Araña coreana en las antípodas

Uno de los tres prototipos Hanwha AS21 Redback BMP entregados a Australia en los últimos meses para pruebas bajo el programa Land 400 Phase 3, bajo el cual el ejército australiano quiere comprar 450 bwp y vehículos relacionados para reemplazar el antiguo M113AS3/4.

En enero de este año, comenzaron en Australia las pruebas de dos vehículos de combate de infantería, los finalistas de la competencia Land 400 Phase 3. Uno de ellos es el AS21 Redback, una novedad de la compañía surcoreana Hanwha Defense.

En los últimos años, el ejército australiano ha estado experimentando un intenso proceso de modernización bajo el plan Beersheba anunciado en 2011. Los cambios afectaron tanto a las fuerzas regulares (formando la 1ª división) como a la reserva activa (2ª división). Cada una de las tres brigadas que componen la 1ª División actualmente se compone de un regimiento de caballería (en realidad un batallón mixto con tanques, APC de orugas y APC de ruedas), dos batallones de infantería ligera y un regimiento de artillería, ingenieros, comunicaciones y retaguardia. Implementan un ciclo de entrenamiento de 36 meses dividido en tres fases de 12 meses: la fase de "reinicio", la fase de preparación para el combate y la fase de preparación para el combate total.

Como parte del programa Land 400 Phase 3, el ejército australiano tiene la intención de comprar 450 vehículos de combate de infantería y vehículos relacionados para reemplazar los antiguos transportadores de orugas M113AS3 / AS4.

El Land 2015, que ha sido un importante programa de modernización desde febrero de 400, hará que el ejército australiano adquiera varios cientos de vehículos de combate blindados de última generación y vehículos de nueva generación para respaldar sus operaciones. En el momento del anuncio del inicio del programa, ya se había completado el concepto de la Fase 1. Los análisis realizados en su marco permitieron el inicio de la fase 1, es decir, la adquisición de nuevos vehículos de reconocimiento con ruedas para sustituir al obsoleto ASLAV (Australian Light Armored Vehicle), una variación del General Dynamics Land Systems LAV-2. El 2 de marzo de 25, el ejército australiano nombró ganador al consorcio Rheinmetall/Northrop Grumman. El consorcio propuso un Boxer CRV (vehículo de reconocimiento de combate) con una torreta Lance y un cañón automático Rhein-metal Mauser MK13-2018/ABM de 30 mm. Durante las pruebas, el consorcio compitió con el AMV30 del consorcio Patria/BAE Systems, que también fue preseleccionado. El contrato entre el consorcio ganador y el gobierno de Canberra se firmó el 2 de agosto de 35. Por 17 millones de dólares australianos, Australia recibirá los vehículos de 2018 (el primero se entregó poco más de un año después de la firma del contrato, el 5,8 de septiembre de 211). , 24 de los cuales se construirán en la planta MILVEHCOE de Rheinmetall Defense Australia en Redbank, Queensland. Australia también recibirá módulos de misión 2019 (de los cuales 186 variantes del vehículo de reconocimiento de combate con ruedas), un kit de logística y entrenamiento, etc. Se generarán alrededor de 225 puestos de trabajo en Australia (más en WiT 133/54).

Tierra 400 Fase 3

Como parte de la tercera fase (Fase 3) del programa Land 400, el ejército australiano tiene la intención de reemplazar los obsoletos vehículos blindados de transporte de personal con orugas de la familia M113. Todavía hay 431 vehículos en servicio en varias modificaciones, de los cuales 90 de los M113AS3 más antiguos permanecen en reserva (de los 840 M113A1 comprados, algunos se han actualizado a los estándares AS3 y AS4). A pesar de la modernización, el M113 australiano definitivamente está desactualizado. En consecuencia, el 13 de noviembre de 2015, el Ejército Australiano presentó una Solicitud de Información (RFI) con fecha límite para la presentación de interesados ​​el 24 de noviembre de ese año. Varios fabricantes y varios consorcios respondieron a ellos: General Dynamics Land Systems, ofreciendo el vehículo de combate de infantería ASCOD 2, BAE Systems Australia con el CV90 Mk III (el Mk IV fue considerado con el tiempo) y PSM (un consorcio de Rheinmetall Defense y Krauss- Maffei Wegmann) de SPz Puma. Un poco más tarde, la empresa surcoreana Hanwha Defense apareció inesperadamente en la lista con un nuevo AS21 Redback. Este gran interés de las empresas mundiales de defensa en la licitación australiana no sorprende, porque Canberra tiene la intención de comprar hasta 450 vehículos de combate con orugas. 312 representarán el estándar de vehículos de combate de infantería, 26 se construirán en la variante de comando, otros 16 en la variante de reconocimiento de artillería, y el ejército australiano también suministrará: 11 vehículos de reconocimiento técnico, 14 vehículos de apoyo, 18 vehículos de reparación de campo. y 39 vehículos de protección de ingeniería. Además, además del programa Land 400 Phase 3, está previsto implementar el programa MSV (Manouevre Support Vehicle), en virtud del cual está prevista la compra de 17 vehículos de apoyo técnico, posiblemente sobre el chasis del vehículo de combate de infantería seleccionado. Actualmente se estima que la compra de 450 vehículos costará un total de 18,1 millones de dólares australianos (junto con los costos del ciclo de vida; es probable que esta cantidad aumente al menos en varias decenas porcentuales durante varias décadas de operación; según algunos informes , el costo final debería ser de 27 mil millones de dólares australianos...). Esto explica plenamente el amplio interés de los principales fabricantes de vehículos de combate por participar en el Land 400 Fase 3.

Originalmente, se suponía que los nuevos vehículos de combate de infantería estarían armados con la misma torreta que el CRV comprado en la etapa 2, el Rheinmetall Lance. Esto no impidió que los postores ofrecieran soluciones alternativas (¡incluso Rheinmetall finalmente ofreció una torreta en una configuración diferente a la del Boxer CRV!). Los vehículos auxiliares deben estar armados con una ametralladora de 7,62 mm o una ametralladora de 12,7 mm o un lanzagranadas automático de 40 mm en una posición de arma controlada a distancia. La resistencia balística requerida del vehículo debe corresponder al nivel 6 según STANAG 4569. Las tropas transportadas deben consistir en ocho soldados.

La lista de solicitantes comenzó a crecer rápidamente: ya a mediados de 2016, Rheinmetall se negó a promocionar el SPz Puma en el mercado australiano, lo que en la práctica anuló sus posibilidades en Land 400 Fase 3 (así como el requisito de llevar ocho personas) . En cambio, la empresa alemana ofreció su propio BMP de la familia Lynx: primero el KF31 más liviano, luego el KF41 más pesado. Como se mencionó anteriormente, Hanwha Defense, el fabricante del AS21, también se unió al grupo de solicitantes, que en ese momento, a diferencia de sus competidores, solo tenía un proyecto para un automóvil nuevo (y experiencia en producir un K21 mucho más liviano y menos complejo) .