Luz de presión de aceite del motor

Todo el mundo sabe que el aceite de motor es esencial para el funcionamiento normal del motor. Sin él, los elementos del motor de combustión interna están sujetos a mayores cargas mecánicas y térmicas, lo que puede provocar fallas en el motor. Los problemas de nivel o presión de aceite en un motor diesel o gasolina son advertidos por la luz de presión del conductor ubicada en el tablero.

que es una bombilla

El manómetro en forma de aceitera se inventó para controlar la presión del aceite en el sistema, así como su nivel. Está ubicado en el tablero y está asociado con sensores especiales, cuya tarea es monitorear constantemente el nivel y la presión. Si se enciende el engrasador, debe apagar el motor y buscar la causa del mal funcionamiento.

La ubicación del indicador de baja presión de aceite puede variar, pero el ícono es el mismo en todos los vehículos.

Características del dispositivo

Un indicador de presión de aceite indica problemas con el sistema de aceite del motor. Pero, ¿cómo lo sabe la máquina? La ECU (unidad electrónica de control del motor) está conectada a dos sensores, uno de los cuales se encarga de monitorear constantemente la presión de aceite en el motor, y el otro del nivel de líquido lubricante, la llamada varilla electrónica (no utilizada en todos los modelos). modelos) máquinas). En caso de mal funcionamiento, uno u otro sensor produce una señal que "enciende el engrasador".

Cómo funciona

Si todo está en orden con la presión / nivel, cuando se enciende el motor, la lámpara de presión de aceite se enciende solo por un corto tiempo y se apaga de inmediato. Si el indicador permanece activo, entonces es hora de buscar el problema y las formas más rápidas de solucionarlo. En los automóviles modernos, el "aceitador" puede ser rojo (presión de aceite de motor baja) o amarillo (nivel bajo), en algunos casos puede parpadear. Si se producen los problemas anteriores, también se puede mostrar una descripción del mal funcionamiento en la pantalla de la computadora de a bordo.

¿Por qué se enciende la bombilla?

A veces, la computadora de a bordo puede duplicar el mensaje de error y proporcionar información más detallada.

Hay varias razones por las que se enciende la bombilla. Echemos un vistazo a los más comunes a continuación. En todas las situaciones, el problema puede estar relacionado con un sensor de presión/nivel de aceite defectuoso que indica un problema de presión en los motores diésel y de gasolina.

Inactivo

Si el engrasador no se apaga después de arrancar el motor, recomendamos verificar la presión del aceite inmediatamente. Lo más probable es que la bomba de aceite haya fallado (o esté empezando a fallar).

En movimiento (a altas velocidades)

La bomba de aceite no puede generar la presión necesaria bajo carga pesada. El motivo puede ser el deseo del conductor de ir rápido. Muchos motores a altas velocidades "comen" aceite. Al verificar con una varilla, la falta de aceite no se nota, pero para la electrónica, una caída brusca del nivel, incluso de 200 gramos, es un "evento" muy importante, por lo que la lámpara se enciende.

Después del cambio de aceite

También sucede que parece que se ha cambiado el aceite del motor, pero el “engrasador” sigue encendido. La razón más lógica es que hay una fuga de aceite del sistema. Si todo es normal y no sale del sistema, entonces debe verificar el sensor de nivel de aceite. El problema puede estar en la presión del sistema.

En un motor frío

Puede ocurrir un mal funcionamiento si se llena un aceite de una viscosidad inapropiada para el motor. Al principio es espeso y es difícil que la bomba lo bombee a través del sistema, y ​​después de calentarlo se vuelve más líquido y se crea una presión normal; como resultado, la lámpara se apaga.

En un motor caliente

Si el engrasador permanece encendido después de que el motor se haya calentado, esto podría indicar varias razones. En primer lugar, este es un nivel/presión bastante bajo del propio aceite; el segundo es aceite de viscosidad incorrecta; en tercer lugar, el desgaste del fluido lubricante.

Cómo comprobar el nivel de aceite

Se proporciona un tubo sellado especial en el compartimiento del motor, que se conecta directamente al baño de aceite del cárter. Se inserta una varilla medidora en este tubo, en la que se aplican marcas de medición que muestran el nivel de aceite en el sistema; especificar los niveles mínimo y máximo.

La forma y la ubicación de la varilla de medición pueden variar, pero el principio de verificar el nivel de líquido en el motor sigue siendo el mismo que en el siglo pasado.

El aceite debe medirse de acuerdo con ciertas reglas:

1. La máquina debe instalarse en una superficie nivelada para que se distribuya uniformemente sobre el cárter.
2. Las medidas deben tomarse con el motor apagado, es necesario dejarlo apagado durante unos cinco minutos para que el aceite pueda ingresar al cárter.
3. A continuación, debe quitar la varilla medidora, limpiarla de aceite y luego insertarla nuevamente y quitarla nuevamente y luego mirar el nivel.

Se considera normal si el nivel está en el medio, entre las marcas "Min" y "Max". Vale la pena agregar aceite solo cuando el nivel está por debajo de "Min" o unos pocos milímetros por debajo del medio. El aceite no debe ser negro. De lo contrario, debe ser reemplazado.

El nivel se determina muy fácilmente. Si no ve un nivel claro en la varilla medidora, es posible que la tecnología de verificación esté rota o que haya muy poco aceite.

Cómo controlar la presión

¿Cómo comprobar la presión de aceite del motor? Es simple, para esto hay un manómetro. Es muy fácil de usar. Primero se debe llevar el motor a la temperatura de funcionamiento y luego detenerlo. A continuación, debe encontrar el sensor de presión de aceite: está ubicado en el motor. Este sensor se debe desenroscar y se debe instalar un manómetro en su lugar. Luego arrancamos el motor y verificamos la presión, primero al ralentí y luego a altas velocidades.

¿Qué presión de aceite debe tener el motor? En ralentí, una presión de 2 bar se considera normal y 4,5-6,5 bar se considera alta. Cabe señalar que la presión en el motor diesel está en el mismo rango.

¿Se puede conducir con la luz encendida?

Si se enciende el "engrasador" en el tablero de instrumentos, está prohibido seguir moviendo el automóvil. En primer lugar, debe comprender cuál es el nivel de aceite ahora y completarlo si es necesario.

La luz de advertencia de presión / nivel de aceite puede encenderse en varios casos: muy poco aceite en el sistema, la presión ha desaparecido (el filtro de aceite está obstruido, la bomba de aceite está defectuosa), los sensores mismos están defectuosos. No se recomienda operar el automóvil cuando el indicador está encendido.