¿A qué deben prestar atención los conductores en invierno? No solo para la nieve
En invierno, las carreteras cubiertas de nieve no son el único obstáculo para los conductores. Igualmente peligrosa puede ser la volatilidad de las condiciones imperantes. Aguanieve, lluvia helada o deshielos que exponen agujeros en el asfalto son amenazas potenciales.
Muchos conductores temen especialmente conducir en la temporada de invierno. Sin embargo, lo que más les preocupa son las nevadas y la formación de hielo en las superficies. Mientras tanto, se debe tener precaución incluso cuando la nieve se haya derretido y la temperatura esté alrededor de cero.
Aguanieve
El barro de la nieve derretida en la carretera aumenta considerablemente el riesgo de patinar. El impacto de este fenómeno en la seguridad de conducción no debe subestimarse y la velocidad debe ajustarse de acuerdo con las condiciones predominantes.
Además, cuando hay suciedad en la carretera, las ventanas y los faros de los automóviles se ensucian muy rápidamente, lo que afecta negativamente la visibilidad. Por ello, es muy importante comprobar periódicamente el nivel del líquido lavaparabrisas y la eficacia de los limpiaparabrisas, así como limpiar los faros.
hielo negro
La lluvia o las nevadas a temperaturas cercanas al punto de congelación pueden dar lugar a la formación del llamado hielo negro, es decir, una fina capa casi invisible de agua congelada que cubre la superficie de la carretera. Una carretera cubierta de hielo negro da la impresión de estar mojada y ligeramente luminosa. También debe tener especial cuidado cuando observe hielo al costado del camino o cercas a lo largo del camino.
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Recuerde que incluso cuando la temperatura del sol es positiva, aún puede haber aguanieve en las secciones sombreadas del camino. Salir de un derrape no es una tarea fácil, incluso para un conductor experimentado, por lo que es mejor evitar este peligro y reducir la velocidad con anticipación, dice Adam Bernard, director de capacitación de Renault Driving School.
¡Cuidado con los agujeros!
Cuando se produce un deshielo después de un período de bajas temperaturas, el derretimiento de la nieve revela la pérdida en la superficie de la carretera. Conducir hacia un foso puede dañar las ruedas, la suspensión y la dirección. Por esta razón, si notamos un obstáculo de este tipo con la suficiente antelación, es mejor evitarlo, hasta que requiera una maniobra repentina. Si no tenemos forma de evitar un bache, debemos reducir la velocidad tanto como sea posible, pero inmediatamente antes de entrar en él, quitar el pie del freno para un rendimiento óptimo de los amortiguadores.
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