KTM Duque 690R
Los austriacos fueron de los primeros en reconocer la oportunidad que ofrecía el moderno motor monocilíndrico de cuatro tiempos alrededor de 1994. Con una dilatada experiencia en la conducción de motos todoterreno, se instaló en el Mattighofn en el entonces nuevo modelo Duke 620, que se convirtió en su best seller. ¡En 22 años han vendido más de 50.000 piezas! El volumen de la unidad creció con los años: el primero tenía 620 centímetros cúbicos, el segundo tenía 640 y el último seguido en 2008 tenía 690 centímetros cúbicos. El último Duk '2016 tiene un 25 por ciento de piezas nuevas, mientras que el motor L4 tiene hasta la mitad. La curvatura de la unidad, que tiene una cabeza diferente, una carrera más corta del pistón forjado con un sistema de suministro de combustible actualizado, crece moderadamente, pero lo cierto es que con un giro más decidido, el motor se vuelve bastante desigual. Pero el paquete completo no tolera el alboroto agresivo: está diseñado para una conducción activa y/o un crucero moderado. Para ello, se adaptan el marco de barra de acero tradicional de la casa y el freno simple Brembo delantero con ABS Bosch de dos canales. Al igual que sus hermanos mayores, Duke está equipado con electrónica, por lo que el conductor puede elegir entre tres modos de conducción: Sport, Street y Rain. Los dos primeros tienen el mismo pico de potencia, pero la entrega de potencia es un poco más suave en exteriores.
Fue agradable silbar en las amplias crestas de la carretera por encima de Koper, pero el Duke demostró su valía en carreteras más sinuosas y cerradas. Aquí su diseño pasa a primer plano; fácil en las manos, estable dentro y fuera de las curvas. Sin embargo, es cierto que prefiere las carreteras rurales más sinuosas y los giros urbanos que las carreteras rectas. En comparación con el modelo estándar, el modelo R es un poco más deportivo, pero aún "todoterreno" debido a las piernas ligeramente desplazadas y una suspensión ajustada de manera diferente. Los dos modelos se diferencian principalmente en hardware (electrónico). Atraerá especialmente a los jóvenes por su aspecto atractivo y afilado. Y eso es exactamente para lo que Duke está diseñado en primer lugar.
texto: Primož Ûrman, foto: Petr Kavčič
