Tratamos el traqueteo de la palanca de cambios en el Lada Kalina

Soy propietario de Lada Kalina Universal durante más de un año, y durante este tiempo hubo varios crujidos y traqueteos desagradables. Pero lo más molesto fue el rebote constante de la palanca de cambios, especialmente cuando sueltas el acelerador a gran velocidad, el ruido está en toda la cabina. Después de haber viajado por este camino durante varios meses, me cansé de todo esto y decidí curar este problema.

Antes de eso, hace unos meses leí que estos sonidos son problemáticos de eliminar, ya que tendrás que poner algún tipo de junta en el lugar donde está pegada la palanca. Pero aún así me decidí y, por cierto, todo fue mucho más rápido y sin instalar juntas allí. Quitó fácilmente la tapa de la palanca de cambios de su Kalina, en la que se muestra el diagrama de cambios, y por alguna razón decidió que el motivo del traqueteo estaba precisamente en esta cubierta superior. Tomé un pequeño trozo de cinta aislante, corté una tira muy delgada de no más de 3 milímetros de ancho y tan larga como el diámetro de esta cubierta.

Y envolvió el interior de esta cubierta con esta delgada cinta aislante. Y eso es todo, se ha eliminado todo el trabajo para eliminar el crujido y el traqueteo de la palanca de cambios. Colocamos esta cubierta superior en su lugar, ahora se ajusta bien y no gira libremente, como estaba antes de nuestra simple revisión. Comprobamos todo en la práctica, aceleramos el coche y soltamos el acelerador, y escuchamos. Si no hay más traqueteo, felicitaciones, te bajaste solo con un pequeño trozo de cinta aislante. Si después de estos cambios no sucede nada de todos modos y los sonidos extraños no han desaparecido, lo más probable es que tengas que buscar algún tipo de arandela de tamaño e instalarla en el lugar donde está acoplada la palanca de la caja de cambios.