Motos legendarias: Ducati Monster
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La Ducati Monster nació hace 25 años. El primer modelo fue lanzado en 1992. Pero su éxito fue tal que fue abandonada en varias versiones. Desde entonces, la Ducati Monster se ha convertido en una alineación legendaria con más de cuarenta modelos en la actualidad. Y han vendido más de 300 unidades en todo el mundo.
Su mayor baza: la amplia gama de modelos que componen la gama. Aquí hay algo para todos: desde una simple motocicleta con prestaciones básicas hasta deportiva, potente y moderna. ¡Incluso la potencia ha evolucionado con el tiempo! Descubra las legendarias motocicletas Ducati Monster sin demora.
Ducati Monster - para que conste
Todo comenzó a finales de 1992, cuando una marca italiana, cuyas finanzas no estaban en la mejor forma, lanzó Mostro. Era un vehículo de dos ruedas bastante simple y sin pretensiones, tanto tecnológica como mecánicamente. Estaba equipado con el famoso marco enrejado típico de la marca, un motor bajo y un motor potente, ¡además de una potencia bastante modesta!
El diseño tampoco fue excepcional. Además de la pequeña pantalla de la nariz, que solo se encontró en algunos modelos, Mostro recibió un diseño reducido, casi simple. ¡Y todavía! Pesando aún 185 kg, el pequeño monstruo tuvo éxito rápidamente. Aire portador pequeño roadster, pero se conduce como un auténtico coche deportivo - sin fallas - fue unánime entre el público en general. Esto llevó a Ducati a retirar sus productos después de menos de dos años. Así nació la línea Monster Ducati.
Ducati Monster 1992-presente
Desde 1992 hasta la actualidad, Ducati ha producido nada menos que cuarenta motocicletas Monster.
Motocicletas Monster Ducati
Tras el éxito de Mostro, Ducati lanzó un segundo modelo en 1994. El Monster 600 fue diseñado en la misma línea que su predecesor. Este es un V-Twin bastante modesto tanto en funcionalidad como en potencia. Pero, como siempre, hay un pequeño detalle: solo tiene un freno de disco único en la parte delantera. Y aquí, de nuevo, el riesgo vale la pena porque la Monster 600 también tiene mucho éxito.
Le siguió la Monster 750 en 1996. Y como no hubo más éxito, en 1999 se lanzó una versión mejorada con los modelos "Dark". Los 600 y 750 Dark, aún más simplistas y descontados, explotaron como pan caliente. Tal fue el éxito que se produjeron muchos otros modelos: se vendieron 620, 695, 800, 916, 996 y 1000.
La versión 400 también se lanzó al mercado japonés alrededor de 1995 y se produjo hasta 2005. El mismo día, el fabricante italiano lanzó una versión mejorada del M1000: el M100 S2R. Le sigue dos años más tarde el M696; luego en 2008 en la M1100. El M796 fue lanzado en 2010, seguido por el M1200 y M1200S, que se presentaron en la exposición EICMA en Milán en 2013.
Evolución de las motocicletas Monster
Aprendiendo del pasado y de cada modelo lanzado, el fabricante italiano ha seguido modificando, mejorando e innovando a lo largo de los años. Si el primer Monster fue un poco minimalista, con el tiempo, sus modelos han evolucionado. Cada vez se hicieron pequeñas mejoras, que fueron muy apreciadas en cada ocasión. Siguiendo el ejemplo M400, lanzado en 2005... El pequeño V2 tiene 43 caballos de fuerza a bordo, ¡suficiente para seducir a más de un motociclista!
Uno de los cambios más notables fue el cambio a la inyección de combustible en 2001. De hecho, después de 8 años de lealtad a los carburadores, Ducati cambió a la inyección electrónica de combustible en el lanzamiento del 916 Monster S4. Y para acompañar este cambio, un nuevo motor aún más potente que ha pasado de 43 a 78 caballos de fuerza; luego hasta 113 caballos de fuerza para el Monster 996 S4R en 2003. En el mismo año, Ducati también introdujo nuevos embragues: el famoso APTC con función anti-dribbling se instalaron en el M620. El sistema de frenos ABS aparecerá unos años más tarde, en 2011, con el lanzamiento del M1100 Evo.
No se evitan cambios y el aspecto de la moto. Comenzó en 2005 con el lanzamiento del M800 S2R, el primero en retener definitivamente el aspecto histórico de Mostro con sus brazos de control unidireccionales sueltos y tubos de escape apilados gemelos. Y entró en vigencia en 2008 cuando se lanzaron el M696 y el M1100. En el menú: nuevo marco, nuevo faro, pinzas de freno radiales, doble escape y más tarde un motor líquido. En otras palabras, ¡el cambio fue radical y el esfuerzo valió la pena!
Monster Ducati hoy ...
La línea Monster Ducati aún no se ha hundido en el olvido. Si hoy en día la mayoría de los modelos se consideran motocicletas legendarias, las nuevas generaciones siguen siendo muy populares. Última novedad: Monster 797.
Firmado por Monster, sin duda luce compacto y deportivo al mismo tiempo. Con sus manillares anchos, su famoso marco enrejado, su asiento bajo y su peso reducido, está propulsado por un motor bicilíndrico Desmodue de 73 caballos de fuerza. El M797 tiene todos los defectos de un automóvil deportivo, pero no tiene defectos. Conducir no solo es fácil. También es una motocicleta moderna con un tablero LCD y faros LED delanteros y traseros.
Y el pequeño toque del monstruo: Versión brida 35 kW disponible para los titulares de la licencia A2.
