Vehículo blindado ligero M8 "Greyhound"
Equipo militar

Vehículo blindado ligero M8 "Greyhound"

Vehículo blindado ligero M8 "Greyhound"

Coche Blindado Ligero M8, “Greyhound” (Galgo Inglés).

Vehículo blindado ligero M8 "Greyhound"El vehículo blindado M8, creado por Ford en 1942, fue el principal tipo de vehículo blindado utilizado por el Ejército de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial. El vehículo blindado se creó sobre la base de un camión estándar de tres ejes con una disposición de ruedas 6 × 6, sin embargo, tiene un diseño de "tanque": el compartimiento de potencia con un motor de carburador refrigerado por líquido está ubicado en la parte trasera del casco, el compartimiento de combate está en el medio y el compartimiento de control está en el frente. Una torreta giratoria con un cañón de 37 mm y una ametralladora de 7,62 mm está montada en el compartimiento de combate.

Para protegerse contra ataques desde el aire, se instaló una ametralladora antiaérea de 12,7 mm en la torre. En el compartimento de control, que es una cabina elevada por encima del casco, se acomodan el conductor y uno de los miembros de la tripulación. La cabina blindada está equipada con periscopios y ranuras de visualización con amortiguadores. Sobre la base del M8, una sede carro blindado El M20, que se diferencia del M8 en que no tiene torreta, y el compartimento de combate está equipado con puestos de trabajo para 3-4 oficiales. El vehículo de mando estaba armado con una ametralladora antiaérea de 12,7 mm. Para la comunicación externa, se instalaron estaciones de radio en ambas máquinas.

Vehículo blindado ligero M8 "Greyhound"

Habiendo estudiado la experiencia de las operaciones militares en Europa en 1940-1941, el comando del ejército estadounidense formuló los requisitos para un nuevo vehículo blindado, que debía tener un buen rendimiento, tener una disposición de ruedas de 6 x 6, silueta baja, peso ligero y armado. con un cañón de 37 mm. De acuerdo con la práctica predominante en los Estados Unidos, se invitó a varias empresas a desarrollar una máquina de este tipo, cuatro empresas participaron en la licitación.

Vehículo blindado ligero M8 "Greyhound"

De las propuestas, se eligió el prototipo Ford T22, que se puso en producción bajo la designación de vehículo blindado ligero M8. Gradualmente, el M8 se convirtió en el automóvil blindado estadounidense más común; cuando terminó la producción en abril de 1945, se habían construido 11667 de estos vehículos. Según los expertos estadounidenses, era un excelente vehículo de combate con una excelente capacidad de campo a través. Una gran cantidad de estas máquinas estaban en la formación de combate de los ejércitos de varios países hasta mediados de la década de 1970.

Vehículo blindado ligero M8 "Greyhound"

Era un automóvil bajo de tres ejes (un eje delante y dos detrás) con tracción en las cuatro ruedas, cuyas ruedas estaban cubiertas con pantallas extraíbles. La tripulación de cuatro personas se colocó dentro de un compartimento espacioso, y se instaló un cañón de 37 mm y una ametralladora Browning de 7,62 mm coaxial con él en una torreta abierta. Además, se instaló una torreta para una ametralladora antiaérea de 12,7 mm en la parte trasera de la torreta.

Vehículo blindado ligero M8 "Greyhound"

El pariente más cercano del M8 fue el vehículo blindado de propósito general M20 con la torreta removida y el compartimiento de tropas en lugar del de combate. La ametralladora podría montarse en una torreta sobre la parte abierta del casco. El M20 jugó un papel no menor que el M8, ya que era una máquina versátil utilizada para resolver diversas tareas, desde la vigilancia hasta el transporte de mercancías. El M8 y M20 comenzaron a ingresar a las tropas en marzo de 1943, y para noviembre de ese año se habían producido más de 1000 vehículos. Pronto comenzaron a enviarse al Reino Unido y los países de la Commonwealth británica.

Vehículo blindado ligero M8 "Greyhound"

Los británicos asignaron al M8 la designación Greyhound, pero se mostraron escépticos sobre su desempeño en combate. Entonces, creían que este automóvil tenía una armadura demasiado débil, especialmente la protección contra minas. Para eliminar esta falta de tropas, se colocaron sacos de arena en la parte inferior del automóvil. Al mismo tiempo, el M8 también tenía ventajas: el cañón de 37 mm podía golpear cualquier vehículo blindado enemigo y había dos ametralladoras para luchar contra la infantería. La principal ventaja del M8 fue que estos vehículos blindados se suministraron en grandes cantidades.

Características de rendimiento

Peso de combate
15 t
dimensiones:  
longitud
5000 mm
ancho
2540 mm
altura
1920 mm
tripulación
4 personas
armas

1 pistola M51 de 6 mm

1 × 1,62 ametralladora

1 x 12,7-mm ametralladora

Municiones

80 proyectiles. 1575 cartuchos de 7,62 mm.420 cartuchos de 12,1 mm

Reservaciones: 
frente
20 mm
torre de cejas
22 mm
Tipo del motor
carburador "Hércules"
Potencia máxima110 HP
toda velocidad90 km / h
Reserva de marcha
645 km

Fuentes:

  • M. Baryatinsky Vehículos blindados de los EE. UU. 1939-1945 (Colección blindada 1997 - No. 3);
  • Coche blindado ligero Greyhound M8 1941-1991 [Osprey New Vanguard 053];
  • Steven J. Zaloga, Tony Bryan: Coche blindado ligero Greyhound M8 1941-91.

 

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