Nombrado el auto perfecto que durará 10 años.
El mundo es tan hermoso: tiene hatchbacks baratos, cupés rápidos, sedanes alemanes premium, crossovers KIA Picanto, SUV saludables e incluso un Ferrari FF. Sin embargo, si usted es un ruso común con un ingreso promedio, niños, un perro, actividades al aire libre en terrenos difíciles, una casa de verano y un amor por la conducción aburrida y desea comprar un automóvil que será universal durante los próximos 10 años, entonces el La lista de opciones adecuadas se reduce a solo tres modelos y medio. .
Así que quiero un buen auto con un baúl grande y cómodo donde pueda poner una jaula con un perro pastor o pegar cañas de pescar, empujar una carriola y un scooter. Necesito un interior espacioso para llevar a dos retoños en sillas de niños y un grupo de amigos. Por las mismas razones, debe haber portavasos y bolsillos espaciosos en todas las puertas. Y necesito un enganche plegable incorporado para un remolque de barco y portabicicletas, y rieles de techo para portaesquís. Y ahora el cupé y los descapotables parten inmediatamente hacia el atardecer festivo. Los sedán y los ingeniosos liftbacks disfrazados de ellos con el mismo pilar trasero biselado, que reduce la altura de la cajuela, también se dejan de lado, al igual que los hatchbacks un poco más espaciosos. Los minibuses son demasiado grandes incluso para un perro pastor y más aún para las calles de la ciudad.
A continuación, quiero un automóvil con buena capacidad de campo traviesa, lo que significa tracción en las cuatro ruedas y un espacio libre de al menos 170 mm. Al mismo tiempo, es demasiado pronto para cambiarme al grupo de retiro y conducir un "vegetal" que acelera 100 km / h durante más de 7-8 segundos y rueda en una curva, como una mecedora o una minivan, obligándome a renunciar a un adelantamiento seguro en la autopista y a una ola verde de semáforos en la ciudad.
Sí, el coche debe ser rápido y maniobrable, pero suave y cómodo, para que los padres a los que llevo al campo no lo comparen con el tren sobre baches. Se deben excluir los jeeps espaciosos de diversos grados de rendimiento, porque rápidos y deportivos entre ellos solo se encuentran los costosos Range Rover, y el resto son más como crossovers, y de ninguna manera marcas populares, y esto no se ajusta a mi presupuesto en absoluto. . E incluso entre los crossover premium, a menudo se puede proporcionar un comienzo rápido no con configuraciones básicas, sino con modificaciones aún más costosas con motores más potentes.
Como resultado, solo las camionetas, camionetas y crossovers permanecen en la lista. La gran mayoría no sigue de inmediato el código de vestimenta para acelerar: el promedio de 0 a 100 km / h es de 9 a 10 segundos, incluso para el Mazda CX-5 de aspecto deportivo.
El automóvil debe ser seguro, lo que significa excelentes puntajes en las pruebas de choque, el conjunto máximo de bolsas de aire, asistencia de frenado de emergencia, faros dinámicos de xenón o LED giratorios con luz de carretera automática, sensores de estacionamiento con cámara de visión trasera e Isofix para asientos de niños.
Debería ser moderno, con volante y asientos traseros calefactables, “climatizador” de tres zonas, control de crucero con limitador de velocidad, parking, puertos USB, enchufes y función para conectar un smartphone a multimedia, con buena “música”. ” y un portón trasero eléctrico. El automóvil debe ser cómodo para dos conductores permanentes, por lo que necesita un ajuste de asiento eléctrico con memoria.
Por esta razón, los autos económicos deben tacharse de las dos categorías restantes. Bueno, sería bueno que el automóvil que veré en la entrada durante muchos años no se viera como un zapato viejo o como un Subaru Forester, sino que tuviera un diseño limpio y actualizado (y fuera azul). Y no puede prescindir de los revestimientos protectores "todoterreno" hechos de plástico sin pintar a lo largo de la parte inferior del cuerpo. Y por mi vida, tal máquina cubrirá absolutamente todas las fantasías que solo pueden surgir en diez años.
Desafortunadamente, no puedo pagar el Porsche Cayenne y el Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, e incluso el Audi A4 "cobertizo" con tracción en las cuatro ruedas: no puedo gastar más de 2,5 millones de rublos en el auto de mis sueños. El mismo Subaru Forester, a pesar de un buen precio inicial, solo es adecuado con el motor más potente, y esto ya está fuera del presupuesto. El alto costo es otra razón para excluir la espaciosa, rápida y bien equipada minivan Chrysler Pacifica. Quedan, por tanto, dos Volkswagen, casi tres Skodas e incluso dos Volvos e Infiniti "casi premium". Todos son camionetas rápidas de la llamada capacidad todoterreno o crossovers.
En la familia checo-alemana, la elección, a primera vista, es la más grande, pero con reservas. El Superb Combi es muy bueno, pero demasiado grande para la ciudad y, al mismo tiempo, demasiado pequeño para terrenos irregulares: lo tachamos. El nuevo crossover Kodiaq cuenta con muchas características (apoyacabezas soñolientos, estacionamiento para automóviles, barra de remolque plegable, baúl que se abre con una patada, iluminación interior de 10 colores), pero si agrega las opciones necesarias a la única modificación rápida, entonces el precio bajará. del presupuesto La camioneta Octavia se estrella debido a una distancia al suelo insuficiente. Sigue siendo su versión todoterreno del Octavia Scout. Y el precio es razonable, a pesar de que las opciones tendrán que ganar un par de cientos de miles de rublos.
Volkswagen, que, sin embargo, fabrica coches mejores, aunque muy similares, para la marca matriz, tendrá que hacer una elección difícil entre el Passat Alltrack y el Tiguan. La camioneta tiene una cajuela más grande y la Tiguan es más transitable. Además, el Passat no tiene asientos traseros con calefacción (pero puede pedir dos asientos para niños integrados en la parte trasera), y el Tiguan carece de subwoofer. Por lo demás, en cuanto a equipamiento y configuración de funciones gratuitas y de pago, las máquinas son muy parecidas y ambas se ajustan a todos los requerimientos.
Volvo también tiene asientos para niños incorporados y un muy buen sistema de audio, pero para muchas opciones (incluso las bolsas de aire, esto está en Volvo), hay que pagar, y pagar mucho más, y faros LED, barra de remolque, estacionamiento, un "clima" de tres zonas y un baúl eléctrico incluso por el dinero no se entregarán. Además, Volvo tiene un maletero pequeño, de sólo 430 litros. Por la misma razón, excluimos el Infiniti QX30.
… Como resultado, el Skoda Octavia Scout, Volkswagen Tiguan o Volkswagen Passat Alltrack son el coche óptimo para todas las necesidades del ruso medio. ¿Y qué automóvil elegirá para usted dentro de 10 años?
