Par motor Citroen C4 Picasso
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Esfuerzo de torsión. Esta es la fuerza con la que el motor del automóvil hace girar el cigüeñal. La fuerza de torsión se mide tradicionalmente en kilonewtons, que es más preciso desde el punto de vista de la física, o en kilogramos por metro, que nos resulta más familiar. Gran par significa arranque rápido y aceleración rápida. Y bajo, que el coche no es una carrera, sino solo un coche. Nuevamente, debe observar la masa del automóvil, un automóvil masivo necesita un par importante, mientras que un automóvil liviano vivirá bien sin él.
El par motor del Citroen C4 Picasso es de 160 a 300 N*m.
Torque Citroen C4 Picasso restyling 2016, monovolumen, 2ª generación
10.2016 – 11.2018
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 1.6 l, 150 hp, gasolina, robot, tracción delantera | 240 | EP6CDT |
| 1.6 l, 120 hp, diesel, robot, tracción delantera | 300 | DV6C |
Torque Citroen C4 Picasso 2014 monovolumen 2ª generación
04.2014 – 09.2016
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 1.6 l, 120 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 160 | EP6C |
| 1.6 l, 150 CV, gasolina, transmisión automática, tracción delantera | 240 | EP6CDT |
| 1.6 l, 115 hp, diesel, robot, tracción delantera | 270 | DV6C |
Torque Citroen C4 Picasso 2007 monovolumen 1ª generación
06.2007 – 03.2014
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 1.6 l, 120 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 160 | EP6 |
| 1.7 l, 125 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 170 | EW7A |
| 2.0 l, 140 CV, gasolina, transmisión automática, tracción delantera | 200 | EW10A |
| 2.0 l, 140 hp, gasolina, robot, tracción delantera | 200 | EW10A |
| 1.6 l, 155 hp, gasolina, robot, tracción delantera | 240 | EP6CDT |