Nuevo equipamiento en los desfiles del Día de las Fuerzas Armadas de la República Islámica de Irán
UAV Kaman-22 con alas desmanteladas en el remolque "delantero".
Las evaluaciones extranjeras de la industria de defensa iraní y sus productos son mixtas. Por un lado, obviamente se están creando estructuras avanzadas en este país, como sistemas de misiles antiaéreos, estaciones de radar integradas y misiles balísticos, y por otro lado, Irán se jacta de armas y equipos que parecen ser arrojados por la espalda. de un garaje por un grupo de adolescentes impacientes. En el caso de muchos diseños, existe al menos una alta probabilidad de fraude; en el mejor de los casos, estos son modelos de algo que se puede finalizar algún día y funcionará de acuerdo con las suposiciones de los creadores y el cliente, y en el peor de los casos, maniquíes eficaces sólo con fines de propaganda.
El motivo de la presentación de las innovaciones militares en Irán suelen ser los desfiles militares, que se realizan muchas veces al año en diferentes ocasiones. El 18 de abril es el Día de las Fuerzas Armadas de la República Islámica de Irán, pero este año, presumiblemente debido a la pandemia de COVID-19, en lugar de eventos a gran escala con la participación de una gran cantidad de espectadores, se organizaron celebraciones en el territorio de instalaciones militares, que fueron difundidos por los medios locales y centrales.
Kaman-22 con un conjunto de armas y equipo adicional (en primer plano, un contenedor para la iluminación del objetivo, seguido de una bomba aérea guiada, cuyo peso supera significativamente la capacidad de carga de la cámara, y un contenedor de bloqueo) y en un frente vista que muestra un cabezal optoelectrónico de pequeño diámetro y también equipo de combate suspendido en vigas debajo de las alas.
Las presentaciones en sí fueron limitadas, a menudo presentando solo vehículos individuales de cada tipo. Algunos de ellos eran casi con seguridad prototipos. La tecnología estaba dominada por diseños pertenecientes a la categoría a la que Irán aparentemente otorgaba una importancia primordial: vehículos aéreos no tripulados y antiaéreos. Anteriormente, tal prioridad era la construcción de misiles balísticos. Esto no era sólo una justificación política. Al contrario de lo que parece, construir un misil tierra-tierra simple es relativamente fácil. Los problemas comienzan cuando se trata de proporcionarle una alta precisión independientemente del alcance, una gran carga útil, así como una reducción y simplificación de los procedimientos previos al despegue. La situación en el caso de los vehículos aéreos no tripulados puede considerarse similar. Incluso el estudiante de primaria más inteligente puede construir un pequeño avión a control remoto. Construir un avión o cuadricóptero clásico capaz de transportar armas simples es un poco más difícil, y los drones de combate reales requieren un profundo conocimiento de ingeniería, acceso a tecnologías avanzadas y una gran cantidad de recursos para probar y poner en producción. Inicialmente, debido en gran parte a la simplicidad de su diseño, los sistemas de vehículos aéreos no tripulados (UAV) iraníes en el extranjero fueron muy críticos, incluso desdeñosos. Sin embargo, al menos desde que Ansar Allah yemení ha utilizado drones iraníes contra las fuerzas de la coalición árabe liderada por Arabia Saudita (más en WiT 6, 7 y 9/2020), estas estimaciones deben verificarse. La prueba final de la madurez de los diseños iraníes fue el ataque nocturno del 13 al 14 de septiembre de 2019 contra las refinerías de petróleo más grandes del mundo en Abqaiq y Churays, cubierto por extensas armas antiaéreas, incluidos los sistemas de misiles Shahin y Patriot. Muchas instalaciones de ambas refinerías fueron atacadas con éxito por vehículos aéreos no tripulados de fabricación iraní.
Este año, varios tipos nuevos de vehículos aéreos no tripulados participaron en las celebraciones de abril. El más grande fue el Kaman-22, muy similar al estadounidense GA-ASI MQ-9 Reaper. Este es uno de los vehículos iraníes más complejos de su clase y, a primera vista, difiere significativamente de su prototipo estadounidense con una cabeza optoelectrónica más pequeña montada debajo de la parte delantera del fuselaje. Kaman-22 tiene seis vigas debajo del ala para acomodar armas con una capacidad de carga útil de hasta 100 kg y una viga debajo del casco. También se muestran sistemas del otro extremo: pequeñas máquinas Nezaj muy simples que, sin embargo, deben funcionar en un enjambre de tres a diez dispositivos, es decir, atacar objetivos juntos, e incluso intercambiar información sobre la marcha [es más probable que en una de las cámaras actúe como líder, permaneciendo bajo el control de una estación terrestre, y el resto lo siga - aprox. ed.]. Se desconoce si las nuevas máquinas realmente podrán hacer esto. El equipo está formado por diez coches, y su autonomía es de 10 a 400 km según el modelo (se muestran tres tamaños y diseños diferentes). Aparentemente, la operación a tal distancia desde la posición inicial será posible después de transportar vehículos cerca del objetivo en la parte trasera de vehículos aéreos no tripulados Jassir un poco más grandes. Es posible que desempeñen el papel de un "suplente inteligente" de los vehículos de combate: indiquen sus objetivos, intercambien información con el puesto de mando, etc.
