es un diseño completamente nuevo basado en soluciones francesas, que se asocia con sus predecesores solo por el nombre y la insignia en la parrilla. ¿Pero está mal? ¿Es realmente tan mala la tecnología francesa, que es tan criticada por los que se quejan de los automóviles, repitiendo bromas banales sobre los autos F?

¿Cómo ha cambiado el Opel Corsa? Primero, masa

No hacía falta ser un estudiante de física de primer nivel para comprender que el peso ligero de los automóviles tiene un efecto positivo en su rendimiento y reduce el consumo de combustible. Los ingenieros también lo saben, aunque muchos automóviles modernos, como sus clientes, son bastante pesados. Mientras que en los humanos se suele asociar a un estilo de vida sedentario, en la industria del automóvil el motivo es el aumento de tamaño, la preocupación por la seguridad y el aumento del número de sistemas a bordo a lo largo de los años.

Opel de acuerdo con la regla de GM, tenía un gran problema con el sobrepeso, a veces solo era un hombre gordo y genial. Por ejemplo, al crear la generación actual de Opel Astra, los pasos destinados a deshacerse de los kilos de más terminaron con la crisis, pero solo el matrimonio con un francés cambió la situación para siempre. PSA está a la vanguardia en la construcción de vehículos urbanos ligeros manteniendo los más altos niveles de seguridad. TANTO COMO nuevo opel corsa – como gemelo técnico del nuevo Peugeot 208, aprovecha al máximo estas ventajas.

Longitud 406 cm. raza en comparación con su predecesor, creció 4 cm, su ancho fue de 3 cm y su altura disminuyó más de 4 cm. ¿Cómo se relaciona esto con el peso? Bueno, las versiones básicas. Corsi E&F difiere en 65 kg. Predecesor con motor 1.2 de 70 cv. pesaba 1045 kg (sin conductor), y con un motor 980 de 1.2 hp. bajo el capó, el nuevo pesaba unos impresionantes 75 kg. Como puedes adivinar, esto mejoró el rendimiento al reducir el tiempo necesario para acelerar a 100 km/h desde parado en 2,8 s (aceptables 13,2 s en lugar de los vergonzosos 16 s) y redujo el consumo medio de combustible de 6,5 l/100 km a 5,3. , 100 l/km (ambos valores WLTP).

Nuevo Corsa: más potencia

W Corsa nuevo El espectro de potencia también se ha ampliado, ya que, además de la versión OPC deportiva, la unidad más potente de la generación anterior ofrecía 115 CV, y ahora podemos pedir una versión de tres cilindros de 130 CV del famoso motor 1.2. Las quejas sobre este último número se están desvaneciendo lentamente ante el hecho de que las unidades de cuatro cilindros se están volviendo raras incluso en el segmento C. Opel ofrece el cambio automático de ocho velocidades ya conocido en otros modelos de PSA, ofrecido como opción en la versión de 100 CV, y en la versión superior del motor se ofrece de serie.

El declive anunciado repetidamente de los motores diesel no llegará tan pronto. Opel decidió no abandonar esta fuente de energía y en la propuesta Corsi habrá un diésel 1.5 con una potencia de 102 CV. acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. El consumo medio de combustible de esta variante es de unos impresionantes 4 l/100 km.

El capítulo sobre las unidades de accionamiento no termina ahí. ya esta a la venta Korsa-e, es decir, una versión totalmente eléctrica. Está equipado con un motor de 136 CV. El hecho es que el peso en vacío es de hasta 1530 kg, pero a pesar de esto, puede acelerar a cientos en 8,1 segundos, proporcionando un rango de crucero de 330 km, que en la práctica debería ser suficiente para unos 300 km.

La parte inferior de la carrocería del Opel Corsa de sexta generación

Opel es otra marca que sigue las tendencias del mercado. Desafortunadamente, resultan letales para los modelos de tres puertas que ya casi nadie compra. Incluso las personas solteras y sin hijos prefieren las versiones de cinco puertas. Así que ya no sorprende que solo en esta configuración se pueda pedir un nuevo bebé urbano de la marca alemana.

