Aceite de motor GM 5W30 Dexos2

El aceite GM 5w30 Dexos2 es un producto de General Motors. Este lubricante protege todo tipo de centrales eléctricas. El aceite es sintético y se imponen requisitos estrictos en el proceso de su producción.

GM 5w30 Dexos2 es una excelente opción para el funcionamiento del motor en condiciones adversas y en áreas urbanas. Entre los componentes de la composición, puede encontrar la cantidad mínima de aditivos de fósforo y azufre. Esto tiene un efecto positivo en el aumento de los recursos del motor.

Historia de la compañía

General Motors es una de las compañías automotrices más populares y conocidas del mundo. La oficina principal está ubicada en la ciudad de Detroit. La empresa debe su aparición al proceso de fusión de varias empresas a la vez a finales del siglo XIX y XX. A principios del siglo pasado, varios empleados de Olds Motor Vehicle Company decidieron crear su propio negocio automotriz. Así, existían pequeñas empresas llamadas Cadillac Automobile Company y Buick Motor Company. Pero no era rentable para ellos competir entre sí, por lo que se produjo una fusión.

La nueva marca creció y se desarrolló rápidamente. Unos años más tarde, otros pequeños fabricantes de automóviles se unieron a la gran corporación. Así que Chevrolet se convirtió en parte de la preocupación. La inclusión de nuevos participantes en el mercado fue una ventaja para GM, ya que se incorporaron más y más diseñadores talentosos a la fuerza laboral, quienes diseñaron muchos de los autos populares de la época.

A lo largo de su historia, la preocupación ha estado desarrollando y produciendo nuevos modelos de automóviles. Sin embargo, luego de la quiebra de General Motors, además de su negocio principal, comenzó a prestar más atención a la producción de químicos especiales para el cuidado del automóvil.

Qué coches pueden usar Dexos2 5W30

Este aceite es un lubricante moderno apto para su uso en todos los modelos de vehículos de General Motors. Por ejemplo, esto se aplica a marcas como Opel, Cadillac, Chevrolet. Debido a su composición totalmente sintética, el fluido es apto para todo tipo de motores, incluidos los equipados con turbina. Debido a la excelente combinación de aditivos y componentes principales en el aceite, se logra una operación a largo plazo de la unidad de potencia y se incrementa el tiempo entre cambios de lubricante.

Además de las marcas automotrices ya designadas, el lubricante también es adecuado para su uso en autos deportivos Holden. La lista se puede reponer con modelos Renault, BMW, Fiat, Volkswagen. Sí, y algunos automovilistas de empresas involucradas en la producción de equipos militares, no duden en probar este lubricante.

Una gran cantidad de aditivos en la composición y la versatilidad del aceite permiten adaptar el aceite para su uso en condiciones domésticas. Esta circunstancia hizo que el aceite dexos2 fuera popular entre los automovilistas en Rusia y los países de la antigua URSS.

El aceite muestra su mejor cara incluso cuando se utiliza combustible de baja calidad. Sin embargo, en este caso, el propietario del automóvil está obligado a controlar claramente el momento del reemplazo.

Características del aceite

La marca de viscosidad del lubricante (5W) es el límite de temperatura mínimo permitido en el que el aceite puede congelarse. Este valor es -36°C. Cuando el termómetro cae por debajo del límite indicado, el propietario del automóvil no puede encender el automóvil. El hecho es que después de arrancar el motor, debe pasar cierto tiempo hasta que la bomba de aceite suministre lubricación a todas las partes que interactúan. En ausencia de lubricación en el sistema, la unidad de potencia experimenta falta de aceite. En consecuencia, aumenta la fricción entre los elementos estructurales, lo que conduce a su desgaste. Cuanto mayor sea la fluidez del lubricante, más rápido podrá llegar a las partes que necesitan protección.

Video: Comprobación de congelación de aceite GM Dexos2 5W-30 nuevo y usado (9000 km).

El número "30" en la marca GM 5w30 Dexos2 significa la clase de carga de calor cuando la máquina está funcionando en la temporada de calor. Muchos fabricantes de automóviles aconsejan a los compradores que utilicen aceites de grado 40 debido al estrés térmico de los motores modernos. En estas condiciones, el lubricante debe conservar el parámetro de viscosidad inicial, suficiente para que se forme una capa entre los elementos de fricción, lubricándolos y enfriándolos. Esta circunstancia es de gran importancia para evitar el desgaste y el bloqueo del motor en tiempo caluroso o durante la permanencia prolongada en atascos. Lo mismo se aplica a la situación en la que el motor se sobrecalienta debido a una falla en el sistema de enfriamiento.

El nombre Dexos2 en sí mismo es la aprobación o estándar de un fabricante de automóviles que describe el rendimiento requerido de un lubricante utilizado en los productos automotrices de GM.

Aceite API - La aprobación SM y CF implica el uso de aceite para todo tipo de motores. Al comprar aceite con el prefijo Longlife, aumenta el período para cambiar el lubricante. Dexos2 también se utiliza en automóviles, cuyo diseño del sistema de escape implica la presencia de un filtro de partículas.

