Combustible incorrecto en el tanque. ¿Qué hacer?
Parecería que es imposible repostar con el tipo de combustible incorrecto. En teoría, todo conductor sabe si tiene un motor diésel o uno de "gasolina". Y, sin embargo, tales situaciones ocurren, aunque raramente. ¿Entonces que?
Es fácil imaginar varios escenarios en los que repostamos con el combustible equivocado:
- Falta de concentración adecuada. La prisa y la irritación son muy malas consejeras. Si estamos nerviosos y nuestros pensamientos van a algún lugar lejano, no es un gran arte mezclar pistolas en una gasolinera. Nos podemos encargar de hablar por teléfono o con un pasajero, y la desgracia está lista.
Conducimos en un coche alquilado. Puede ser un automóvil de la empresa, el automóvil de un amigo o un automóvil de alquiler. Si funciona con un combustible diferente al de nuestro automóvil, es fácil cometer un error. Hacemos algunas cosas automáticamente.
Una reacción rápida puede salvarte de la desgracia
Supongamos que nos sobreviene tal desgracia y echamos el combustible equivocado, como era de esperar. ¿Qué sucede exactamente cuando echamos gasolina a un coche diésel? – La gasolina en el combustible diesel actúa como un solvente que restringe la lubricación, lo que puede provocar daños mecánicos debido a la fricción de metal con metal. A su vez, las partículas de metal desgastadas en este proceso, presionadas junto con el combustible, pueden dañar otras partes del sistema de combustible. Según el ingeniero Maciej Fabianski, la presencia de gasolina en el diesel también tiene un efecto negativo en algunos sellos.
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¿Cómo funciona al revés? – Arrancar un motor de gasolina con petróleo crudo generalmente da como resultado un rendimiento deficiente y humo. Finalmente, el motor deja de funcionar y no se puede reiniciar. A veces no arranca casi inmediatamente después de repostar con el combustible equivocado. Una vez que se retira la gasolina contaminada con aceite, el motor debería arrancar sin problemas”, agrega Fabianski.
Afortunadamente, detectamos nuestro error en una gasolinera y aún no hemos encendido el motor. Entonces todavía existe la posibilidad de reducir la infelicidad y los costos. – En tal situación, el vehículo debe ser remolcado a un taller para drenar el combustible defectuoso del tanque. Sin duda, esto será mucho más económico que limpiar todo el sistema de combustible, lo que debería llevarse a cabo incluso después de un breve arranque del motor, explica Fabiansky.
– Bajo ninguna circunstancia el conductor debe arrancar el motor con el combustible incorrecto. Esto evitará que entre combustible “malo” en el sistema de inyección, la bomba, etc. Lo mejor que puede hacer un conductor es pedir ayuda y esperar”, dice Kamil Sokolowski de Volvo Car Polonia.
Afortunadamente, las compañías de seguros ofrecen ayuda si se llena con el combustible equivocado. – En tal situación, la ventaja está incluida en cada una de las opciones de Autoasistencia. Si se presenta tal situación para el asegurado, generalmente remolcaremos el automóvil del cliente a un taller donde se puede bombear el combustible y posiblemente repararlo. En 2016, menos del 1% de los clientes aprovecharon este beneficio”, nos dijo Marek Baran, director de relaciones públicas de Link4.
¿Cómo comprobar los puntos de penalización en línea?
– Nuestra asistencia consiste en tratar de reparar el automóvil en el lugar limpiando el tanque del combustible incorrecto y entregando el combustible correcto por hasta 500 PLN en Polonia o 150 EUR en el extranjero. Si la reparación no es posible, evacuaremos el coche a un taller hasta 200 km del lugar del accidente. No hay restricciones en el uso de este tipo de asistencia. El precio incluye únicamente el servicio, y no, por ejemplo, la compensación por el combustible “correcto”. Entre nuestros clientes, hay casos de uso de este tipo de asistencia, aunque no es un servicio tan popular como, por ejemplo, remolcar o arreglar un auto de reemplazo, dice Jakub Lukowski, Product Development Specialist de AXA Ubezpieczenia.
