Maz con motor Mercedes

Cada modificación del equipo de la planta de automóviles de Minsk está equipada con un motor MAZ. Los modelos difieren en peso, potencia y otros indicadores.

¿Qué motores están equipados con MAZ?

El dispositivo de motor incluye los siguientes elementos:

• árbol de levas;
• tapa de la válvula;
• Válvula de escape;
• orificio de escape;
• la cabeza del elemento cilíndrico;
• Sistema de enfriamiento del motor MAZ y cavidad de refrigerante;
• unidad de planta de energía;
• pileta;
• bujía;
• válvula de entrada;
• Entrada;
• parte del pistón;
• cojinete de biela;
• cigüeñal;
• anillos de pistón;
• tornillos y tuercas de fijación.

Dependiendo de la modificación del automóvil, se instalan los siguientes motores:

Cada motor tiene especificaciones diferentes.

El motor YaMZ-238 es producido por la planta de automóviles de Yaroslavl.

Indicadores técnicos de este modelo:

Tipo de combustible utilizado	Motor diesel
Carga de trabajo	15 litros
Número de cilindros	ocho
Disposición de elementos cilíndricos.	En forma de V
Número de válvulas	dieciséis
Norma ambiental	4 euro
Aburrir	13sm
Sistema de refrigeración	Líquido
Mecanismo de válvula	OHV
Potencia de la unidad de potencia	230 HP
Материал	hierro fundido
recurso	Hasta 1 km
Sistema de inyección electrónica de combustible	Hay
Golpe del pistón	14sm
Tuerca maxima	2200
Ubicación del árbol de levas	Superiores
dimensiones generales	Los 100 * 96 * 90cm
Peso del motor YaMZ	kg 11 300
El orden de trabajo de los elementos cilíndricos.	1-5-4-2-6-3-7-8

Parámetros técnicos del motor Renault:

Combustible usado	Motor diesel
Capacidad del motor	12 litros
Número de elementos de válvula	24
Mecanismo de distribución de gas	DOHC
Sistema de potencia del motor	Inyección directa de combustible
Energía	385 HP
Tuerca máx.	2400
velocidad	1200 rpm
Número de cilindros	ocho
Diámetro de elementos cilíndricos	12sm
Golpe del pistón	13sm
Ubicación del cilindro	En forma de V
Consumo medio de combustible	25l
Disposición de válvulas	Superiores
Opciones	Los 100 * 97 * 85cm
Condiciones de temperatura	-27...+32°C
relación de compresión	6
Norma medioambiental internacional	4 euro
Caudal de aceite	7 litros por cada 100 km
El orden de los cilindros	1-5-4-2-6-3-7-8

Mercedes

Indicadores técnicos de MAZ con motor Mercedes:

Capacidad del motor	litros 12,96
Potencia nominal	231 HP
Tuerca máx.	2300
relación de compresión	7.3
Número de cilindros	6
Número de válvulas	24
Diámetro del elemento cilíndrico	13sm
Golpe del pistón	14sm
Ubicación del cilindro	Online
Sistema de suministros	Inyección directa de combustible
Consumo de aceite por 100 km	8l
gasolina	Motor diesel
El orden de los cilindros	1-5-4-2-6-3
Condiciones de temperatura	-35...+40°C
Velocidad máxima del cigüeñal	2200 rpm
Tipo de sistema de enfriamiento	Líquido
Turbocompresor	Hay
Sistema de enfriamiento intermedio	Hay
peso	kg 12 000
recurso	Hasta 1 km

Parámetros e indicadores de vehículos con motor MAN:

Combustible usado	Motor diesel
Capacidad del motor	litros 6,8
Número de elementos de válvula	24
Mecanismo de distribución de gas	Hay
Sistema de potencia del motor	Inyección directa de combustible
Energía	260 HP
Tuerca máx.	981
velocidad	1700 rpm
Número de cilindros	6
Diámetro de elementos cilíndricos	10,8 ver
Golpe del pistón	12,5 ver
Ubicación del cilindro	En forma de V
Consumo medio de combustible	27 litros
Disposición de válvulas	Superiores
Opciones	Los 110 * 98 * 89cm
Condiciones de temperatura	-35...+35°C
relación de compresión	16,5
Norma medioambiental internacional	4 euro
Caudal de aceite	10 litros
El orden de los cilindros	1-3-4-5-2-6

Servicio

El mantenimiento diario incluye:

1. Comprobación del nivel del fluido de trabajo en el tanque.
2. Comprobación de los niveles de aceite y refrigerante.
3. Diagnóstico de la unidad de potencia por daños y defectos.
4. Comprobación del nivel de presión de líquido, aceite, aire en el sistema neumático.

