Coches legendarios - Alpine A110 - Auto Sportive

Cónico, elegante, colocado: cuanto más lo miro, másAlpine A110 la energía fluye de cada centímetro del cuerpo. Estoy hablando del primer A110, producido entre 1962 y 1977. Tomo nota de esto porque, como muchos de ustedes saben, el nuevo A110 fue presentado al mundo durante el Salón del Automóvil de Ginebra de esta semana, posicionado, en términos de precio y calidad, en el Alfa Romeo 4C y Porsche Cayman. Así, una interpretación moderna, incluso muy precisa, del primer A110; un poco como Fiat con el 500 moderno. Pero el primer Alpine A110 no es solo un clásico, es un verdadero ícono. Primero ganó Rally Mundial de 1973: lo suficiente para reducirlo a un Olimpo deportivo; pero es la mecánica y las líneas de este coupé francés lo que lo convierte en un vehículo tan especial, tan deseado por los entusiastas.

MITO

Una pequeño francés porsche 911 Esto es lo que parece. Y esta no es una definición tan arriesgada: motor el Alpine A110 lo tiene en la parte trasera, como el 911, además de la tracción. El motor es, para ser precisos, un motor de cuatro cilindros longitudinales que ha ido creciendo en tamaño y potencia a lo largo de los años. La carrocería es de fibra de vidrio y el marco de la viga central es similar al del antepasado A108. Los primeros modelos tenían motores de 956 y 1108 cc. Cm, 50 y 86 cv. no mucho, pero considerado fácil 600 kg El Alpine era muy ágil y hermoso de conducir. Cuando se introdujo el motor de 67 litros y 1.3 CV en el 110, el A110 se volvió muy competitivo y comenzó a prosperar en el mundo de los rallies.

Il motor continuó creciendo, alcanzando los 1565 y 1605 metros cúbicos. cc (1647 cc en caso de 1600SX). Sin embargo, las diferencias estéticas entre los modelos son muy menores y difíciles de reconocer, como el diseño de la parrilla del radiador, el ancho de los guardabarros, el radiador delantero o el carenado trasero. Es realmente maravilloso abrir la puerta de la luz y ver ese pequeño volante y los diales de instrumentos redondos con un fuerte guiño al diseño de los faros y diales de estilo retro.

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