Las mejores imprimaciones para los bajos del coche por clasificación y composición.
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El suelo se diluye de acuerdo con las instrucciones inmediatamente antes del procesamiento. La mezcla se aplica en 2-3 capas delgadas con secado intermedio. La composición sin pintar absorbe parcialmente la humedad, por lo que el lijado final se realiza en seco. El trabajo de cebado en la parte inferior del automóvil se realiza con EPP.
El cuerpo de la máquina está hecho de láminas de acero estampado, que requieren protección adicional contra los efectos nocivos del medio ambiente. Imprimación para bajos de automóviles y otras superficies metálicas que protege contra la corrosión. Porque crea una capa duradera que es resistente a la abrasión y la intemperie.
¿Para qué sirve el suelo?
Las láminas metálicas de la tapicería del vehículo pueden tener pequeños defectos que aparecen durante la pintura. Por lo tanto, para nivelar la superficie debe estar imprimada. Además, la máquina recibe una protección fiable contra el desarrollo de la corrosión.
El propósito de la imprimación para la parte inferior del automóvil contra la oxidación:
- Mejora la adherencia de barnices y pinturas a la superficie.
- Reducir la influencia de factores ambientales nocivos en el metal.
- Protección de la piel de golpes y arañazos.
- Creando una capa de nivelación antes de terminar de pintar.
- Prevención de la exposición a sustancias químicamente agresivas.
Variedades por el número de componentes.
Las propiedades del revestimiento protector de la superficie metálica del automóvil dependen del contenido de sustancias activas. La imprimación para la parte inferior de la máquina difiere en el tipo de acción sobre las piezas de trabajo.
Principales categorías de recubrimientos protectores:
- Composición con ácido fosfórico, que crea una fuerte capa de compuestos insolubles. El marcado de este tipo de suelo es "VL".
- Material repelente al agua que contiene cromatos metálicos y que tiene propiedades anticorrosivas. La composición pasivante se designa con las letras "GF".
- Protección de la carrocería del automóvil con tierra con partículas metálicas de potencial positivo. Las mezclas de bandas de rodadura se denominan "E" y "EP".
- Compuestos inertes que brindan protección química a la superficie metálica. Más a menudo marcado con las letras "FL" y "GF".
- Imprimación convertidora de óxido para evitar la corrosión de las superficies del automóvil.
Herramientas para procesar la parte inferior de la máquina.
Las composiciones de revestimiento pueden ser de un componente o adicionalmente con un endurecedor.
Para superficies abiertas
La piel metálica del cuerpo es más susceptible a los impactos y la intemperie. Por lo tanto, la imprimación para la parte inferior del automóvil debe ser duradera y proteger contra la corrosión. Por lo general, los compuestos a base de betún, caucho y resinas sintéticas se utilizan para piezas de carrocería abiertas.
Una película delgada y duradera de la mezcla protege contra los efectos del agua, las soluciones salinas y las partículas de tierra y grava. El automóvil generalmente se imprima con una pistola rociadora y latas de aerosol.
Para cavidades ocultas
En lugares de difícil acceso para el tratamiento anticorrosión, es mejor cebar la parte inferior del automóvil con mezclas líquidas. Debido a su buena fluidez, la composición penetra en las grietas y microporos de la superficie. También impregna el óxido del metal con el convertidor y detiene el desarrollo de la corrosión.
El suelo desplaza efectivamente el agua y la suciedad de las cavidades ocultas, cubre densamente la superficie. Los productos para lugares de difícil acceso se secan muy rápidamente, con la formación de una película continua.
Clasificación de la composición
La parte inferior del automóvil está imprimada para protegerla contra la corrosión y prepararla para pintar. La tarea principal es crear una capa duradera con buena adherencia. La imprimación se puede aplicar sobre metal, masilla y restos de pintura vieja.
La composición de la mezcla contiene sustancias que forman una película fuerte al entrar en contacto con la superficie. Las resinas y las partículas inertes en el suelo brindan protección contra la humedad. Las composiciones para la preparación de superficies para pintar generalmente contienen 1-2 ingredientes activos.
Tipos de suelo utilizados para proteger el revestimiento metálico de un automóvil:
- epoxy;
- ácido;
- acrílico.
imprimación epoxi
Todos estos tipos de mezclas funcionan eficazmente en la superficie y forman una capa duradera que repele el agua. Para imprimar adecuadamente la parte inferior del automóvil, las composiciones protectoras se seleccionan según el tipo de superficie y las propiedades requeridas.
Imprimación acrílica para coche.
El material es adecuado para superficies metálicas del cuerpo que no tienen daños ni corrosión significativos. Para rellenar los defectos y formar una capa uniforme, es mejor imprimar la parte inferior del automóvil con tierra diluida a la densidad de la crema agria.
Características de la composición acrílica:
- Crea una superficie uniforme y lisa para pintar.
- Aumenta la adherencia de la capa protectora.
- Previene la aparición de manchas de óxido y manchas de suciedad.
La imprimación acrílica tiene buena fuerza y resistencia a los rayos UV. Sin miedo a la humedad y a los cambios bruscos de tiempo.
Imprimación epoxi para coche.
