Nuevo Fiat Tipo. ¿Se depreciará rápidamente?
El nuevo sedán compacto de Fiat ha causado sensación en el mercado polaco. Antes del debut oficial del automóvil, los concesionarios ya habían recibido 1200 pedidos. Tipo convenció a los compradores con una relación precio-calidad favorable. ¿Cómo se producirá la pérdida de valor?
Una especie de regreso al mercado. ¿Por qué se usó el nombre histórico? Según los representantes de Fiat Chrysler Automobiles, este nombre corto y pegadizo es justo a tiempo para un auto exitoso. Y esto nuevo tipo será un éxito, están seguros, contando el flujo de pedidos y viendo el interés de los distribuidores. El sedán tiene los ingredientes para el éxito, como puede ver cuando compara el precio con la utilidad y la estética de este automóvil. La primera evidencia ya está Tipo gana el título Autobest 2016, un prestigioso premio del mercado automotriz otorgado por un jurado periodístico de 26 países.
Tipo es atractivo en primer lugar. Tiene detalles característicos y muy buenas proporciones. El automóvil fue diseñado desde el principio como un sedán, lo que evitó compromisos estilísticos que generalmente son desagradables a la vista. El resultado es una línea de carrocería suave, que proporciona un favorable coeficiente de resistencia aerodinámica (0,29), que es tan importante para reducir el consumo de combustible y amortiguar la cabina. El Tipo, que difiere tanto en la forma de la carrocería como en elementos específicos, no puede confundirse con ningún otro automóvil. En las realidades automotrices modernas, esta es una gran ventaja.
El Tipo más económico con un motor de gasolina de 95 y 1.4 CV. cuesta sólo 42 PLN. Este es un buen precio, incluso si se tiene en cuenta la elegancia de la carrocería, la calidad del acabado, la utilidad y el comportamiento en carretera. Cuando agregamos equipo estándar, que incluye, entre otros, bolsas de aire delanteras, sistema de estabilización ESC, sistema de protección contra vuelcos, control de tracción, sistema de frenado de emergencia, sistema de asistencia de arranque en pendientes, aire acondicionado manual, cierre centralizado con control remoto en la llave, con elevalunas eléctricos en las puertas delanteras, dirección asistida, columna de dirección regulable en dos planos y radio con entradas AUX y USB, este precio puede considerarse atractivo.
Al comprar un automóvil, debe prestar atención no solo al precio inicial. La tasa de pérdida de valor es extremadamente importante y determina cuánto dinero se puede recuperar cuando se revende un automóvil. ¿Cuál será la situación con el nuevo Fiat Tipo? Le pedimos un comentario a Dariusz Voloshka, especialista en valor residual.
Info-Experto.
– El valor residual es uno de los elementos más importantes del TCO (Costo total de propiedad) y juega un papel cada vez más importante en las decisiones de compra tanto de los administradores de flotas como de los clientes individuales. El valor de reventa depende de varios factores, entre ellos: la percepción de la marca y el modelo en el mercado, el precio de compra, el equipamiento, el tipo de carrocería, el tipo de motor y la potencia. Tipo ventajas en términos de valor residual: atractivo, precio de compra bajo, diseño de carrocería moderno, interior espacioso y equipamiento estándar que se espera en este segmento: aire acondicionado, radio, dirección asistida, parabrisas eléctricos, cierre centralizado. Después de 36 meses y kilometraje 90 mil. km Fiat Tipo conservará alrededor del 52% de su valor original. Con la llegada de versiones de carrocería más funcionales y amadas: un hatchback de 5 puertas y una camioneta, la popularidad del modelo italiano crecerá, lo que resultará en un mayor valor residual, estima Dariusz Voloshka de Info-Expert.
