Mercedes w203: fusibles y relés
contenido
El Mercedes 203 Clase C es la segunda generación de la gama de modelos, que se produjo en 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007 con w203 sedan, s203 station wagon, cupé (C160, C180, C230, C240), C280, C320). Durante este tiempo, el modelo ha sido rediseñado. En esta publicación encontrará información sobre la ubicación de las unidades de control electrónico, una descripción detallada de los fusibles y relés Mercedes 203 con diagramas de bloques y ejemplos fotográficos de su ubicación. Preste atención a los fusibles responsables del encendedor de cigarrillos y la bomba de combustible.
La ubicación de los bloques y la ubicación de los elementos en ellos pueden diferir de los que se muestran y dependen del año de fabricación, la región de entrega y el nivel de equipamiento eléctrico de su automóvil.
ubicación
Disposición general de las unidades de control electrónico.
Descripción
uno | Unidad de control de aire acondicionado / calefacción - en el panel de control de calefacción |
два | Módulo de control del ventilador del aire acondicionado/calefacción: cerca del motor del ventilador |
3 | Sensor de pureza del aire (sistema de aire acondicionado) |
4 | Sensor de luz solar (sistema de aire acondicionado) |
5 | Amplificador de señal de antena - 1, en la parte superior de la ventana trasera |
7 | Centralita antirrobo (integrada en la centralita multifunción) - lado izquierdo del maletero |
ocho | Sensor de inclinación del vehículo (sistema antirrobo) - lado izquierdo del maletero |
nueve | Bocina antirrobo - embellecedor del paso de rueda detrás |
diez | Sensores de cambio de volumen (sistema antirrobo) |
11 | Bloque de audio - en el sistema de navegación |
12 | Amplificador de salida de audio (si está equipado): lado derecho de la cajuela |
trece | Unidad de control de calefacción adicional |
14 | Receptor de control remoto de calefacción auxiliar - Debajo del tablero (Compartimiento de equipaje trasero) |
quince | Batería recargable |
dieciséis | Unidad de control de la bomba de vacío del servofreno |
17 | Sensor de señal de cierre centralizado (infrarrojos) - en la manija de la puerta del conductor |
Dieciocho | Conector de diagnóstico (DLC) |
diecinueve | Centralita eléctrica puerta conductor |
veinte | Centralita eléctrica puerta trasera izquierda |
21 | Unidad de control eléctrico de la puerta del pasajero |
22 | Centralita eléctrica puerta trasera derecha |
23 | Caja de fusibles/relés, compartimiento del motor 1 |
24 | Caja de fusibles/relés |
25 | Caja de fusibles/relés, maletero |
26 | Centralita faro izquierdo (modelos con faros xenon) |
27 | Centralita faro derecho (modelos con faros xenon) |
28 | Señales de sonido 1/2 - tras las rejas |
29 | Unidad de control de bloqueo de encendido |
30 | Unidad de control del inmovilizador electrónico (integrada con la unidad de control de la cerradura de encendido) |
31 | Relé de señal de giro/peligro: en el módulo de control multifunción 2 |
32 | Unidad de control de iluminación - detrás del interruptor de faros |
3. 4 | Módulo de control multifunción 1 - Conectado a la caja de fusibles/relés del compartimiento del motor - Funciones: luces interiores, faros, bocina, limpiaparabrisas, control de presión del aire acondicionado, lavafaros, nivel de refrigerante, nivel de líquido de frenos, termómetro, espejos exteriores eléctricos |
35 | Unidad de control multifunción 2 - conectado por caja de fusibles / relés, maletero - funciones: cierre centralizado, nivel de combustible, sistema antirrobo, alarma, luneta trasera térmica, luces traseras, abridor de la tapa del maletero, limpiaparabrisas trasero (wagon) |
36 | Unidad de control del sistema de navegación |
37 | Sonda de temperatura ambiente |
38 | Unidad de control del sistema de estacionamiento - debajo del panel, en la parte trasera del maletero |
39 | Sensor de lluvia - centro superior del parabrisas |
40 | Unidad de control del asiento eléctrico (con memoria), delante a la izquierda - debajo del asiento |
41 | Unidad de control del asiento eléctrico (con memoria), delante a la derecha - debajo del asiento |
42 | La unidad de control para asientos delanteros con calefacción - en el bloque de interruptores |
43 | Transmisión electrónica - transmisión manual secuencial |
44 | Sensor de impacto lateral a la izquierda debajo del asiento trasero |
Cuatro cinco | Sensor de impacto lateral, derecho - debajo del asiento trasero |
