Par Mercedes CL-clase
contenido
- Torque Mercedes-Benz CL-Class restyling 2010, cupé, 3ra generación, C216
- Torque Mercedes-Benz Clase CL 2006 Coupe 3ra Generación C216
- Torque Mercedes-Benz CL-Class restyling 2002, cupé, 2ra generación, C215
- Torque Mercedes-Benz Clase CL 1999 Coupe 2ra Generación C215
- Torque Mercedes-Benz Clase CL 1999 Coupe 2ra Generación C215
- Torque Mercedes-Benz Clase CL 1992 Coupe 1ra Generación C140
Esfuerzo de torsión. Esta es la fuerza con la que el motor del automóvil hace girar el cigüeñal. La fuerza de torsión se mide tradicionalmente en kilonewtons, que es más preciso desde el punto de vista de la física, o en kilogramos por metro, que nos resulta más familiar. Gran par significa arranque rápido y aceleración rápida. Y bajo, que el coche no es una carrera, sino solo un coche. Nuevamente, debe observar la masa del automóvil, un automóvil masivo necesita un par importante, mientras que un automóvil liviano vivirá bien sin él.
El par de la clase CL de Mercedes es de 400 a 1000 N * m.
Torque Mercedes-Benz CL-Class restyling 2010, cupé, 3ra generación, C216
06.2010 – 06.2014
modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
4.7 l, 435 CV, gasolina, transmisión automática, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | 700 | M 278 EN 46 AL |
4.7 l, 435 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 700 | M 278 EN 46 AL |
5.5 l, 544 CV, gasolina, robot, tracción trasera (FR) | 800 | M 157 EN 55 AL |
5.5 l, 517 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 830 | M 275 E 55 AL |
5.5 l, 571 CV, gasolina, robot, tracción trasera (FR) | 900 | M 157 EN 55 AL |
6.0 l, 630 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 1000 | M 275 E 60 AL |
Torque Mercedes-Benz Clase CL 2006 Coupe 3ra Generación C216
09.2006 – 08.2010
modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
5.5 l, 388 CV, gasolina, transmisión automática, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | 530 | M273 A 55 |
5.5 l, 388 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 530 | M273 A 55 |
6.2 l, 525 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 630 | M156E63 |
5.5 l, 517 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 830 | M 275 E 55 AL |
6.0 l, 612 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 1000 | M 275 E 60 AL |
Torque Mercedes-Benz CL-Class restyling 2002, cupé, 2ra generación, C215
06.2002 – 02.2006
modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
5.0 l, 306 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 460 | M113E50 |
5.4 l, 500 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 700 | M 113 e 55 ml |
5.5 l, 500 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 800 | M 275 E 55 AL |
6.0 l, 612 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 1000 | M 275 E 60 AL |
Torque Mercedes-Benz Clase CL 1999 Coupe 2ra Generación C215
03.1999 – 05.2002
modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
5.0 l, 306 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 460 | M113E50 |
5.8 l, 367 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 530 | M137E58 |
Torque Mercedes-Benz Clase CL 1999 Coupe 2ra Generación C215
03.1999 – 05.2002
modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
5.0 l, 306 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 460 | M113E50 |
5.4 l, 360 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 530 | M113E55 |
5.8 l, 367 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 530 | M137E58 |
6.3 l, 444 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 620 | M137E63 |
Torque Mercedes-Benz Clase CL 1992 Coupe 1ra Generación C140
01.1992 – 09.1998
modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
4.2 l, 279 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 400 | M119E42 |
5.0 l, 320 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 470 | M119E50 |
6.0 l, 394 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 570 | M120E60 |