Mantenimiento del motor:

1. Realice una inspección externa de todo el mecanismo.
2. Identifique las piezas dañadas y desgastadas que deben reemplazarse por otras nuevas.
3. Verifique el apriete de las tuercas y pernos de montaje que conectan los soportes del motor al interior de la carrocería del vehículo.
4. Inspeccione el silenciador, el soporte con el marco, la escalera de escape con el travesaño.
5. Verifique el estado y la estanqueidad de la conexión de la manguera al cuerpo del silenciador.

Que tipo de aceite llenar

Marcas recomendadas: TNK, Sibneft, MX Extra, Lukoil-Avangard. El volumen de aceite no debe exceder los 8-10 litros, según la modificación del motor.

Ver también: Valvula reglaje gacela business umz 4216

Grandes reparaciones

Procedimiento de reacondicionamiento del motor:

1. Instale el transporte en un soporte especial.
2. Desmontar la unidad de potencia.
3. Lave el motor.
4. Realice una inspección externa del mecanismo en busca de grietas en el bloque de elementos cilíndricos, un aumento en el espacio entre las válvulas, para el descentramiento del cigüeñal.
5. Mida la geometría correcta de las superficies de fricción.
6. Selle todas las grietas.
7. Efectuar la restauración de los bujes del tipo guía.
8. Lija la superficie del mecanismo.
9. Compruebe la estanqueidad de la válvula.
10. Reemplace los sellos.
11. Vuelva a perforar el cigüeñal al tamaño de reparación de la camisa.
12. Reemplazo de anillos de pistón, sellos y juntas.
13. Rellene con aceite nuevo.

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Para reemplazar el motor, siga estos pasos:

1. Instale el automóvil en un soporte especial.
2. Retire los tornillos de montaje y las tuercas de la carcasa del mecanismo.
3. Retire la caja de cambios junto con la carcasa del embrague.
4. Desenrosque los sujetadores de la carcasa y retire la placa de presión.
5. Extraiga el disco impulsado.
6. Retire los discos impulsores delantero y central del enganche.
7. Afloje los tornillos de arranque.
8. Retire el motor de arranque, el grupo electrógeno y el compresor del freno de aire.
9. Retire la unidad de ventilador.
10. Retire el elemento del filtro de aire.
11. Quite los 4 tornillos del enchufe.
12. Instale un motor nuevo.
13. Ensamble los elementos haciendo todos los pasos en orden inverso.

 

Reseñas de propietarios y precios

• YaMZ - de 250 rublos;
• Renault - desde 350 rublos;
• Mercedes - desde 550 rublos;
• HOMBRE — de 250 000 rublos.

Stanislav, 42, Tver: “Trabajé en MAZ con un motor chino durante unos tres años. Recomiendo no ahorrar, sino comprar inmediatamente un motor bueno y potente, porque. Descansos chinos cada 2 semanas. Por ejemplo, puede comprar un camión volquete con un motor Cummins”.

Peter, 53 años, Penza: “Instalé el motor Tutaev en el MAZ-55102. El equipo funciona correctamente, no hay fallas, el aceite no fluye, el consumo de combustible es bajo. El peso de la unidad es de unos 12 kg.”

Vasily, 35 años, Ulyanovsk: “Trabajé en MAZ con un motor YaMZ durante 4 años. La unidad no tiene pretensiones de mantenimiento, todas las piezas de repuesto están disponibles gratuitamente en el mercado. Durante todo el período de funcionamiento solo hubo 1 avería: fuga de aceite en la caja de cambios.

Grigory, 46 años, Lipetsk: “Antes de comprar, recomiendo revisar el etiquetado para no comprar una falsificación china. En YaMZ, el número se encuentra en la parte superior de la carcasa del bloque de cilindros.