46 | Unidad de control electrónico SRS |
47 | Centralita eléctrica de la columna de dirección - detrás del volante |
48 | Unidad de control de bloqueo de la columna de dirección - integrada en la unidad de control de la cerradura de encendido |
49 | Control de techo solar eléctrico |
50 | Sensor de altura de la carrocería, delantero (modelos con faros de xenón) - barra estabilizadora delantera |
51 | Sensor de altura de la carrocería, trasero (modelos con faros de xenón) - eje trasero |
52 | Módulo de conexión a la red telefónica - debajo del panel, en la parte trasera del maletero |
53 | Unidad de control de interfaz telefónica - debajo del panel, en la parte trasera del maletero |
54 | Auricular: debajo del panel, en la parte trasera del maletero |
55 | Unidad de control de remolque eléctrico - debajo del panel, en la parte trasera del maletero |
56 | Unidad de control de transmisión electrónica |
57 | Módulo de control de cambios - Selector de transmisión automática |
59 | Unidad de control de voz: debajo del panel, en la parte trasera del maletero. |
60 | Caja de fusibles/relés, compartimiento del motor 2 |
Ubicación de cajas de fusibles y relés en Mercedes 203
designación
- F32 - caja de fusibles de potencia
- F34 - Caja de fusibles en el salpicadero
- N10/1 - Caja de fusibles y relé en el vano motor
- N10/2 - Caja de fusibles y relé de maletero
Bloque en la cabina
En la cabina, la caja de fusibles está ubicada en el lado izquierdo del tablero debajo de una cubierta protectora.
esquema
objetivo
21 | 30A Centralita puerta delantera izquierda |
22 | 30A Centralita puerta delantera derecha |
23 | Encendedor de cigarrillos 15A |
24 | Lector de CD 7,5A con cambiador (en guantera) |
25 | 30A Caja de control del panel de control superior |
26 | Amplificador de audio 25A |
27 | 30A Centralita eléctrica asiento conductor (con memoria) |
28 | Fusible de repuesto 30A |
29 | 30A Centralita eléctrica asiento conductor (con memoria) |
Unidad de control multifuncional (taxi) | |
30 | Unidad de circulación de aire del calentador 40A |
31 | Unidad de control EIS 20A |
Unidad de control de bloqueo de encendido | |
32 | 30A Centralita puerta trasera izquierda |
33 | 30A Centralita puerta trasera derecha |
3. 4 | 7,5A terminal 30 enchufe |
Antes de 31.05.01: | |
Teléfono móvil y transceptor D2B (para teléfono integrado) | |
Teléfono celular y transceptor TELE AID D2B (para teléfono incorporado) | |
Interfaz de teléfono (para teléfono celular opcional) | |
Compensador CTEL (para celda adicional) | |
15A Antes del 31.3.04: Unidad de control del asiento del pasajero eléctrico (con memoria) | |
Hasta el 31.05.03/XNUMX/XNUMX, Taxi: Interruptor multifunción | |
Desde 1.6.03, Taxi: interruptor multifunción | |
A partir del 1.6.01, Policía: Unidad de control multifuncional | |
30A A partir del 1.4.04: Centralita eléctrica asiento pasajero (con memoria) | |
Desde 1.4.04, Taxi: Unidad de control multifunción | |
35 | 30A Hasta el 31.03.04: calentador STH |
20A A partir del 1.4.04: calentador STH | |
36 | 30A Antes del 31.3.04, Policía: toma de corriente adicional |
Motores 15A 612.990 (hasta 29.2.04): bomba de circulación del enfriador de aire de carga | |
Desde 1.4.04, Japón: Unidad de control de interfaz de audio | |
Interfaz de teléfono móvil universal 7,5A | |
37 | Bomba de circulación del enfriador de aire 25A |
Hasta el 29.2.04: Unidad de control de la bomba de vacío del servofreno | |
38 | 30A Antes del 29.2.04: Unidad de control del asiento del pasajero eléctrico (con memoria) |
Desde 1.4.04, Police: Unidad de control multifunción | |
39 | Fusible de repuesto 30A |
40 | 7,5A Centralita eléctrica asiento acompañante (con memoria) |
Interfaz de teléfono móvil universal | |
punto de división del teléfono celular | |
Interfaz telefónica | |
Compensador red radiotelefónica E | |
A partir del 1.6.01, teléfono MB: teléfono celular y transceptor | |
A partir del 1.6.01 TELE AID: comunicación celular y transceptor | |
Desde 1.4.04, Japón: ECU | |
30A Hasta 31.5.01: Unidad de control multifunción | |
41 | 7.5A Caja de control del panel de control superior |
Hasta el 31.05.01/XNUMX/XNUMX: Cuadro de mandos KLA (climatizador automático) | |
15A Desde 1.6.01: Panel de control del sistema KLA (Sistema de control de clima automático) | |
42 | Grupo de instrumentos 7.5A |
En el Mercedes 203, el fusible 23 es responsable del encendedor de cigarrillos.Otro fusible se encuentra en el bloque debajo del capó o en el maletero (EE. UU.).
