Torque DAF HF 8×2
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Esfuerzo de torsión. Esta es la fuerza con la que el motor del automóvil hace girar el cigüeñal. La fuerza de torsión se mide tradicionalmente en kilonewtons, que es más preciso desde el punto de vista de la física, o en kilogramos por metro, que nos resulta más familiar. Gran par significa arranque rápido y aceleración rápida. Y bajo, que el coche no es una carrera, sino solo un coche. Nuevamente, debe observar la masa del automóvil, un automóvil masivo necesita un par importante, mientras que un automóvil liviano vivirá bien sin él.
El par motor del XF 8×2 oscila entre 1750 y 2500 N*m.
Torque XF 8×2 2006, chasis, 3.ª generación, XF105
01.2006 - p.t.
modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
12.9 l, 408 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 2000 | MX300 |
12.9 l, 408 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 2000 | MX300 |
12.9 l, 456 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 2300 | MX340 |
12.9 l, 456 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 2300 | MX340 |
12.9 l, 503 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 2500 | MX375 |
12.9 l, 503 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 2500 | MX375 |
Torque XF 8×2 2002, chasis, 2.ª generación, XF95
10.2002 – 09.2006
modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
12.6 l, 381 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 1750 | XE280C |
12.6 l, 381 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 1750 | XE280C |
12.6 l, 428 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 1900 | XE315C |
12.6 l, 428 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 1900 | XE315C |
12.6 l, 483 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 2100 | XE355C |
12.6 l, 483 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 2100 | XE355C |
12.6 l, 530 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 2350 | XE390C |
12.6 l, 530 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 2350 | XE390C |
Torque XF 8×2 1997, chasis, 1.ª generación, 95XF
06.1997 – 10.2002
modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
12.6 l, 375 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 1750 | XE280C |
12.6 l, 422 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 1900 | XE315C |
12.6 l, 476 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 2050 | XE355C |
12.6 l, 523 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 2350 | XE390C |
14.0 l, 523 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 2350 | VF390M |
Torque XF 8×2 1997, cabeza tractora, 1.ª generación, 95XF
06.1997 – 10.2002
modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
12.6 l, 375 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 1750 | XE280C |
12.6 l, 422 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 1900 | XE315C |
12.6 l, 476 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 2050 | XE355C |
12.6 l, 523 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 2350 | XE390C |
14.0 l, 523 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 2350 | VF390M |