El material protege bien las láminas de acero de la piel de la carrocería de la corrosión, la humedad y los daños mecánicos. Más a menudo, la mezcla consta de dos componentes: una resina sintética y un endurecedor. Esta composición puede imprimar la parte inferior del automóvil después de la soldadura.
Propiedades de la mezcla epoxi:
- alta resistencia;
- estanqueidad al agua;
- buena adherencia;
- resistencia térmica a las gotas;
- la durabilidad;
- agarre rápido.
Después de la aplicación sobre una superficie metálica, la composición se seca durante 12 horas a temperatura ambiente positiva.
imprimación ácida para coche
El material proporciona la mejor protección contra la corrosión del metal. El convertidor de óxido en la mezcla se une a los óxidos. La parte inferior de un automóvil viejo se imprima mejor con una imprimación a base de ácido.
Propiedades de la mezcla:
- resistencia al calor;
- inercia química;
- la durabilidad;
- higroscopicidad;
- resistencia a la sal y al agua.
Para obtener una superficie lisa, el material debe lijarse más después de imprimar y secar. El suelo ácido es tóxico, cuando se procesa es necesario usar equipo de protección personal para la piel y los órganos respiratorios.
Las mejores imprimaciones para los bajos del coche.
Un revestimiento de alta calidad de una superficie metálica aumenta la vida útil y reduce el costo de propiedad del automóvil. Por lo tanto, es necesario elegir responsablemente los materiales para procesar el cuerpo.
Calificación de las mejores imprimaciones para la parte inferior del automóvil, según Yandex.Market:
- HB BODY 992 marrón para la protección contra la corrosión de superficies de acero. El suelo es de secado rápido, resistente a compuestos químicos agresivos. Método de aplicación: rociador, brocha o rodillo. La composición se puede diluir con un solvente en un 10-30%.
- RAST STOP: un aerosol para proteger la parte inferior del automóvil de la corrosión. Rellena bien las cavidades ocultas. La composición tiene propiedades repelentes al agua y es adecuada para superficies con nervaduras, rastros de soldadura y sujetadores.
- LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen es una imprimación bituminosa para la protección anticorrosiva de piezas metálicas. Embalaje: lata de aerosol, color del recubrimiento: negro.
Aerosol para bajos RAST STOP
Las mezclas populares tienen una buena relación calidad-precio. Los imprimadores para bajos de automóviles están disponibles en varios minoristas en línea.
Criterios y requisitos de selección
La carrocería de un automóvil nuevo se trata con tierra durante el montaje en una cinta transportadora. Pero durante la operación, las propiedades protectoras del recubrimiento pueden disminuir y se requerirá un procesamiento adicional del automóvil.
Los principales requisitos que se plantean a las imprimaciones de superficies metálicas:
- Respeto al medio ambiente, falta de componentes tóxicos y seguridad para los humanos.
- Resistencia a la diferencia de temperatura.
- La actividad de la composición para la transformación de la herrumbre.
- Estabilidad vibratoria y plasticidad.
- Resistente a impactos y abrasiones.
Formas de usar
Para proteger el metal de la máquina, solo se utilizan imprimaciones automáticas. Las mezclas de este tipo proporcionan una buena adherencia a la pintura y protegen contra el desarrollo de la corrosión.
Preparación para usar imprimación automotriz:
- Quite el óxido, limpie los defectos de metal.
- Lavar y secar la superficie a tratar.
- Irregularidades y grandes defectos a la masilla.
- Cierre las partes del cuerpo sobre las que no se aplica la composición.
Para crear protección en una superficie metálica, a menudo se utilizan varias capas de tierra con diferentes propiedades. Tratamiento adecuado: primero aplique una composición ácida con un convertidor de óxido. Para las siguientes capas, se utiliza una imprimación epoxi o acrílica.
Cuándo realizar un tratamiento anticorrosión
La mejor opción para aplicar un compuesto protector es sobre la superficie metálica de un automóvil nuevo. Cuando aparecen manchas de óxido, la imprimación solo detiene el proceso de destrucción del metal. Durante el funcionamiento de la máquina, la piel de la carrocería se deforma con la aparición de microfisuras en la pintura y costuras de soldadura.
Cómo imprimar la parte inferior de un coche
El procesamiento de las superficies metálicas de la máquina debe realizarse en un área limpia, seca y ventilada.
Pasos sobre cómo cebar correctamente la parte inferior de la carrocería de un automóvil:
- lavar bien la suciedad;
- eliminar los restos del revestimiento anterior;
- eliminar las manchas de óxido;
- Seque y desengrase el fondo.
Las áreas que no estén imprimadas deben cubrirse con material denso. Después de preparar las herramientas y mezclas necesarias: cepillos, aparatos de pulverización, molinillo y componentes para la solución de trabajo.
El suelo se diluye de acuerdo con las instrucciones inmediatamente antes del procesamiento. La mezcla se aplica en 2-3 capas delgadas con secado intermedio. La composición sin pintar absorbe parcialmente la humedad, por lo que el lijado final se realiza en seco. El trabajo de cebado en la parte inferior del automóvil se realiza con EPP.
