Nuevo Toyota Corolla Verso
La base es un forjado adaptado de… Avensis. En comparación con la generación anterior, la longitud del automóvil ha aumentado en 70 mm y el ancho es de 20 mm. Como resultado, tanto la distancia entre ejes como la distancia entre ejes del automóvil han aumentado. Como resultado, es posible crear un interior más amplio y espacioso y, por otro lado, se mejora el comportamiento del automóvil en la carretera. El nivel de insonorización también se ha tomado prestado del Avensis, debido al tipo de materiales utilizados.
El exterior se parece más a un Avensis que a un nuevo Corolla en términos de diseño exterior. Por lo tanto, el último término ha desaparecido del nombre del automóvil, y ahora solo tenemos Toyota Verso.
El interior del coche, como en la primera generación, es de siete plazas. Los dos asientos adicionales se pliegan en el piso del maletero. Cuando están todos desplegados, detrás de ellos hay un maletero con capacidad para 178 litros, casi tres veces más que en la primera generación. Este valor es para los respaldos de la tercera fila más rectos. Se pueden instalar en diferentes ángulos, aumentando la comodidad del viaje. A máxima inclinación, el maletero tiene capacidad para 155 litros. Doblar estas sillas (así como colocarlas) es sencillo, rápido y no requiere mucho esfuerzo. Ocultándolos, obtenemos un maletero con una capacidad de 440 litros, que, abatiendo la segunda fila de asientos, se puede aumentar hasta los 982 litros. En la versión de cinco plazas, la ausencia de una tercera fila de asientos eleva los dos últimos valores a 484 litros y 1026 litros, respectivamente.
Durante la presentación, tuvimos a nuestra disposición un juego de maletas con bicicleta y esquís, así como cinco asistentes, para que pudiéramos practicar todas las configuraciones posibles, no solo abatiendo los asientos, sino buscando realmente la comodidad de los pasajeros. Según Toyota, el sistema Easy Flat-7 permite 32 configuraciones interiores diferentes. No las hemos probado todas, pero doblamos las sillas de diferentes maneras y personalizar el interior es realmente fácil, sin esfuerzo y agradable. Sin embargo, las dimensiones compactas del automóvil significan que cuando planea viajar con 7 personas, vale la pena considerar su tamaño. Siete hombres adultos de 180 cm de altura pueden olvidarse de la comodidad de conducción. Es mejor dirigir a los niños o adultos pequeños a la tercera fila de asientos.
La funcionalidad familiar del automóvil también implica una gran cantidad de compartimentos en la cabina. Los bolsillos en las puertas son imprescindibles en todos los automóviles, pero el Verso también tiene almacenamiento en dos pisos frente a la fila central de asientos y una caja de almacenamiento debajo del asiento del pasajero delantero. En el túnel entre los asientos delanteros hay dos portavasos y un reposabrazos con compartimento para botellas. En la base de la consola central, que alberga la palanca de cambios, también hay dos pequeños bolsillos para objetos pequeños como un teléfono móvil o, por ejemplo, las llaves de la puerta. Puedes deshacerte de este último gracias al sistema HomeLink incluido en las opciones. Se trata de tres botones tapizados que permiten controlar a distancia cualquier sistema domótico. Estos pueden ser, por ejemplo, dispositivos automáticos que abren portones y puertas de garaje y encienden la iluminación exterior de la casa.
El salpicadero también tiene tres compartimentos con cerradura, uno de los cuales está refrigerado. La configuración familiar se completa con un pequeño espejo retrovisor independiente para vigilar a los niños en los asientos traseros.
El interior del automóvil es hermoso e interesantemente estilizado. El panel de instrumentos está ubicado en el centro del tablero, pero tiene un tacómetro y un velocímetro redondos casi tradicionales que miran claramente hacia el conductor. La consola central es funcional y clara, y al mismo tiempo bastante elegante. La parte superior del salpicadero está revestida de un material suave y agradable al tacto. Personalmente, prefiero que esté recortado con las cosas que realmente tocas, es decir, la consola central o los compartimentos de almacenamiento. Pero bueno, las tablas de techo blando y las bahías duras son más una tendencia utilizada por todos los fabricantes.
El chasis del automóvil proporciona un viaje bastante cómodo. En algunos lugares, el asfalto con agujeros en los pueblos de Masuria no nos dio muchos problemas. La suspensión se adaptó a las grandes dimensiones de la carrocería cambiando la geometría de los puntales McPherson delanteros y la barra de torsión trasera. El automóvil condujo con confianza y confianza por las sinuosas carreteras de los bosques de Masuria.
La gama de motores también garantiza el placer de conducir, con la unidad más débil entregando 126 hp. Se trata de un turbodiésel de dos litros que acelera el coche hasta los 100 km/h en 11,7 segundos y proporciona un consumo medio de combustible de 5,4 l/100 km. El turbodiésel de dos litros es una nueva unidad en la línea Verso. La base, es decir el primer artículo en la lista de precios es un motor de gasolina de 1,6 litros con 132 hp. Es un poco más dinámico, porque Verso acelera “a cien” en 11,2 segundos, y quema 6,7 l/100 km. Otras unidades de potencia son un motor de gasolina de 1,8 litros con 147 hp. y 2,2 D-CAT turbodiésel, disponible en dos opciones de potencia, 150 y 177 CV. En la primera versión tenemos una transmisión automática, en la segunda, una manual. La combustión y aceleración para estas unidades son respectivamente: 6,9 l y 10,4 s, 6,8 l y 10,1 s y 6,0 l y 8,7 s.El motor 1,8 también está disponible con cambio automático Multitronic S y en este caso, la aceleración es de 11,1 s. , y el consumo medio de combustible es de 7,0 litros.
El estándar base se llamaba Luna. Contamos, entre otras cosas, con 7 airbags, sistema de estabilización VSC+, asistente de arranque en pendiente HAC, aire acondicionado manual, cierre centralizado y radio con reproducción de CD y MP3.
La gama de equipamiento adicional es muy amplia. Incluye sensores de estacionamiento, una cámara retrovisora con una pantalla en el espejo retrovisor, un sistema de red de equipaje y una pantalla para perros que separa el maletero de la cabina.
Toyota espera vender 1600 de estos vehículos en Polonia este año. Ya se han recibido 200 pedidos fruto de las jornadas de puertas abiertas. También es probable que tener una versión aprobada para camiones sea una gran ventaja.
