Motos de enduro: ¿qué necesitas saber al comienzo de tu aventura?

Las motos de enduro son muy populares, especialmente entre los jóvenes. La moda no pasa y los fabricantes lo saben, y cada vez entran más y más modernos equipos al mercado. Además, ahora es mucho más fácil conducir legalmente una gran enduro, lo que será muy divertido fuera de la carretera. Porque motocicletas enduro no es solo 250 2T o 4T, sino también 125, que está al alcance de la mayoría. Sin embargo, la capacidad no es lo más importante antes de comprar tu primera motocicleta. Los que tienen al menos una temporada a sus espaldas lo saben. ¿Qué vale la pena saber sobre estas bicicletas todoterreno?

Enduro es una moto, pero ¿cuál?

Las personas que no están muy versadas en la industria de las motocicletas a menudo usan el término "cross" como el nombre de una bicicleta todoterreno. Y esto es, por supuesto, correcto. Sin embargo, las bicicletas de cross y las de enduro no se pueden poner en el mismo saco, a pesar de sus importantes similitudes. ¿Por qué? La forma más fácil de diferenciar las motos de enduro de las motos de motocross es que las primeras están homologadas para carretera. Puedes montarlos en las calles y vías públicas, así como fuera de la carretera en los bosques e incluso en la selva (si tienes acceso a ellos). Por otro lado, una bicicleta de cross es una motocicleta diseñada estrictamente para hacer deporte y no se puede usar en las carreteras.

Bicicletas de enduro y cross

¿Por qué el enduro, en comparación con el cross-country, hace que sea legal conducir fuera de la carretera? Principalmente porque está equipado con faros, intermitentes, espejos o un motor de arranque, todos los cuales (generalmente) faltan en los modelos deportivos. Además, son diseños muy parecidos. Si optas por el enduro, las motos no te decepcionarán en absoluto cuando ya te hayas enfrentado a un deporte típico de cross.

Estás eligiendo tu primera bicicleta, ¿cabrá una vieja enduro?

No daremos una respuesta clara. ¿Por qué? Porque el mercado secundario tiene muchas incógnitas y puede sorprender tanto para bien como para mal. Si no tiene absolutamente ninguna experiencia en motocicletas y está buscando comprar un vehículo de dos ruedas, puede ser mejor invertir en un modelo usado. Las nuevas motos de enduro no son la forma más barata de diversión todoterreno, así que si no te gusta este tipo de diversión, no perderás demasiado dinero.

Otra cosa es cuando eres un ciclista decidido y seguro de ti mismo. Entonces, por lo general, sabe lo que está buscando o espera una oferta blanda. A continuación encontrará una descripción general de los modelos de supermoto que vale la pena recomendar, y los nuevos amantes de las aventuras en el bosque también aprenderán mucho de ellos.

2T y 4T, es decir, expediciones y aventuras de enduro

¿Por qué estamos hablando de cómo funciona el motor en el contexto de las rutas cubiertas? En primer lugar, porque los motores de dos tiempos (2T) y cuatro tiempos (4T) difieren mucho en el rendimiento de conducción. Los primeros están diseñados principalmente para una conducción agresiva porque generan más potencia y entran en los rangos de revoluciones superiores. Las motos de enduro todoterreno de dos tiempos son duras, pero no son adecuadas para viajar. 

Enduro 4T - algo para senderos llanos

Los cuatro tiempos son los más adecuados para la carretera. La razón es simple: ya van "desde abajo", lo que contribuye a una conducción rápida y cómoda en superficies planas. Estas enduro también son excelentes para viajes largos y tranquilos, donde es más probable que 2T esté fuera de discusión. Sin embargo, eso no significa que no puedas adentrarte en el bosque en una 4T. ¡Sí se puede y cómo! Sin embargo, hay una división clara: el todoterreno duro es 2T y el enduro de turismo para viajes largos es 4T.

