Sonda de torque Pagani
contenido
- Torque Pagani Zonda 4° restyling 2012, carrocería abierta, 1° generación
- Torque Pagani Zonda 4° restyling 2010, cupé, 1° generación
- Torque Pagani Zonda 3° restyling 2010, cupé, 1° generación
- Torque Pagani Zonda 2° restyling 2009, carrocería abierta, 1° generación
- Torque Pagani Zonda 2° restyling 2007, cupé, 1° generación
- Torque Pagani Zonda restyling 2006, carrocería abierta, 1ra generación
- Torque Pagani Zonda restyling 2005, cupé, 1ra generación
- Torque Pagani Zonda 2002 carrocería abierta 1ra generación
- Torque Pagani Zonda 1999 cupé 1ra generación
Esfuerzo de torsión. Esta es la fuerza con la que el motor del automóvil hace girar el cigüeñal. La fuerza de torsión se mide tradicionalmente en kilonewtons, que es más preciso desde el punto de vista de la física, o en kilogramos por metro, que nos resulta más familiar. Gran par significa arranque rápido y aceleración rápida. Y bajo, que el coche no es una carrera, sino solo un coche. Nuevamente, debe observar la masa del automóvil, un automóvil masivo necesita un par importante, mientras que un automóvil liviano vivirá bien sin él.
El par del Pagani Probe oscila entre 78 y 850 Nm.
Torque Pagani Zonda 4° restyling 2012, carrocería abierta, 1° generación
01.2012 – 12.2019
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 7.3 l, 760 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 780 | M120E73 |
| 7.3 l, 800 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 850 | M120E73 |
Torque Pagani Zonda 4° restyling 2010, cupé, 1° generación
03.2010 – 12.2019
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 7.3 l, 678 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 780 | M120E73 |
| 7.3 l, 760 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 780 | M120E73 |
Torque Pagani Zonda 3° restyling 2010, cupé, 1° generación
01.2010 – 01.2013
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 6.0 l, 750 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 710 | M120E60 |
| 6.0 l, 800 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 733 | M120E60 |
Torque Pagani Zonda 2° restyling 2009, carrocería abierta, 1° generación
06.2009 – 01.2010
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 7.3 l, 678 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 780 | M120E73 |
Torque Pagani Zonda 2° restyling 2007, cupé, 1° generación
03.2007 – 01.2010
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 6.0 l, 750 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 710 | M120E60 |
| 7.3 l, 678 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 780 | M120E73 |
Torque Pagani Zonda restyling 2006, carrocería abierta, 1ra generación
03.2006 – 12.2007
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 7.3 l, 650 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 78 | M120E73 |
Torque Pagani Zonda restyling 2005, cupé, 1ra generación
01.2005 – 12.2007
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 7.3 l, 602 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 760 | M120E73 |
| 7.3 l, 650 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 780 | M120E73 |
Torque Pagani Zonda 2002 carrocería abierta 1ra generación
01.2002 – 01.2003
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 7.3 l, 555 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 750 | M120E73 |
| 7.0 l, 600 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 786 | M 120S E 70 |
Torque Pagani Zonda 1999 cupé 1ra generación
01.1999 – 01.2003
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 6.0 l, 394 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 570 | M120E60 |
| 7.0 l, 550 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 750 | M 120S E 70 |
| 7.3 l, 555 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 750 | M120E73 |
| 7.0 l, 590 cv, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (MID) | 786 | M 120S E 70 |