La distancia entre ejes ha aumentado 2,8 cm y ahora es de 253,8 cm ¿Cómo afectará esto al espacio del coche? La parte delantera tiene un techo bajo, pero incluso las personas altas pueden caber fácilmente aquí. Esto se debe a que la silla se ha bajado casi 3 cm El respaldo no es rosa - línea de techo baja Opel corsa nos hace sentir incómodos cuando tenemos unos 182 cm de altura, todavía hay mucho espacio para las rodillas y los pies. El asiento trasero es, como era de esperar, rígido y carece de apoyabrazos. El maletero ha pasado de los 265 anteriores a los 309 litros. Por intercambio Curso En un maletero pequeño, sentiremos una carrocería subestimada, porque el espacio detrás de los asientos delanteros ha disminuido de 1090 (para su antecesor) a 1015 litros para la última generación. En el caso del Corsa-e, la usabilidad del pequeño hatchback se ve afectada por las baterías de 50 kWh. El maletero es aquí más pequeño y ofrece 267 litros.

Ojos de mirada inteligente

Si pregunta qué diferencia a Opel de sus hermanos occidentales, sin duda puede mencionar el conocido Astra IntelliLux con faros. Se trata de faros de matriz con tecnología LED, ofrecidos por primera vez en el segmento B. La oferta también incluirá faros LED "normales", dice Opel, a un precio asequible.

Al comprar un automóvil urbano pequeño y moderno hoy en día, no tiene que hacer sacrificios. A bordo Opla Korsa Habrá, entre otras cosas, control de crucero adaptativo. Por supuesto, los sistemas de seguridad son estándar en la actualidad, incluido el control de puntos ciegos y la asistencia para mantenerse en el carril. Entre los nuevos productos, cabe destacar el asistente lateral, que advierte del peligro de roce con obstáculos. Se trata de una especie de sensores de maniobra (o aparcamiento) lateral para evitar colisiones con postes, paredes, maceteros o faroles.

Nada crece más rápido en los automóviles modernos que las pantallas multimedia. Esto no es diferente de Corsa nuevo. En la parte central del salpicadero hay sitio para una pantalla de 7 pulgadas, y en la versión superior incluso para una pantalla Multimedia Navi Pro de 10 pulgadas. Ofrece, entre otras cosas, servicios de navegación enriquecidos con información sobre el tráfico actual o los precios del combustible en las estaciones de paso.

Precios del nuevo Corso

Cuando buscamos la oferta más barata del mercado, la lista de precios Opá no es impresionante. La variedad más económica Corsi con el mencionado motor de 75 cv. en la versión estándar cuesta 49 990 PLN. eso es 2 más de lo que se necesita para el predecesor del modelo base, pero menos que el Peugeot 208 Like base, que tenía un precio de 53 900 PLN. Este motor se ofrece en dos niveles de equipamiento más: Edition (54 950 PLN) y Elegance (60 850 PLN).

100 variedades de caballos Corsa nuevo es de al menos 59 750 PLN para la versión Edition con transmisión manual o 66 550 PLN para un automóvil. Solo disponible con caja perezosa de 130 caballos. Opel requiere 77 PLN, pero esta ya es la versión Elegance. Ambas características más fuertes también se pueden pedir en la variante deportiva GS-Line.

Opel Corsa con motor diésel a partir de la Edición de especificaciones por 65 350 PLN. También se puede pedir en la lujosa variante Elegance (71 250 PLN) o en la deportiva GS-Line (71 750 PLN). Sin embargo, la opción más cara de la gama será, sin duda, el Opel Corsa-e con un precio a partir de 124 490 PLN, que le permite recibir la cofinanciación prevista para la compra de un coche eléctrico.