Nuevo MG5 2021: la marca china quiere que Hyundai i30 y Toyota Corolla sedán compitan en Australia
El sedán MG5 del tamaño de un Corolla tiene mucha tecnología y seguridad, lo que, irónicamente, podría plantear problemas para un lanzamiento en Australia.
Hablando a Guía En el lanzamiento del nuevo SUV pequeño ZST, el director de marketing de MG Motor Australia, Danny Lenartik, confirmó que la marca está "encantada" con el MG5 recién presentado y su potencial para nuestro mercado.
"Todavía está bajo revisión, estamos muy entusiasmados", dijo el Sr. Lenartik, "pero depende completamente de otros mercados para justificar la escala de producción de RHD".
Otros mercados con volante a la derecha que influirán en la decisión de MG incluyen Tailandia, Filipinas y Fiji, donde la marca británica reiniciada ha avanzado con su MG3 hatchback y su pequeño SUV ZS, ya que pasa a ser propiedad total del gigante chino SAIC. .
Aquellos mercados que exigen autos más asequibles y menos acordes con los estándares australianos están planteando problemas logísticos y de rendimiento que han causado problemas incluso a fabricantes de automóviles conocidos como Honda.
Estos problemas pueden eventualmente descartar el MG5, ya que su kit de seguridad más especializado y sus motores de alta tecnología aumentarán el precio en los volúmenes de volante a la derecha necesarios para justificar la producción.
Las posibilidades de lanzamiento del sedán en Australia dependen completamente de otros mercados con volante a la derecha.
El MG5 vendrá con el paquete de seguridad activa característico de Pilot y un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros con o sin turbocompresor. El Auto Show de Beijing presentó un grupo de instrumentos digitales, una gran pantalla táctil multimedia y molduras interiores de piel sintética similares a los niveles de equipamiento que acaban de aparecer en el ZST.
Sin embargo, Lenartik indicó que si el volante a la derecha está disponible, la marca definitivamente querrá lanzar el automóvil en Australia.
“Como hemos dicho antes, podemos jugar muy bien en este segmento de sedanes”, dijo.
“La mejor parte es que gracias al éxito de las líneas HS, MG3 y ZS, ahora tenemos una voz mucho más fuerte en esta mesa”.
La familia SAIC incluye muchos otros modelos, algunos de los cuales se ofrecen bajo la marca LDV y otros solo para mercados con volante a la izquierda. El modelo principal en el nuevo hogar de MG en China es el sedán MG6 del tamaño de un Camry, que está disponible con un tren motriz turboalimentado y PHEV, pero ese vehículo se descartó previamente, dijo Lenartik. Guía en febrero, no había ningún deseo de hacer modificaciones con el volante a la derecha.
El MG6 puede regresar algún día, pero la marca solo ofrece un híbrido.
“Sospecho que eso cambiará, pero en este momento simplemente no hay incentivo, si volviera sería eléctrico”, dijo, insinuando la falta de incentivos que ofrecen los gobiernos australianos para vehículos híbridos o eléctricos. MG redujo las ventas del sedán 6 PLUS de la generación anterior en Australia después de varios años de bajas ventas.