El aceite de motor en cuestión tiene los siguientes tipos de tolerancias y especificaciones:

1. ACEA A3/B4. Se fija en el producto para unidades diesel de alto rendimiento y para motores de gasolina equipados con inyección directa. El fluido con esta marca puede reemplazar el aceite A3/B3.
2. ACEA C3. Este producto se utiliza en motores diesel equipados con filtros de partículas y convertidores catalíticos.
3. API SM/CF. El aceite con la marca especificada se utiliza para facilitar el funcionamiento de un motor de gasolina fabricado no antes de 2004 y en un motor diésel fabricado no antes de 1994.
4.  Volkswagen Volkswagen 502.00, 505.00, 505.01. Esta norma define lubricantes con mayor estabilidad adecuados para todos los modelos del fabricante.
5. MB 229,51. La aplicación de este signo indica que el aceite cumple los requisitos para su uso en vehículos Mercedes equipados con un sistema de purificación de gases de escape.
6.  GM LL A/B 025. Utilizado para vehículos con sistema de servicio flexible en el servicio ECO Service-Flex.

En lugar del antiguo índice ACEA C3, una lata de aceite puede contener BMW LongLife 04. Estos estándares se consideran casi idénticos.

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Ventajas y desventajas de GM Dexos2 5W-30

Naturalmente, cualquier aceite de motor tiene aspectos positivos y negativos. Dado que el lubricante en cuestión está dotado de una gran cantidad de ventajas, son ellas las que deben considerarse en primer lugar:

1. Costo asequible;
2. La relación entre la calidad de un producto y su precio;
3. Un amplio rango de temperatura permite al propietario del automóvil utilizar el aceite durante todo el año;
4. La presencia de aditivos originales;
5. Proporcionando excelentes propiedades lubricantes incluso con falta de aceite en la unidad de potencia;
6. Posibilidad de utilizar GM 5w30 Dexos en cualquier tipo de motor;
7.  Proporcione una lubricación efectiva incluso al arrancar un motor frío;
8. Sin rastros de incrustaciones y depósitos en las piezas;
9. Garantizar la eliminación eficiente del calor de los elementos de contacto, lo que reduce el riesgo de sobrecalentamiento del motor;
10. Una película de aceite que permanece en las paredes del motor incluso en condiciones de funcionamiento extremas;
11. Reducción del consumo de combustible en comparación con los aceites de motor minerales.

Los aspectos negativos del lubricante en cuestión están prácticamente ausentes. Y esta opinión es compartida por muchos automovilistas que usan Dexos2 5W30. Sin embargo, incluso una rica composición de aditivos y componentes principales no protegerá a los elementos del motor de la fricción bajo ciertas condiciones.

Esto se aplica a los motores instalados en modelos antiguos de máquinas y ya han agotado su recurso. Con un alto desgaste de las piezas y su fricción constante, se libera hidrógeno, que destruye los elementos metálicos de la unidad de potencia.

Otros problemas que pueden surgir en relación con el uso del aceite Dexos2 5W30 se relacionan con el manejo de fluidos. Los hechos de la extracción ilegal de petróleo están en todas partes.

Cómo distinguir una falsificación del original.

Los primeros lotes de aceite GM Dexos2 ingresaron al mercado desde Europa. Sin embargo, la producción de petróleo comenzó en Rusia hace tres años. Si los antiguos productos europeos se envasaban en envases de 1, 2, 4, 5 y 208 litros, el aceite de fabricación rusa se envasaba en envases de 1, 4 y 5 litros. Otra diferencia está en los artículos. Los barcos de las fábricas europeas estaban marcados con dos posiciones. Hasta ahora, los productos nacionales han recibido solo un conjunto de números.

Encontraremos confirmación de la calidad del aceite en las revisiones de propietarios de automóviles satisfechos. Funciona de manera más silenciosa, el motor responde fácilmente cuando arranca incluso en climas fríos, se ahorra combustible y los elementos estructurales de la unidad de potencia conservan su apariencia original. Pero todo esto se observa cuando se utilizan productos originales. La compra de aceite de baja calidad provocará problemas para arrancar el motor con la llegada del clima frío, la formación de depósitos y el lubricante deberá cambiarse con más frecuencia de lo habitual.

Video: Cómo debería verse el recipiente original GM Dexos 2 5W-30

Para no ser víctima de una falsificación, debe conocer las características del producto original:

1. No debe haber costuras en el contenedor Dexos2. El recipiente se derretirá por completo y las costuras de los lados no se sentirán al tacto;
2.  Se utiliza plástico denso de alta calidad. En la fabricación de falsificaciones en el 90% de los casos, se utiliza un polímero delgado, que se dobla sin mucho esfuerzo físico y se dibuja claramente una abolladura en la superficie;
3. El lado frontal del contenedor tiene un número de serie de siete dígitos. En una falsificación, este número está escrito en cinco o seis dígitos;
4. El color del contenedor de aceite original es gris claro. No debe haber manchas o áreas que difieran en tonalidades en el plástico;
5. El plástico del producto original es suave al tacto, mientras que el falso será áspero;
6.  Hay un holograma especial en la esquina superior derecha de la etiqueta. Es problemático falsificarlo, porque es un procedimiento costoso;
7.  Doble etiqueta en la parte trasera del envase;
8.  No hay perforaciones ni anillos desprendibles en la tapa. En la parte superior hay dos muescas especiales para los dedos;
9.  La tapa de aceite original está acanalada. La falsificación suele ser blanda;
10.  La dirección legal de la planta ubicada en Alemania se indica como fabricante. Cualquier otro país, incluso europeo, da testimonio de una falsificación.