Enduro ligero y grande y accesorios

La diversión es diversión, pero en el campo y cuando se conduce sin estar restringido por las reglas de tránsito, la seguridad es primordial. Nadie puede imaginarse andar en bicicleta sin el equipo completo de motocicleta. ¿Qué incluye este equipo? Esto incluye, entre otras cosas:

● el casco es de alta calidad y cumple con los estándares de seguridad como SHARP o SNELL;

● rodilleras - no querrás golpearte la rodilla con una piedra;

● gafas de seguridad – para probarse sólo con un casco;

● zumbador todoterreno o chaleco antibalas: protege el maletero, según la versión;

● zapatos: necesarios para la estabilidad y, al mismo tiempo, cómodos, equipados con sujetadores fuertes (lo que significa zapatos que se caen, no es necesario explicar);

● blusa, pantalones, guantes son artículos de equipo absolutamente necesarios.

¿Qué bicicleta de enduro elegir para ti? Yamaha, Honda u otros?

Es hora de presentar las bicicletas de enduro más emocionantes del mercado. Entre ellos, incluso un aficionado encontrará algo para sí mismo, pero un motociclista experimentado estará satisfecho. En ese caso, ¡vamos!

Beta 125 rublos

El auto es muy bueno, sobre todo al principio, pero no solo. Motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 15 cv Suficiente para superar toboganes no muy exigentes. La suspensión se deja sentir en fondos muy profundos, por lo que es mejor no probarla para obtener la máxima resistencia. Este modelo es ideal para senderos más suaves, curvas cerradas y asfalto.

Yamaha DT 125

En esta ocasión una propuesta con motor 2T conocida entre aficionados y pilotos más experimentados. Los modelos DT 125 son una moto de enduro ligera, pero a la vez resistente. Estas Yamaha son muy divertidas de manejar y no tienes que sacar una bolsa de dinero en efectivo cada vacaciones de invierno. Por supuesto, esta es una oferta de posventa, porque la producción de esta enduro terminó hace mucho tiempo. Si 14 hp no es suficiente para ti y 15,2 Nm, consulta las guías que te ayudarán a desbloquear esta unidad.

Honda CRF 250 Rally

La moto tiene una suspensión bastante blanda y un motor de 24 cv. Este "cuarto" es para aquellos pilotos que quieren saber exactamente la relación entre neumáticos y asfalto. Este Honda es predecible de cabo a rabo, no consume demasiado combustible y es muy adecuado para la conducción todoterreno. Esta oferta es para aquellos que no tienen miedo a los compromisos. Para los partidarios de unidades más espaciosas, la Honda Enduro 650 puede ser adecuada.

Suzuki DR-Z 400

Este es un cortador relativamente pesado. Su motor no es tan potente como su potencia sugeriría (40 hp). A pesar de esto, la confiabilidad y la considerable simplicidad le permiten concentrarse principalmente solo en los kilómetros más cercanos recorridos por esta máquina. Viene en 3 versiones. "Bicicletas de enduro "civilizadas", es decir, S, SM y E son adecuados para la conducción diaria, incluso en moleteados. Si elige este modelo, verifique el nivel de aceite regularmente y no descuide el mantenimiento regular, aunque no sea necesario hacerlo con frecuencia.

Honda XRV 750 Africa Twin

En principio, después de la enumeración de este párrafo, no se requiere más descripción. En el mundo del enduro, esta es una moto legendaria. Es valorado por la comodidad en largas distancias, la fiabilidad y el rendimiento de conducción. Los pasajeros también aprecian el bajo consumo de combustible. ¿Defectos? Esta instancia no es muy adecuada para la conducción todoterreno extrema. Es más una máquina de trail running que una aventura de enduro, es decir. bicicleta de expedición.

Si quieres comprar una de estas bicicletas, busca bicicletas usadas o visita la tienda. Enduro es una moto que se puede conducir tanto fuera como en carretera, lo que sin duda es su gran ventaja.