Coches legendarios: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – Coches deportivos
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Coches legendarios: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – Coches deportivos
Pocos coches exudan un aura tan mística. Delta HF Integral. Un vehículo capaz de excitar las mentes de todos los entusiastas, rodeado de historias, cuentos y hechos dignos de Ulises. Este coche es un mito. Por otro lado, ¿qué otro coche puede presumir de cinco títulos mundiales de rally consecutivos?
Sin duda, Deltona Evoluzione es un canto de cisne: más ancho, más musculoso y redondeado, casi parece la hija genéticamente modificada de delta HF 8 V.
Cuenta con una dirección mejorada, frenos mejorados, suspensión más rígida, electrónica mejorada y un alerón trasero.
TURBO INTEGRAL
La delta fue uno de los primeros autos deportivos compactos con tracción a las cuatro ruedas. De hecho, hasta este punto, se pensaba que la tracción total era más una desventaja (en términos de peso y manejo) que una ventaja; pero a principios de los 80, con la llegada del campeonato de rallies del Grupo B (y el Audi Quattro Sport), tuvimos que cambiar de opinión. V 1995 cc turboalimentado de cuatro cilindros El Lancia Delta HF Integrale tiene una potencia modesta para los estándares actuales, pero es tan potente como los viejos turbos Euro 0. En la versión Evolution, el Delta ofrece 210 h.p. a 5750 rpm y 300 Nm de par a 3500 rpmyo, atrapado por una turbina Garrett (como el moderno Fiesta ST200).
Il peso fue un poco más alto que kg 1200no muy bajo para los estándares de la época, pero el sistema de racionamiento integrado tiene su peso ... El Deltona también contaba con ABS y aire acondicionado de serie (este último solo en convertidores catalíticos), equipamiento de lujo para la época.
El empuje del cuatro cilindros turboalimentado apenas coincide con su exterior. Sin embargo, el agarre es fenomenal: el agarre es infinito y la Delta te da la sensación de que puedes abordar cualquier tipo de camino, en todas las condiciones climáticas, sobre una superficie completamente plana. Los números hablan de una aceleración de 0 a 100 km / h en 5,7 segundos y una velocidad máxima de 220 km / h, lo que no está nada mal para un compacto de hace veinticinco años.
VARIACIONES DEL MITO
La Lancia Delta HF Integral Es un vehículo muy valioso y está muy solicitado por los coleccionistas. Las ediciones especiales y limitadas también tienen una gran demanda: por ejemplo, la colección Dealer, realizada en 173 piezas, en color burdeos con interior de cuero recaro beige; o varias ediciones especiales de Martini, creadas con motivo de los títulos mundiales ganados.
