Autos legendarios: TVR Sagaris – Auto Sportive
Hay varios fabricantes de automóviles que no han logrado sobrevivir y han cerrado sus puertas. Muchos tuvieron mala suerte, otros fueron mal administrados, pero pocos han construido autos deportivos de manera tan loca que se han ganado un lugar de honor en los corazones de los entusiastas.
La TVR Sagaris este es uno de esos autos que es difícil de olvidar.
Filosofía TVR
Lema del fabricante: "porque Porsche es para chicas“Dice mucho sobre las intenciones beligerantes de estos autos deportivos británicos.
Nacido en 1947 en Blackpool, Louisiana. TVR Siempre he construido mis coches de acuerdo con tres criterios: легкостьtanto el podery sin filtros electrónicos.
Entre los coches más increíbles encontramos a Cerbera, Chimera y Tuscan, su línea es nada menos que exótica y Sagaris es el canto del cisne que mejor encarna la filosofía de estos coches.
Un motor 400 h.p. en un coche que pesa poco más de mil kilogramos te pondrá pálido.
El Sagaris no es un automóvil simple y, como todos los TVR, es conocido por dos cosas: personaje rebelde y baja fiabilidad. Miles de problemas con averías, tanto en el motor como en la electrónica, definitivamente no jugaron a favor de la supervivencia de la empresa.
Seis de baja velocidad
Sin embargo, cuando todo funciona, es una máquina que emociona y asusta, como algunas otras. Detrás del largo y formidable capó, repleto de tomas de aire (tornillos retorcidos), se encuentra un motor atmosférico de seis cilindros en línea de 4.0 litros que desarrolla 400 hp. y 478 Nm de par. Velocidad seis.
Este motor es de sonido ronco y brutal - responsable de mover un automóvil que pesa solo 1.078 kg. Sagaris acelera a 0 km/h en 100 segundos y alcanza una velocidad máxima de 3.8 km/h.
La dirección es tan directa y receptiva que requiere una concentración extraordinaria, y dada la corta distancia entre ejes (2.361 mm) y la falta de ABS y control de tracción, también hay que preocuparse por los estornudos para evitar ponerse al volante.
No fue suficiente para asustar a los compradores que pensaban que el Porsche era demasiado dócil y el Ferrari demasiado popular, y los TVR de todo tipo asistieron a los días de pista en busca de autos deportivos para "degradar".
TVR hoy
Hace cinco o seis años no era difícil encontrar TVR en el mercado de coches usados con muy pocos kilómetros a precio de saldo, pero recientemente están recuperando su valor y los ejemplares de Sagaris son cada vez más atractivos y demandados. ...
Después de que la compañía fuera vendida a un multimillonario ruso en 2004, la compañía se desplomó, y los altos costos operativos y la baja demanda de automóviles llevaron a su cierre final en 2012.
Sin embargo, en 2013, el emprendedor británico Les Edgar anunció que se había hecho cargo de la gestión de la empresa, y hace unos meses filtró información sobre el probable resurgimiento de la marca y la aparición de una nueva criatura con el emblema TVR.
Estas son buenas noticias.
