Noticias de la industria para la tecnología automotriz: del 8 al 14 de octubre
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Cada semana reunimos las últimas noticias de la industria y contenido emocionante que no debe perderse. Aquí está el resumen para el período del 8 al 15 de octubre.
Hubb presenta filtro de aceite reutilizable
Los filtros de aire reutilizables han existido durante años, entonces, ¿por qué no usar filtros de aceite reutilizables? Aunque un filtro de aceite nuevo normalmente cuesta menos de $5, HUBB sintió que era una pregunta que valía la pena responder. Por eso han desarrollado un nuevo filtro de aceite reutilizable que está disponible para casi todos los vehículos que usan un filtro giratorio. El filtro HUBB reutilizable se puede limpiar y viene con una garantía de 100,000 millas.
¿Estás pensando en un filtro reutilizable para tu coche? Lea más sobre esto en Motor Magazine.
Chevy Cruze Diesel puede alcanzar 50 mpg
GM no siempre ha sido conocido por fabricar excelentes autos diésel. ¿Alguien recuerda el 350 diésel? Pero General está compensando las malas acciones del pasado con el lanzamiento del nuevo hatchback diesel Chevy Cruze. El Cruze hatchback puede no sonar impresionante, pero esto impresionará a los fanáticos de los automóviles y a los ejecutivos de la EPA por igual.
Hay un nuevo turbodiesel opcional de 1.6 litros acoplado a una transmisión automática de 9 velocidades. GM predice que esta combinación será buena para que un Prius supere las 50 mpg. Si el Cruze logra esto, se llevará el título del automóvil no híbrido más económico.
¿Está pensando en poner un Chevy Cruze diesel en su garaje? Puede leer más sobre este pequeño gran equipo en Automotive News.
Mazda presenta el control de vectorización G
Hazte a un lado, Mario Andretti: ahora los conductores normales pueden turnarse como profesionales. Bueno, tal vez no exactamente, pero la nueva activación de G-Vectoring Control de Mazda realmente ayuda. El sistema está integrado en el módulo de control del tren motriz y monitorea la entrada del conductor en el volante y luego usa esta información para reducir ligeramente el torque del motor en cada rueda motriz y mejorar las curvas.
Por supuesto, Mazda dice que el propósito de este sistema no es mejorar el rendimiento del automóvil en la pista de carreras, sino refinar y mejorar la experiencia de conducción diaria. Pueden decir lo que quieran, lo llevamos a la pista.
Obtenga más información sobre cómo activar el control de vectorización G visitando SAE.
Volvo y Uber se unen para desarrollar coches autónomos
Tener un chofer autónomo a tu lado es un concepto aterrador. Uber espera disipar esos temores contratando al fabricante de automóviles más seguro de la industria: Volvo. Las dos empresas se han asociado para desarrollar vehículos autónomos de nivel XNUMX; es decir, aquellos sin volante o controles activados por humanos.
El auto de prueba se construirá sobre la plataforma Volvo Scalable Product Architecture, que es la misma plataforma que el XC90. Entonces, en un futuro no muy lejano, es posible que conduzca a casa desde el pub en un Uber Volvo autónomo.
Si desea obtener más información sobre el impulso de Volvo y Uber para desarrollar vehículos autónomos, visite SAE.