Maxim, 48, Magnitogorsk: “Trabajé en MAZ con un motor Mercedes durante 2 años. Esta es una unidad poderosa, pero el mantenimiento es costoso. El combustible y el aceite deben llenarse con alta calidad, de lo contrario, las averías comienzan de inmediato.

distribuidor oficial

Planta de automóviles de Minsk

• Motor Mercedes OM501LA
• SSU altura 1150 mm
• suspensión neumática 11,5 t
• sin sensor OBD
• 4 euro
• relación del eje motriz 3,57

Puede elegir un camión tractor:

De Miass:	[phone]	[e-mail]
Desde Tiumén:	[phone]	[e-mail]

Características técnicas del camión tractor MAZ-544017-420-031

fórmula de la rueda	4 × 2
Carga en SSU, kg	10550
altura SSU, mm	1150
Peso bruto del camión tractor, kg	18600
Masa total del tren de carretera, kg	40000
modelo de ingeniería	Mercedes OM501LA
Potencia del motor, CV	354
Tanque de combustible, litros	500
Velocidad máxima km / h	100

Гарантия

Período de garantía: 12 meses.

Kilometraje de garantía: 100 km (000 km para vehículos con hidroselección)

El camión tractor MAZ-544017-420-031 con disposición de ruedas 4 × 2 está diseñado para el transporte regional e interurbano de diversas mercancías como parte de un tren de carretera en carreteras de asfalto y hormigón. Una característica distintiva de los vehículos MAZ son: confiabilidad, condiciones de trabajo cómodas para el conductor, bajos costos operativos, diseño moderno, una gran selección de modelos y configuraciones, el uso de componentes y ensamblajes de fabricantes mundiales de componentes automotrices como ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, YaMZ, MMZ y otros:

• La cabina 6431 es grande, de 2 plazas con dos literas (una cabina con saco de dormir), modernizada, suspendida (montaje de 4 puntos sobre cojines de resorte o neumáticos), asientos del conductor y del pasajero con suspensión neumática, columna de dirección ajustable en dos planos;

• El motor diesel Mercedes OM 501LA (Daimler Chrysler) es una unidad de potencia de 6 cilindros en forma de V diseñada para su instalación en camiones que transportan diversas cargas pesadas, potencia 360 hp. (265 kW), par máximo Nm -1850 a 1400 rpm, Euro-4 (fabricado por Mercedes-Benz), tamaño del motor 12 litros, el motor está equipado con un sistema de suministro de combustible Common Rail (fabricado por GRS Bosch) con un máximo presión de inyección de hasta 160 MPa y sistema de neutralización catalítica selectiva de gases (SCR) mediante AdBlue (urea), para el funcionamiento normal de este motor, se establecen los siguientes intervalos de cambio de aceite y filtro (TO-0 en la región de 2 km , TO-000 en la región de 1 km, TO-15 en la región de 000 km y mantenimiento posterior a intervalos de 2 km), el consumo de combustible de referencia por 30 km es de 000 litros a una velocidad de 15 km/h y 000 litros a una velocidad de 100 km/h, la vida útil declarada del motor es de 30,2 km

Ver también: especificaciones Opel antara 2008

Las propiedades generales de esta unidad de potencia son alta potencia y al mismo tiempo bajo consumo de combustible. Además, la unidad de potencia se caracteriza por una mayor fiabilidad. Con el mantenimiento programado del motor Mercedes OM 501LA, 1 millón de kilómetros de funcionamiento se mantienen fácilmente.

Las unidades de potencia OM 501LA para camiones MAZ se distinguen por un alto nivel de par, que se mantiene en una amplia gama de revoluciones. La presión de inyección de combustible puede alcanzar los 2200 bar. Sistema de refrigeración por agua. Cuando opere motores, use solo aceite de motor sintético o semisintético de alta calidad.

El sistema de control electrónico Telligent merece especial atención. La ECU (unidad de control electrónico) adapta el volumen, el tiempo y la presión de inyección de combustible a través de los inyectores bomba a las condiciones de conducción en un momento determinado con una precisión de una milésima de segundo. Además, para cada cilindro, la electrónica determina las condiciones de inyección individuales. Como resultado del consumo óptimo de combustible, se reduce la cantidad de emisiones nocivas y se aumenta la eficiencia de los motores OM 501LA.

