McLaren 600LT Spider 2019: el superdeportivo descapotable podría ser el descapotable más loco del mundo

McLaren ha quitado el capó y el techo de su cupé convertible 600LT y el impresionante Longtail Spider está haciendo su debut mundial.

El 600LT Spider es el quinto modelo en llevar la nomenclatura Longtail y, al menos en papel, parece muy divertido.

La atención se ha centrado en la reducción de peso, que a menudo es el talón de Aquiles de los convertibles inevitablemente más pesados, pero McLaren dice que su 600LT Spider solo pesa 50 kg más que su equivalente cupé, superando la báscula en 1297 kg (seco), en gran parte debido a que el La marca no ha añadido ningún refuerzo estructural.

McLaren dice que su descapotable, propulsado por un motor V3.8 biturbo de 8 litros acoplado a una transmisión automática "Seamless Shift" de siete velocidades que desarrolla 441kW y 620Nm de potencia, alcanzará los 100 km/h en el cupé en 2.9 segundos (que es muy rápido), ya que acelera hasta los 200 km/h en tan solo 8.4 segundos.

La velocidad máxima declarada es de 324 km/h, pero con el techo descapotable abierto, esa cifra se reduce a 315 km/h, lo que sin duda todavía te hará sentir como si un gigante malhumorado te estuviera arrancando la cabeza.

Llevar esa potencia a la carretera está a cargo de un juego de neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R enfocados en la pista, y estamos encantados de ver que los tubos de escape de salida superior que debutaron en el cupé se trasladan a la versión convertible.

Al igual que con el cupé, puede esperar un chasis de fibra de carbono súper rígido, mientras que un ala fija de fibra de carbono genera 100 kg de carga aerodinámica a 250 km/h. El techo convertible consta de tres partes separadas y se puede bajar o subir a velocidades de hasta 40 km/h.

“El McLaren 600LT Spider añade una nueva dimensión a la emoción del modelo más extremo de la familia Sports Series sin perder el enfoque del Longtail. Al aprovechar al máximo la fuerza del chasis MonoCell II de fibra de carbono, el nuevo Spider tiene la capacidad dinámica y el rendimiento de un cupé 600LT con solo 50 kg y sin refuerzo estructural adicional”, dice el CEO de McLaren. , Mike Flutt.

“Además de nuestra ventaja de peso sobre la competencia, también mantuvimos los escapes de salida superior que debutaron en el cupé, ¡y me complace decir que suenan y se ven aún mejor con el techo abierto o la ventana trasera del Spider! ”

El 600LT Spider tiene un precio de £ 201,500 en el Reino Unido, con precios locales aún por anunciar.