¿Qué coches conduce el diseñador más creativo de Rusia, Artemy Lebedev?
Solo los perezosos no han oído hablar del diseñador escandaloso y odioso de toda Rusia. Cabello brillante, juramentos y logotipos incomprensibles para la mayoría, esto es todo Artemy.
Por cierto, recientemente Lebedev cambió sus zapatos en un blogger y ya ganó los primeros cien mil suscriptores en YouTube, lanzando videos bastante interesantes.
Por ejemplo, en uno de ellos, un diseñador creativo dijo que su principal pasión en la vida es viajar. Hasta la fecha, Artemy ya ha visitado el 98% de los países del mundo (contando los estados insulares) y planea llevar esta cifra al máximo.
Como dijo Lebedev, sobre todo le gusta viajar en automóvil y para este propósito tiene el modelo más óptimo. ¿Cuál? Más sobre eso a continuación.
Primeros coches
Lebedev se convirtió en automovilista bastante tarde, a la edad de 26 años. El primer automóvil fue el Chrysler PT Cruiser. Sí, una elección bastante inusual, y como dijo el propio Artemy, entonces se guió únicamente por preferencias estéticas.
Fue necesario abordar a fondo la elección unos años más tarde, cuando Chrysler estaba completamente desactualizada.
Entonces Artemy decidió probar la notoria calidad alemana, pues en ese momento ya se dejaba llevar por los viajes por carretera. Pero con el Mercedes-Benz ML de 2008, una larga amistad tampoco funcionó.
Historia con Range Rover
Desilusionado con los alemanes, Artemy volvió su mirada hacia el británico. Los ingresos en ese momento crecieron y el diseñador se compró un Land Rover Range Rover de tercera generación en una configuración para expediciones (hoy se vende por 3 millones de rublos en el mercado secundario).
Pero aquí hay una decepción. La mayor parte del tiempo, el crossover cacareado estuvo para reparaciones y finalmente se vendió.
Toyota FJ Cruiser
Pero con la industria automotriz japonesa, Lebedev tuvo una relación larga y fuerte. El SUV, bastante inusual en términos de exterior, no pudo evitar atraer al diseñador creativo, y la disponibilidad de un juego completo para expediciones eliminó todas las dudas.
Con un motor atmosférico de 4 litros y 276 hp, tracción total, caja de cambios automática de 6 velocidades y suspensión delantera y trasera independientes, ¿qué más necesitas para conducir por la mayor parte de Asia?
Desafortunadamente, no hay tantos fanáticos de un diseño tan complejo en nuestro tiempo y el modelo no fue un éxito. Por lo tanto, en 2018, Toyota retiró el SUV de la producción. Ahora en el mercado secundario, el FJ Cruiser en una configuración, como la de Lebedev, se puede encontrar por 3.8 millones de rublos.
