Par Chrysler Neón
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Esfuerzo de torsión. Esta es la fuerza con la que el motor del automóvil hace girar el cigüeñal. La fuerza de torsión se mide tradicionalmente en kilonewtons, que es más preciso desde el punto de vista de la física, o en kilogramos por metro, que nos resulta más familiar. Gran par significa arranque rápido y aceleración rápida. Y bajo, que el coche no es una carrera, sino solo un coche. Nuevamente, debe observar la masa del automóvil, un automóvil masivo necesita un par importante, mientras que un automóvil liviano vivirá bien sin él.
El torque del Chrysler Neon es de 151 a 180 N*m.
1999 Chrysler Neon par sedán 2ª generación
09.1999 – 09.2005
modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
2.0 l, 132 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 175 | A588 |
2.0 l, 132 CV, gasolina, transmisión automática, tracción delantera | 175 | A588 |
2.0 l, 150 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 180 | ECC |
2.0 l, 150 CV, gasolina, transmisión automática, tracción delantera | 180 | ECC |
1994 Chrysler Neon torque cupé 1ra generación
09.1994 – 08.1999
modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
1.8 l, 115 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 151 | EBD |
2.0 l, 132 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 175 | A588 |
2.0 l, 132 CV, gasolina, transmisión automática, tracción delantera | 175 | A588 |
2.0 l, 150 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 180 | ECC |
2.0 l, 150 CV, gasolina, transmisión automática, tracción delantera | 180 | ECC |
1994 Chrysler Neon par sedán 1ª generación
01.1994 – 08.1999
modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
1.8 l, 115 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 151 | EBD |
2.0 l, 132 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 175 | A588 |
2.0 l, 132 CV, gasolina, transmisión automática, tracción delantera | 175 | A588 |
2.0 l, 150 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 180 | ECC |
2.0 l, 150 CV, gasolina, transmisión automática, tracción delantera | 180 | ECC |