Museo de la Inmigración Secreta y la Marina en Haifa

Haifa, ubicada en el norte de Israel, no solo es la tercera ciudad más grande del país, sino que alberga a unas 270 personas. habitantes, y en el área metropolitana alrededor de 700 mil, y un importante puerto marítimo, pero también la base naval israelí más grande. Este último elemento explica por qué aquí se ubica el museo militar, oficialmente llamado Museo de la Inmigración Secreta y de la Marina.

Este atípico nombre proviene directamente de los orígenes de la Marina israelí, cuyos orígenes ven en las actividades realizadas antes, durante y durante la Segunda Guerra Mundial, así como entre el final del conflicto global y la declaración del estado y dirigido a ilegales. (desde el punto de vista de los británicos) Judíos a Palestina. Dado que este problema es casi completamente desconocido en Polonia, vale la pena prestarle atención.

Inmigración secreta y el origen de la Armada israelí

La idea de organizar la inmigración judía al territorio del Mandato de Palestina, sin pasar por los procedimientos británicos, nació a mediados de la década de 17. La situación en Europa, Londres sacrificará la inmigración judía en nombre de mantener relaciones adecuadas con los árabes. Estas predicciones resultaron ser ciertas. El 1939 de abril de 5, los británicos publicaron un "Libro Blanco", cuyos registros indicaron que en los siguientes 75 años solo se permitió la entrada al territorio bajo mandato de XNUMX mil personas. inmigrantes judíos. En respuesta, los sionistas intensificaron la acción de inmigración. El comienzo de la Segunda Guerra Mundial no cambió la política de Foggy Albion. Esto condujo, entre otras cosas, a tragedias en las que los barcos Patria y Struma jugaron un papel importante.

El Patria era un barco de pasajeros francés de aproximadamente 26 años (construido en 1914, 11 BRT, línea Fabre desde Marsella) en el que fueron cargados 885 judíos, previamente detenidos en tres barcos que navegaban desde el Atlántico rumano, el Océano Pacífico y Milos, procedente de Tulcea. . Los británicos iban a deportarlos a Mauricio. Para evitar esto, la Haganá, una organización militante judía, saboteó el barco, dejándolo innavegable. Sin embargo, el efecto superó las expectativas de los artistas. Tras la explosión de explosivos contrabandeados a bordo, el Patria se hundió el 1904 de noviembre de 25 en la rada de Haifa junto con 1940 personas (murieron 269 judíos y 219 soldados británicos que los custodiaban).

Struma, por otro lado, era una barcaza búlgara con bandera panameña construida en 1867 y originalmente utilizada para transportar ganado. Fue comprado con donaciones de miembros de la organización sionista Betar, apoyada por un grupo de compatriotas adinerados que querían ayudar a toda costa a salir de Rumanía, cada vez más hostil hacia los judíos. El 12 de diciembre de 1941, el Struma sobrecargado, con unas 800 personas a bordo, partió hacia Estambul. Allí, como resultado de las presiones de la administración británica, sus pasajeros tenían prohibido no solo desembarcar, sino también ingresar al mar Mediterráneo. Después de 10 semanas de estancamiento, los turcos obligaron al barco a regresar al Mar Negro y, debido a que tenía un motor defectuoso, lo remolcaron a unos 15 km de la costa y lo abandonaron. Había 768 personas a bordo, incluidos más de cien niños. El 24 de febrero de 1942, el submarino soviético Shch-213 descubrió el Struma a la deriva. A pesar del buen tiempo, su comandante, el capitán S. Mar. Denezhko clasificó el barco como parte del enemigo y lo hundió con un torpedo. De los pasajeros judíos, solo uno sobrevivió (murió en 2014).

La inmigración encubierta se intensificó después del final de la Segunda Guerra Mundial. Luego tomó un carácter casi masivo. El destino del barco Exodus se ha convertido en su icono. Esta unidad fue comprada en 1945 en los EE.UU. Sin embargo, hasta principios de 1947, la diplomacia británica logró retrasar el viaje a Europa. Cuando el Éxodo finalmente se hizo a la mar y después de muchas dificultades asociadas con la superación de varios obstáculos multiplicados por los británicos, llegó a las afueras de Haifa con los colonos y fue capturada por la Royal Navy el 18 de julio.