Bloque bajo el capó
Unidad principal
Debajo del capó en el compartimiento del motor en el lado izquierdo debajo de la cubierta protectora se encuentra la caja de fusibles y relés.
esquema
transcrito
43a | 15A Relé de bocina |
43b | 15A Relé de bocina |
44 | Interfaz 5A D2B |
Interfaz telefónica | |
Conector virola 15R | |
centralita TELE AID | |
Cuatro cinco | Unidad de control SRS 7.5A |
46 | Relé de encendido/apagado del limpiaparabrisas de 40 A |
Relé de modo de limpiaparabrisas 1/2 | |
47 | 15A Iluminación de guantera con interruptor de sensor |
Encendedor de cigarrillos delantero (iluminado) | |
48 | 15A Motores 612.990 (hasta 31.3.04): Centralita bomba de vacío servofreno |
Motores 112, 113: manguito de acoplamiento protegido por fusible 15 | |
Motores 646, USA (hasta el 31.03.04/30/XNUMX): Acoplamiento con fusible XNUMX | |
Motores 646 (desde 1.4.04): sensor de O2 antes del convertidor catalítico | |
49 | Unidad de control SRS 7.5A |
50 | Módulo de interruptor de luz 5A |
Motores 612 990 | |
La etapa final del calentamiento (hasta el 31.03.04) | |
Caudalímetro de masa de aire (del 1.4.04 al 30.11.04) | |
51 | 7,5A AAC (aire acondicionado automático) con motor de ventilador auxiliar incorporado |
combinación de herramientas | |
Para AAS "comodidad": | |
Sensor de mal funcionamiento del AAC | |
Sensor de radiación solar AAC (4 uds) | |
Para todos los vehículos con faros de xenón: | |
Faro del bloque izquierdo | |
Faro de bloque derecho | |
AMG: bomba de circulación del enfriador de aire | |
203.0 (hasta el 31.7.01): centralita SRS | |
52 | arrancador 15A |
53 | Motores diésel 25A: |
Relé de arranque | |
Centralita SAM trasera con relé y caja de fusibles | |
Motores 611/612/642/646: Centralita CDI | |
Motores de gasolina 15A: | |
Relé de arranque | |
Centralita SAM trasera con relé y caja de fusibles | |
Motores 111/271/272: centralita ME | |
Motores 112/113: | |
unidad de control ME | |
Terminal de conexión del cable eléctrico 87 M1e | |
54 | Motores 15A 271.940: |
unidad de control ME | |
Válvula de ventilación (EE. UU.) | |
Válvula de cierre del contenedor | |
Motores 271.942: Centralita NOX | |
Motores 642/646: Centralita CDI | |
Motores 642/646: Terminación de cable eléctrico terminales 30 circuitos | |
Motores 7,5A 611/612: Centralita CDI | |
Motores 611/612 (hasta el 30.11.04/XNUMX/XNUMX): Resistencia en el conducto de ventilación | |
55 | Sensor volante 7,5A |
Distronic: unidad de control DTR | |
722 caja de cambios: | |
Unidad de control ETC [EGS] (hasta el 31.5.04) | |
Centralita electrónica palanca selectora | |
unidad de control VGS | |
716 caja de cambios: | |
unidad de control secuenciatronica | |
Sensor de posición de la transmisión | |
56 | 5A Centralita ESP y BAS |
Interruptor de la luz de freno | |
57 | 5A Sensor volante (hasta 31.5.02) |
Centralita electrónica de encendido / sensor-interruptor que abre el circuito de arranque | |
Módulo electrónico de la columna de dirección (desde 1.6.02) | |
Motores 112/113: centralita ME | |
58 | 40A Transmisión 716: Bomba hidráulica |
59 | 50A Centralita ESP y BAS |
60 | 40A Centralita ESP y BAS |
61 | 15A Transmisión 716: Centralita Sequentronic |
62 | Conector de diagnóstico 5A |
Módulo de control de iluminación | |
Interruptor de la luz de freno | |
63 | Módulo de control de iluminación 5A |
64 | receptor de radio 10A |
radio y navegacion | |
Unidad de visualización y control para funciones COMAND | |
sesenta y cinco | 40A 112/113 Motores: Bomba de aire eléctrica |
Relé | |
Я | Relevo de bocina |
К | Terminal 87 relé, chasis |
Л | Relé de modo de limpiaparabrisas 1/2 |
MEDIDOR | Terminal de relé 15R |
Norte | Relé de control de bomba KSG |
Oregón | Relé de la bomba de aire (Motores 112, 113, 271) |
П | Terminal de relé 15 |
pregunta | Relé de encendido/apagado del limpiaparabrisas |
Р | Terminal 87 relé, motor |
Sí | Relé de arranque |
Bloque de poder
Junto a la batería se instala un bloque de fusibles de alta potencia adicional en forma de portafusibles.