Las soluciones tecnológicas de los motores Mercedes OM 501LA, junto con el sistema Telligent, aseguran la comodidad de conducir un camión, respuesta instantánea al pisar el pedal

• Caja de cambios ZF 16S221 (número de marchas 16 adelante / 1 atrás), fabricado por Zahnradfabrik (ZF). Las transmisiones manuales de 16 velocidades de ZF Friedrichshafen han resistido la prueba del tiempo. Y como muestran las pruebas, estas transmisiones funcionan bien en condiciones difíciles, a bajas velocidades, cuando la precisión del control es primordial. Además, el estándar europeo de las cajas de cambios ZF permite lograr una sincronización perfecta con el motor de los fabricantes tanto europeos como nacionales. Una característica distintiva de las cajas de cambios ZF es su alta fiabilidad. Pertenecen a la serie de cajas de cambios de doble contraeje;

Para los vehículos MAZ con motores de la serie Mersedes OM501LA más grandes y potentes, se utiliza una transmisión manual de dieciséis velocidades ZF-Ecosplit de la tercera generación ZF 16S221 fabricada por ZF, que es ideal para operar como parte de los vehículos MAZ de servicio pesado. Esta transmisión manual liviana de 16 velocidades permite a los conductores mantener una potencia óptima en cada situación: arrancando el automóvil, al acelerar, mientras circula por la carretera. Especialmente la caja de cambios ZF 221SXNUMX demuestra sus ventajas, en condiciones todoterreno y en condiciones de funcionamiento difíciles. La gama de relaciones de transmisión está especialmente diseñada para su uso en obras de construcción y para equipos especiales.

La caja de cambios ZF 16S221 consta de los siguientes componentes principales: una caja de cambios principal de cuatro etapas, un divisor frontal de dos etapas y un engranaje reductor. Todos los engranajes de avance en la caja de cambios principal se activan mediante sincronizadores, la marcha atrás, mediante un embrague de engranajes. La marcha superior es sobremarcha. La caja de cambios planetaria es conmutada automáticamente por una válvula neumática a través de un sincronizador cuando la palanca se mueve a la posición neutral desde la posición 3-4 a la posición 5-6 y viceversa. El divisor de engranajes es mecánico, consta de dos pares de engranajes cilíndricos y un sincronizador. Control neumático de divisores. Peso reductor 290 kg. Par máximo 1850 Nm.

Los reductores ZF Ecomid y ZF Ecosplit tienen la capacidad de interconectar varias tomas de fuerza, tanto con una instalación directa de una bomba hidráulica, como para la posterior conexión por brida de un eje intermedio.

• La altura de la SSU sobre el nivel de la carretera es de 1150 mm;
• masa total técnicamente admisible de los vehículos; I 18 600 kg, peso bruto del tren técnicamente admisible 40 000 kg, peso bruto del vehículo en orden de marcha 7 760 kg;
• relación de transmisión del puente 3,57;
• Velocidad máxima con limitador electrónico 100 km/h;
• Embrague: monodisco con accionamiento hidráulico y refuerzo neumático;
• Distribución total del peso técnicamente admisible: 7 kg para el eje delantero, 100 kg para el eje trasero;
• Suspensión delantera: ballesta;
• Suspensión trasera: neumática de 4 bolas
• Tamaño de neumático 315/70R22,5;
• Tipo de rueda: Disco;
• Sistema de frenos: neumático de doble circuito, dividido en circuitos a lo largo de los ejes; con ABS y ASR, frenos de tambor en todas las ruedas;
• Dirección: con refuerzo hidráulico incorporado;
• Un tanque de combustible de 500L, filtro de combustible calentado para Racor;
• Se instala el precalentador motor base f.Eltra;
• Enganche de remolque trasero: horquilla;

 

Equipamiento básico del coche:

• Pantalla silenciadora;
• Guardias sobre ruedas de puentes principales;
• Alas (alas) de ruedas;
• Convertidor de voltaje (encendedor de cigarrillos) Tacógrafo digital;
• Grupo de instrumentos electrónicos;
• luces de trenes de carretera;
• Cuñas para ruedas;
• Reposacabezas de los asientos;
• Cinturón de seguridad;
• límite de velocidad;
• Control mecánico del motor;
• Pantallas principales anti-ruido;
• Rueda de repuesto;
• Extintor de incendios.

Opciones adicionales que se pueden pedir de fábrica:

• ciclón de purificación de aire;
• Calefactor interior autónomo;
• grabadora de radio;
• Faros antiniebla ;
• Control climatico;
• Espejo retrovisor;
• Cierre centralizado;
• Espejos eléctricos;
• Ventanas eléctricas;
• grabadora de radio;
• Velocímetro;
• Control de crucero;
• Paraguas;
• LPG o llantas importadas;
• Asientos CEI o importados;
• Control automático del calentador;
• marcado reflectante;
• Pantallas principales anti-ruido;
• Reposabrazos de asiento;
• Pantalla Wabco ABS o BPO";
• Juego de repuestos estándar o completo.