Mejores Roadsters de 2021: Comparación

Más eficientes en combustible que los automóviles y populares entre todos los entusiastas de la velocidad, los roadsters son actualmente el líder del mercado de motocicletas. No solo son muy cómodas para viajar, sino que también aportan nuevas impresiones y sensaciones cada vez que las pisa. Es por eso que muchos ciclistas optan por comprar un roadster en lugar de una bicicleta deportiva.

¿Cuáles son los mejores roadsters del mercado? ¿Para una licencia joven? ¿Qué roadster elegir en 2021? Además, para ayudarlo a elegir el suyo e invertir en una apuesta segura, a continuación se muestra una comparación tres mejores modelos de roadster disponible en el mercado.

Yamaha MT-07, Mejor Roadster japonés

Yamaha MT-07 es un éxito de ventas japonés. Fue lanzado en Francia en marzo de 2018. Atrae a todos los entusiastas de la velocidad. Se puede acceder con licencia A, o incluso en algunos casos con licencia A2.

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Es bastante agradable desde el punto de vista estético: una parte delantera corta y ancha, un asiento de piloto que se inclina hacia abajo a ambos lados del tanque, también expandiéndose ligeramente. Esto lo hace adecuado para todo tipo de ciclistas, incluso los más pequeños (alrededor de 1,60 m). Tiene una pantalla digital, por lo que sus controles son relativamente prácticos y sencillos. Sin embargo, las teclas son bastante pequeñas y pueden resultar difíciles de manipular.

El MT-07 no tiene soporte para llevar la bolsa detrás del sillín. Esto solo es posible si el conductor viaja solo (sin un pasajero); de lo contrario, compre un accesorio por separado.

Ergonomía y potencia

Por la comodidad se puede decir que es aceptable. El piloto puede estar contento, pero el pasajero puede sufrir un poco, sobre todo si la distancia a cubrir es larga: las piernas están dobladas, el sillín no es lo suficientemente ancho y no lo suficientemente blando.

Mientras tanto, el motor es un motor de dos cilindros de 700 cc. Ver y potenciar 3 caballos de fuerza. Éste puede dar más de 75 vueltas, consume 7 l / km y tiene una autonomía de 000 km. En cuanto a los frenos, el de detrás no es muy conocido. Afortunadamente, el freno delantero es preciso y eficiente. La Yamaha MT-07 se puede conducir tanto en la ciudad como en la carretera. ; Además, siempre podemos comprobar las características de este tipo de vehículos en carretera.

Finalmente, su precio de compra unos 7 euros.

La Kawasaki Z650

La Kawasaki Z 650 también figura en la lista de los roadsters más vendidos en los primeros cuatro meses. Como antes, está disponible para ciclistas con licencia A o A2. Rinde homenaje a estos antepasados, conocidos por su comportamiento y apariencia intimidantes. Apareció en el Salon de Colonne en noviembre de 2016 y desde entonces ha seguido sorprendiendo tanto a los jóvenes principiantes como a los turistas.

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Desde el lado estético, su cuerpo es bastante grande y su paso es agresivo. Este último es relativamente similar al Yamaha MT-07, especialmente con una parte trasera ligeramente elevada. En términos de manejo, la bicicleta en su conjunto es fácil de manejar, incluso para los más principiantes.

La curvatura de su volante es moderadamente plana, por lo que tiende a volver al conductor mientras conduce el automóvil. Como resultado, sus brazos están ligeramente divorciados, pero las posibilidades de dañar los mangos son mínimas.

Ergonomía y potencia

En cuanto a su ergonomíaLa Kawasaki Z 650 es la más adecuada para personas de estatura pequeña a media, es decir, de 1,50 ma 1,80 m. Más allá de este límite, el piloto puede encontrarse en condiciones de hacinamiento, ya que la altura del sillín es de 790 a 805 mm del suelo. , y su arco es bastante estrecho.

En comparación con la comodidad, el asiento del pasajero es bastante pequeño, por lo que el viaje puede ser un poco desagradable si hay dos personas involucradas. La Kawasaki Z 650 no está equipada con maletero, y el espacio de almacenamiento debajo del sillín solo puede contener un candado o una pequeña cubierta para la lluvia. Pesa 187 kg (lleno) y su tanque tiene una capacidad de 15 litros.

Se puede utilizar en la ciudad o en la carretera. Es estable y equilibrado, por lo que es muy fiable en términos de seguridad. Su motor es un bicilíndrico en paralelo de 649 cc. potencia máxima de 50,2 kW, 68 caballos de fuerza a 8 rpm (transición a Euro000), que se puede acelerar a 4 kW para la licencia A35... El par máximo se alcanza a una velocidad inferior de 65,6 Nm a 6 rpm. Esto ayuda a que sea aún más receptivo y flexible.

Hijo precio de compra casi 7 euros.

Honda CB 650 R, el mejor de los roadster recién lanzados

La Honda CB 650 R, también conocida como NSC 650, fue lanzado en febrero de 2019. Está disponible para cualquier persona con una licencia A y se puede desbloquear a 35 kW para nuevas licencias (A2). Fue presentado en el Salón del Automóvil de París en octubre de 2018 y se ha convertido en uno de los favoritos de AMAM o Association de Média Auto et Moto. Pertenece a la colección de la marca Néo Sport Café y es su eslabón perdido.

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Con llantas de color bronce, palas de aluminio y un faro redondo, su membresía en Categoría NSC sin duda. Su sillín está a 810 mm del suelo y toda la sección del motor está ligeramente inclinada hacia adelante. Sus manillares son relativamente anchos y están bien separados del ciclista, lo que significa que tiene que inclinarse un poco hacia adelante para poder controlar la bicicleta. Por tanto, puede ser adecuado para cualquier persona, independientemente de su tamaño.

Ergonomía y potencia

Tiene un tablero sensible al tacto que es fácil de leer siempre que el sol no se refleje en él. Puedes ver mucha información: tiempo, velocidad, temperatura, contador de vueltas, etc. Los frenos son muy potentes: dos pinzas de cuatro pistones montadas radialmente, discos de 240 mm en la parte trasera y 320 mm en la delantera. Incluso están respaldados por ABS para hacerlos más seguros.

El motor Honda CB 650 R es un motor de cuatro cilindros y 650 cc. La potencia de 64 Nm a 8 rpm permite el desarrollo de 000 caballos de fuerza a 95 rpm..

Al igual que los dos roadsters anteriores, este es fácil de conducir. También se puede utilizar en la ciudad, en la carretera y en la carretera. Es esta última opción la que le permite obtener el máximo beneficio. Su consumo es de 4,76 l / km y su precio se estima en 8 euros..