Ejemplo de foto
esquema
Descripción
- Caja de fusibles de 125A en el cuadro de instrumentos
- Unidad de control SAM 200A, trasera
- 125A Caja de fusibles adicional
- 200A Unidad de control SAM, delantera
- 125A Electroventilador de aspiración para motor y aire acondicionado con regulador incorporado
Motores diésel: la etapa final del precalentamiento - 60A Unidad de control SAM, delantera
bloque en el maletero
Se encuentra en el maletero, detrás de la tapicería.
esquema
designación
uno | 30A Bloque de interruptores de ajuste del asiento delantero derecho |
Interruptor para ajuste parcialmente eléctrico del asiento del pasajero delantero | |
два | 30A Bloque del interruptor de ajuste del asiento delantero izquierdo |
Interruptor de ajuste parcial del asiento del conductor eléctrico | |
3 | 7,5 A Iluminación interior |
Iluminación del maletero | |
receptor de control remoto | |
Monitoreo de presión de neumáticos | |
sintonizador de televisión 20A | |
4 | Relé de bomba de combustible 20A |
5 | 20A Motores 112.961 (hasta 31.3.04): bomba de circulación del enfriador de aire de carga |
Excepto 112.961: Relé de repuesto 2 | |
6 | Fusible de repuesto 25A |
7 | 7,5 A Relé de respaldo 1 |
ocho | Módulo amplificador de antena de luneta trasera 7,5 A |
sirena de alarma | |
Sensor de inclinación ATA | |
nueve | 25A Caja de control del panel de control superior |
diez | 40A Ventana trasera con calefacción |
11 | Fusible de repuesto 20A |
12 | Conector de alimentación auxiliar 15 A |
203.0 - USA (hasta el 31.03.04/XNUMX/XNUMX): Rosetón | |
trece | 5A Bomba de aire para asiento multicontorno |
Sistema de control de voz (VCS) - Unidad de control de voz | |
Actualización de teléfono celular Motorola Star TAC - Interfaz D2B de teléfono celular portátil | |
Luz de lectura trasera | |
Indicación de la señal PTS (parktronic) | |
Unidad de control PTS (parktronic) | |
14 | Limpiaparabrisas trasero 15A |
quince | 10A Relé de llenado, polaridad del receptor |
dieciséis | 20A Para VSC: Unidad de control por voz |
Actualización para Motorola Star TAC CTEL: interfaz D2B para teléfono móvil | |
17 | 20A Unidad de control de remolque |
Dieciocho | Zócalo de barra de tracción 20A, 13 pines |
diecinueve | 20A Bomba de aire para asiento multicontorno |
veinte | 15A Atenuación luneta trasera |
203.2/7 - EE. UU.: Rosetón | |
Relé | |
AN | Relé de la bomba de combustible |
Б | Relé 2, terminal 15R |
С | Relé de respaldo 2 |
Д | Relé de respaldo 1 |
Me | Relé del calentador trasero |
Ф | Relé 1, terminal 15R |
GRAMO | Relé de llenado, interruptor de polaridad 1 |
TIEMPO | Relé de llenado, interruptor de polaridad 2 |
Hay algo para complementar el material: escriba en los comentarios.
comentarios 5
M meteduras de pata
¿Dónde está el relé del techo corredizo abatible?
Mladen Bečić
Gran sitio. Excelente ayuda de orientación para este coche.
611.962w203.004
Por fin un patrón muy bien hecho.
David
¡Hola
Muy muy bien
Muchas gracias
Cómo grabar todo esto
Azzedine
es muy interesante me gustaria grabar