Mal funcionamiento del alternador del automóvil: ¡hechos e instrucciones para hacerlo usted mismo!

El alternador (o dínamo/alternador) convierte la energía mecánica del motor en energía eléctrica, cargando la batería y manteniéndola cargada incluso cuando los faros, la radio y los asientos con calefacción están encendidos. Un alternador defectuoso puede convertirse rápidamente en un problema ya que el encendido se inicia a través de la batería.

Generador en detalle

El generador no es una pieza de desgaste. . Los alternadores modernos tienen vida útil muy larga y casi nunca se rompe.

Sin embargo, pueden ocurrir daños y defectos en cualquier componente. En este caso, es mejor reemplazar el generador que repararlo.

Síntomas de un mal funcionamiento del generador

Hay varios signos claros de un posible mal funcionamiento del alternador. . Si aparece uno de estos signos, el generador debe revisarse inmediatamente.

• La primera señal son dificultades de arranque, lo que significa que se necesitan varios intentos para arrancar el motor.
• otra señal - descargando la batería. Si una batería nueva se agota poco después de la instalación, generalmente se debe a un alternador defectuoso.
• Si el indicador de batería en el tablero está encendido , el problema puede estar en la dinamo.

Posibles defectos

El generador y la fuente de alimentación conectada tienen cuatro debilidades donde se presenta el mayor número de fallas. Son los siguientes:

1. La propia máquina de dinamo 2. Regulador de carga 3. Cables y enchufes 4. correa trapezoidal

1. Generador

Si el alternador está defectuoso, lo más probable es que las escobillas de carbón estén desgastadas. Esto solo se puede eliminar mediante un reemplazo completo del generador.

2. Regulador de carga

Muy a menudo, el regulador de carga es responsable del mal funcionamiento del generador. Regula el flujo de electricidad del generador. Si está defectuoso, solo se puede revisar y reparar adecuadamente en un garaje. En la mayoría de los casos, el reemplazo es la única solución.

3. Enchufes y cables

Los cables y enchufes que conectan el alternador y la batería pueden estar defectuosos. Un cable roto o deshilachado puede debilitar o incluso interrumpir el suministro de energía.

4. correa trapezoidal

Si la correa trapezoidal está desgastada o floja , el flujo de potencia entre el generador y el motor es débil. El generador se puede reparar, pero ya no puede recibir energía cinética del motor.

¿Reemplazo de garaje o de bricolaje?

Reemplazar un alternador no es una tarea fácil que cualquier no especialista puede hacer. . En particular, en vista de muchos factores de daño diferentes se recomienda consultar con el garaje. Siempre es una cuestión de presupuesto, por supuesto. . En un garaje, la sustitución de una dínamo, incluida la pieza de repuesto, cuesta hasta 800 € (±700 £) o más .

Siempre que tengas las herramientas necesarias en casa y te atrevas a reponerlas, puedes ahorrar mucho dinero .

Reemplazo del generador por fases

El reemplazo del alternador depende del vehículo. La razón de esto radica en los diferentes diseños de motores y compartimentos de motor. Primero, el generador debe encontrarse en el compartimiento del motor. Entonces los pasos pueden variar. .

desconecte la batería encontrar un generador quitar la tapa si es necesario retire otras partes si bloquean el acceso al generador afloje el tensor de la correa trapezoidal desconecte los cables de alimentación y tierra del generador desenroscar y quitar los tornillos de montaje Retire el generador. compare el nuevo alternador a simple vista con el anterior. realice todos los pasos de desmontaje en orden inverso. Tenga en cuenta el par de apriete y la tensión de la correa especificados.

Evita los siguientes errores

• Al desmontar una dinamo, es importante recordar qué conexiones están dónde. Si necesario documente el desmontaje con fotos y marque los componentes individuales .
• Estas delicadas operaciones en el motor requieren el máximo cuidado. Asegúrese siempre de que los pares de apriete de los pernos sean correctos. .
• La pieza de repuesto debe instalarse de forma segura y segura y no debe soltarse cuando el motor está en marcha. . Lo mismo se aplica a la tensión de la correa trapezoidal. También hay instrucciones precisas que deben seguirse.