Navitel E505 Magnético. Prueba de navegación GPS
Hace unas semanas, Navitel presentó un nuevo modelo de navegador GPS: E505. Esta novedad tiene dos características importantes a las que debes prestar atención.
Parecería que el mercado de los navegadores GPS para coches clásicos debería sobrevivir a la crisis, y en él deberían aparecer cada vez menos dispositivos nuevos. Nada podría estar más equivocado. Todavía hay relativamente pocos autos con navegación de fábrica, e incluso los nuevos autos de prueba que usamos en nuestra sala de redacción, si ya están equipados con él, muy a menudo no está actualizado...
Por lo tanto, hemos llegado a una de las novedades más interesantes de esta temporada: el sistema de navegación magnética Navitel E505.
Fuera de
La navegación desde el primer momento da una buena impresión. La caja es ligeramente ovalada, de tan solo 1,5 cm de grosor, con un acabado satinado agradable al tacto. La pantalla TFT mate de 5 pulgadas es sensible al tacto, lo que facilita su uso.
En el lateral de la carcasa hay una ranura para tarjetas de memoria micro SD, un conector de alimentación y un conector para auriculares. El zócalo no tiene un accesorio típico para el soporte de vidrio, pero hablaremos de eso más adelante.
Procesador y memoria
El dispositivo tiene "a bordo" un procesador de doble núcleo MStar MSB 2531A con una frecuencia de reloj de 800 MHz. Muy a menudo utilizado en navegación GPS de varios fabricantes. El navegador tiene 128 MB de RAM (DDR3) y 8 GB de memoria interna. Además, gracias a la ranura, puedes utilizar tarjetas microSD externas de hasta 32 GB. Puede descargar otros mapas o música para reproducirlos.
Dos en uno…
Por al menos dos de las siguientes razones, debería estar interesado en este modelo de navegación. En primer lugar, es el sistema operativo utilizado. Hasta ahora, Navitel ha utilizado principalmente Windows CE y Android en tabletas. Ahora se ha “cambiado” a Linux y, según el fabricante, debería ser mucho más rápido que Windows. No tenemos una escala comparativa con dispositivos anteriores de esta marca, pero debemos reconocer que Navitel E505 realiza todas las operaciones muy rápidamente (selección de ruta, selección de ruta alternativa, etc.). Tampoco notamos que el dispositivo se congelara. Lo que realmente me gustó fue el recálculo muy rápido y la ruta propuesta después de cambiar el curso actual.
La segunda innovación es la forma en que el dispositivo se monta en un soporte montado en el parabrisas: la navegación se inmoviliza gracias a un imán colocado en el soporte y los pines correspondientes permiten suministrar energía al dispositivo. En general, la idea es ingeniosamente simple y ya se está utilizando, incluso desde Mio, pero quien no la haya usado al menos una vez no sabrá lo conveniente y funcional que es. Y ciertamente no se imaginará la navegación montada de otra manera. El dispositivo se puede conectar rápidamente al soporte y retirarse aún más rápido. Si deja el automóvil a menudo (por ejemplo, cuando viaja de vacaciones), ¡la solución es casi perfecta!
Características
La navegación moderna ya son dispositivos muy complejos que no solo brindan mucha información sobre la ruta, sino que también realizan nuevas funciones.
Uno de los más interesantes es el "Transmisor FM". Tras configurar la frecuencia "libre" adecuada, el usuario del navegador puede utilizar la información proporcionada por el altavoz del navegador o reproducir su música favorita desde la tarjeta microSD instalada en el navegador directamente a través de la radio del coche o del sistema de infoentretenimiento. Esta es una solución muy conveniente e interesante.
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Tarjetas
El dispositivo tiene mapas de 47 países europeos, incluidos mapas de Bielorrusia, Kazajstán, Rusia y Ucrania. Los mapas están cubiertos por una actualización gratuita de por vida que, según el fabricante, se realiza en promedio una vez por trimestre.
