modificaciones de xenón
La autoinstalación de lámparas de xenón no está permitida y representa un peligro para la seguridad vial.
En las tiendas de autopartes, puede comprar kits para el autoensamblaje de lámparas de xenón. Tales conversiones no están permitidas y representan un riesgo para la seguridad vial.
¿Cómo se puede convertir un faro normal en xenón? Hay que quitar la bombilla halógena del faro, hacer un agujero en la tapa, introducir la bombilla de xenón en el reflector y conectar el encendedor a la instalación del coche. Un vehículo con estos faros modificados representa un peligro para la seguridad, ya que deslumbra gravemente a otros conductores. Los expertos han descubierto que el haz de luz creado por una lámpara diseñada para lámparas halógenas y 
una bombilla de xenón que supera el límite de deslumbramiento por un factor de XNUMX. Estos faros de luz de cruce ya no tienen una línea de corte y no se pueden ajustar correctamente.
Sin embargo, existen kits de lámparas de xenón que se pueden instalar legalmente. Incluye faros homologados (por ejemplo, con el símbolo E1 en el parabrisas exterior), nivelación automática de faros y sistema de limpiaparabrisas, ambos obligatorios para las luces de cruce de acuerdo con ECE R48 y las normas de tráfico europeas. Son producidos por empresas conocidas. Hella ofrece dichos kits para camiones Audi A3, BMW Serie 5, Ford Focus I, Mercedes Clase E, Opel Astra, VW Golf IV y Mercedes Actros, Scania BR4 y Fiat Ducato.