En uso
Y cómo se desempeñó la navegación en nuestras pruebas. Para resumir en una palabra: ¡genial!
La navegación es intuitiva, lo que no siempre es obvio. En la configuración, podemos elegir la voz del disertante, así como la categoría de vehículo dada (por ejemplo, motocicleta, camión), gracias a lo cual la navegación nos sugerirá una ruta de manera óptima.
Podemos elegir una ruta entre tres opciones: la más rápida, la más corta o la más fácil. Siempre estamos informados sobre la longitud de dicha ruta y el tiempo previsto para su finalización.
En el lado izquierdo de la pantalla hay una franja con información importante sobre la ruta, el tiempo y la velocidad. Tradicionalmente, la información más grande es sobre la distancia restante hasta la siguiente maniobra, y debajo, la información más pequeña, sobre la distancia restante hasta la siguiente maniobra.
Cuatro más:
– nuestra velocidad actual, con un fondo resaltado en naranja si se excede nuestra velocidad, en comparación con la velocidad en el lugar dado, hasta 10 km/h, y en rojo si es más de 10 km/h superior a la reconocida;
- el tiempo restante para llegar a la meta;
- la distancia restante al objetivo;
- Tiempo estimado de llegada.
En la parte superior de la pantalla también tenemos información sobre la carga de la batería, la hora actual y una barra gráfica que muestra el progreso de nuestro viaje hasta nuestro destino.
En general, todo es muy legible.
Ahora un poco sobre los contras.
Se trataba de los pros, que claramente hablan a favor de la compra, ahora un poco sobre los contras.
En primer lugar, el cable de alimentación. Está bien hecho, pero... ¡demasiado corto! Su longitud es de unos 110 centímetros. Si pones la navegación en el centro del parabrisas del cable, esto será suficiente. Sin embargo, si queremos ponerlo, por ejemplo, en el parabrisas del lado izquierdo del conductor, es posible que simplemente no tengamos suficiente cable hasta la salida del túnel central. Entonces solo tenemos que comprar un cable más largo.
El segundo “accidente” de la navegación es la falta de información sobre los límites de velocidad. Es cierto que generalmente se encuentran solo en carreteras locales secundarias y no son comunes, pero lo son. Las actualizaciones periódicas ayudarán.
Suma
El uso de Linux como sistema operativo, la montura magnética y los mapas gratuitos con actualizaciones de por vida son definitivamente los grandes atractivos de esta navegación. Si añadimos controles intuitivos y sencillos y buenos gráficos, todo a un precio relativamente muy bueno, obtenemos un dispositivo que debería estar a la altura de nuestras expectativas. Sí, se le podrían agregar muchas aplicaciones adicionales (por ejemplo, una calculadora, un convertidor de medidas, algún tipo de juego, etc.), pero ¿debemos esperar esto?
Pros:
- precio rentable;
– respuesta rápida al cambiar o cambiar la ruta;
- Control intuitivo.
contras:
– cable de alimentación corto (110 cm);
– lagunas en la información sobre los límites de velocidad en las carreteras locales.
especificaciones:
| Posibilidad de instalar tarjetas adicionales | Tak |
| pantalla | |
| Тип экрана | TFT |
| Размер экрана | 5 en |
| Resolución de pantalla | X 480 272 |
| Экран toque | Tak |
| iluminación de la pantalla | Tak |
| Información general | |
| Sistema operativo | Linux |
| procesador | MStar MSB2531A |
| Frecuencia de la CPU | 800 MHz |
| Almacenamiento interno | 8 GB |
| Capacidad de la batería | 600 mAh (polímero de litio) |
| interfaz | mini usb |
| soporte para tarjetas microSD | si, hasta 32GB |
| Toma de auriculares | sí, miniconector de 3,5 mm |
| Altavoz incorporado | Tak |
| Dimensiones externas (AnxAlxPr) | 132x89x14,5 mm |
| peso | 177 гр |
| Distrito Guaraní | 24 месяцев |
| Precio recomendado de venta | 299 PLN |
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